Ispušni razvodnik — uklanjanje i ponovno postavljanje (Peugeot 106)

Uklanjanje

1. Odspojite crijevo za usis vrućeg zraka od pokrova razvodnika i uklonite ga iz vozila (vidi sliku).





2. Otpustite i uklonite tri pričvrsna vijka i uklonite pokrov s vrha ispušnog razvodnika (vidi sliku).

3. Stavite klinove na stražnje kotače, zatim podignite prednji dio vozila dizalicom i poduprite ga na oslonce za osovine (pogledajte "Dizalica i potpora vozila").

4. Otpustite matice koje pričvršćuju prednju cijev ispušnog plina na razvodnik, a zatim uklonite vijak koji pričvršćuje prednju cijev na njen nosač. Odvojite prednju cijev od razvodnika i vratite brtvu. Imajte na umu da će na modelima od 1360 cc možda biti potrebno ukloniti vijak koji pričvršćuje prednju cijev za njen nosač kako biste odvojili ispušni sustav.



5. Otpustite osam pričvrsnih matica koje pričvršćuju razvodnik na glavu (vidi sliku). Izvucite razvodnik iz odjeljka motora i pokupite brtve razvodnika.



6. Pregledajte ispušni razvodnik i sve vijke i matice razvodnika na znakove oštećenja i korozije. Uklonite sve tragove korozije i popravite ili obnovite sve oštećene klinove. Imajte na umu da su na kasnijim modelima pričvrsne matice razvodnika modificirane i ono što se naziva "kratkim maticama" sada je postavljeno umjesto ranijih "dugih matica". Da biste utvrdili koji je tip ugrađen, privremeno ponovno namjestite razvodnik i brtve preko klinova i zavrnite pričvrsnu maticu. Ako su dugačke matice postavljene, praktički neće biti niti jednog navoja koji bi stršio iza kraja matice. S kratkim maticama bit će vidljiva dva ili tri zavoja navoja. Ako je bilo koja matica oštećena, svih osam treba zamijeniti kratkim maticama novijeg tipa. Također imajte na umu da je postavka zakretnog momenta za svaku vrstu različita (pogledajte Specifikacije).

7. Osigurajte da su brtvene površine razvodnika i glave cilindra čiste i ravne i nabavite nove brtve razvodnika prije ponovnog postavljanja. Na prvim motorima koriste se brtve od vlakana, dok su na kasnijim jedinicama brtve od nehrđajućeg čelika. Imajte na umu da se te dvije vrste ne smiju miješati na motoru.

Ponovno postavljanje

8. Ponovno postavljanje je obrnuto od postupka uklanjanja, uz uvažavanje sljedećih točaka:

• a) Ako se koriste novije vrste brtvila od nehrđajućeg čelika, osigurajte da je brtva opremljena s podignutom brtvenom površinom na brtvi koja je okrenuta prema razvodniku. Zategnite pričvrsne matice razvodnika na navedeni moment.
• b) Ponovno spojite prednju cijev na razvodnik koristeći podatke navedene u Odjeljak 17.