Kipufogócső — ki- és visszaszerelés (Peugeot 106)

Eltávolítás

1. Válassza le a forrólevegő-beszívó tömlőt az elosztó burkolatáról, és vegye le a járműből (lásd az ábrát).





2. Lazítsa meg és távolítsa el a három rögzítőcsavart, és távolítsa el a burkolatot a kipufogócső tetejéről (lásd az ábrát).

3. Emelje fel a hátsó kerekeket, majd emelje fel a jármű elejét, és támassza a tengelytartókra (lásd "Emelés és járműtámasz").

4. Lazítsa meg az anyákat, amelyek a kipufogó első csövét az elosztóhoz rögzítik, majd távolítsa el az elülső csövet a tartókonzolhoz rögzítő csavart. Válassza le az elülső csövet az elosztóról, és szerelje vissza a tömítést. Vegye figyelembe, hogy az 1360 cm³-es modelleknél előfordulhat, hogy el kell távolítani az elülső csövet a tartókonzolhoz rögzítő csavart a kipufogó leválasztásához.



5. Lazítsa meg a nyolc rögzítőanyát, amelyek az elosztót a fejhez rögzítik (lásd az ábrát). Manőverezze ki az elosztót a motortérből, és gyűjtse össze a tömítéseket.



6. Vizsgálja meg a kipufogócsonkot és az összes csőcsavart és anyát sérülés és korrózió jeleit keresve. Távolítson el minden korróziónyomot, és javítsa meg vagy cserélje ki a sérült csapokat. Vegye figyelembe, hogy a későbbi modelleknél az elosztócső rögzítő anyjait módosították, és a korábbi "hosszú anyák" helyére most "rövid anyák" kerültek. A felszerelt típus meghatározásához ideiglenesen helyezze vissza az elosztót és a tömítéseket a csapokra, és csavarjon fel egy rögzítőanyát. Ha a hosszú anyák fel vannak szerelve, gyakorlatilag nem lesz csapmenet, amely túlnyúlik az csavar végén. A rövid anyákkal két vagy három menetes csap látható lesz. Ha valamelyik csavar megsérül, mind a nyolcat ki kell cserélni a későbbi típusú rövid anyára. Vegye figyelembe azt is, hogy a nyomaték beállítása minden típushoz eltérő (lásd: Műszaki adatok).

7. Győződjön meg arról, hogy az elosztócső és a hengerfej tömítőfelületei tiszták és laposak, és a visszaszerelés előtt szerezzen be új elosztótömítéseket. A korai motoroknál szálas tömítéseket használnak, míg a későbbieknél a tömítések rozsdamentes acélból készülnek. Vegye figyelembe, hogy a két típust nem szabad motoron keverni.

Újraszerelés

8. Az újraszerelés az eltávolítási eljárás fordítottja, figyelembe véve a következő pontokat:

• a) Ha későbbi típusú rozsdamentes acél tömítéseket használ, ügyeljen arra, hogy a tömítés a megemelt tömítőfelülettel legyen felszerelve a tömítés elosztó felé eső oldalán. Húzza meg az elosztócső rögzítőanyait a megadott nyomatékkal.
• b) Csatlakoztassa újra az elülső csövet az elosztóhoz a pontban megadott információk alapján 17. szakasz.