Выпускны калектар — дэмантаж і ўстаноўка (Peugeot 106)

Выдаленне

1. Адлучыце ўпускны шланг гарачага паветра ад кажуха калектара і зніміце яго з аўтамабіля (гл. ілюстрацыю).





2. Паслабце і выдаліце тры ўтрымлівальныя шрубы і зніміце кажух з верхняй часткі выпускнога калектара (гл. ілюстрацыю).

3. Пастаўце заднія колы ў калаткі, а затым падніміце пярэднюю частку аўтамабіля дамкратам і абапірайце яго на падстаўкі для восі гл. "Дамкрат і падтрымка аўтамабіля").

4. Адкруціце гайкі мацавання пярэдняй выхлапной трубы да калектара, затым зніміце ніт, які мацуе пярэднюю трубу да яе мантажнага кранштэйна. Адлучыце пярэднюю трубу ад калектара і аднавіце пракладку. Звярніце ўвагу, што на мадэлях 1360 куб.



5. Адкруціце восем утрымлівальных гаек, якія мацуюць калектар да галоўкі (гл. ілюстрацыю). Выцягніце калектар з маторнага адсека і збярыце пракладкі калектара.



6. Агледзіце выпускны калектар і ўсе шпількі і гайкі калектара на прадмет пашкоджанняў і карозіі. Выдаліце ўсе сляды карозіі і адрамантуйце або заменіце пашкоджаныя шпількі. Звярніце ўвагу, што на больш позніх мадэлях утрымлівальныя гайкі калектара былі зменены, і так званыя "кароткія гайкі" цяпер устаноўлены замест ранейшых "доўгіх гаек". Каб вызначыць усталяваны тып, часова ўсталюйце калектар і пракладкі на шпількі і закруціце ўтрымлівальную гайку. Калі ўсталяваць доўгія гайкі, за канец гайкі практычна не будзе выступаць нітка шпількі. На кароткіх гайках будзе бачна два-тры вітка разьбы. Калі якая-небудзь гайка пашкоджана, усе восем трэба замяніць кароткімі гайкамі больш позняга тыпу. Звярніце ўвагу таксама, што налада крутоўнага моманту для кожнага тыпу розная (гл. Тэхнічныя характарыстыкі).

7. Упэўніцеся, што ўшчыльняльныя паверхні калектара і галоўкі блока цыліндраў чыстыя і плоскія, і атрымайце новыя пракладкі калектара перад паўторнай устаноўкай. На ранніх рухавіках выкарыстоўваюцца валакнастыя пракладкі, у той час як на больш позніх - з нержавеючай сталі. Звярніце ўвагу, што гэтыя два тыпы нельга змешваць на рухавіку.

Пераабсталяванне

8. Пераўсталёўка - гэта зваротная працэдура дэмантажу, звярнуўшы ўвагу на наступныя моманты:

• a) Калі выкарыстоўваюцца пракладкі з нержавеючай сталі больш позняга тыпу, пераканайцеся, што пракладка ўсталявана з прыпаднятай ушчыльняльнай паверхняй на пракладцы, звернутай да калектара. Зацягніце ўтрымлівальныя гайкі калектара з вызначаным крутоўным момантам.
• b) Зноў падключыце пярэднюю трубу да калектара, выкарыстоўваючы інфармацыю, прыведзеную ў Раздзел 17.