Colector de evacuare — demontare și remontare (Peugeot 106)

Demontarea

1. Deconectați furtunul de admisie a aerului cald de la carcasa galeriei și scoateți-l din vehicul (vezi ilustrația).





2. Slăbiți și îndepărtați cele trei șuruburi de fixare și scoateți carcasa din partea superioară a galeriei de evacuare (vezi ilustrația).

3. Blocați roțile din spate, apoi ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturile de osie (vezi "Cric și suport pentru vehicule").

4. Desfaceți piulițele care fixează țeava frontală de evacuare de colector, apoi scoateți șurubul care fixează țeava frontală de suportul său de montare. Deconectați țeava frontală de la colector și recuperați garnitura. Rețineți că la modelele de 1360 cm³, poate fi necesar să îndepărtați șurubul care fixează țeava frontală de suportul său de montare pentru a deconecta evacuarea.



5. Desfaceți cele opt piulițe de fixare care fixează colectorul de cap (vezi ilustrația). Manevrați colectorul afară din compartimentul motor și colectați garniturile galeriei.



6. Examinați galeria de evacuare și toate știfturile și piulițele galeriei pentru semne de deteriorare și coroziune. Îndepărtați toate urmele de coroziune și reparați sau reînnoiți orice știfturi deteriorate. Rețineți că, la modelele ulterioare, piulițele de reținere ale colectorului au fost modificate și ceea ce sunt numite "piulițe scurte" sunt acum montate în locul "piulițelor lungi" anterioare. Pentru a determina tipul montat, remontați temporar colectorul și garniturile peste știfturi și înșurubați o piuliță de reținere. Dacă sunt montate piulițele lungi, practic nu va exista niciun filet de știft care iese dincolo de capătul piuliței. Cu piulițele scurte vor fi vizibile două sau trei spire de filet. Dacă vreo piuliță este deteriorată, toate cele opt ar trebui înlocuite cu piulițele scurte de tipul ulterioară. De asemenea, rețineți că setarea cuplului pentru fiecare tip este diferită (vezi Specificații).



7. Asigurați-vă că suprafețele de etanșare ale galeriei și chiulasei sunt curate și plane și obțineți noi garnituri ale galeriei înainte de remontare. La motoarele de început, se folosesc garnituri din fibră, în timp ce la unitățile ulterioare, garniturile sunt din oțel inoxidabil. Rețineți că cele două tipuri nu trebuie amestecate pe un motor.

Remontare

8. Remontarea este inversul procedurii de demontare, luând în considerare următoarele puncte:

• a) Dacă sunt utilizate garnituri de tip ulterioară din oțel inoxidabil, asigurați-vă că garnitura este montată cu suprafața de etanșare ridicată pe fața garniturii către colector. Strângeți piulițele de fixare a galeriei la cuplul specificat.
• b) Reconectați țeava frontală la colector folosind informațiile furnizate în Secțiunea 17.