Карбюратар — зняцце і ўстаноўка (Peugeot 106)

Заўвага: звярніцеся да папярэджання ў Раздзел 1 перш чым працягнуць.

Выдаленне

1. Адлучыце мінусавую клему батарэі (гл. "Адключэнне акумулятара").

2. Зніміце канал паветраачышчальніка да карбюратара, як апісана ў параграфах 1 і 2 Раздзел 2.

3. Пры неабходнасці выцягніце ўтрымлівальны заціск і зніміце пластыкавую вечка з карбюратара.

4. На мадэлях 954 і 1124 куб.см аслабце фіксатары і адлучыце шлангі астуджальнай вадкасці ад падставы карбюратара (гл. ілюстрацыю). Заткніце канцы шлангаў, каб мінімізаваць страты астуджальнай вадкасці, і неадкладна вытрыце пралітую астуджальную вадкасць.



5. На ўсіх мадэлях вызваліце ўнутраны трос акселератара ад кулачка дросельнай засланкі, затым выцягніце вонкавы трос з гумовай пракладкі мантажнага кранштэйна разам з плоскай шайбай і спружынным заціскам.

6. Адлучыце ўнутраны трос дроселя ад рычага карбюратара, затым адкруціце ўтрымлівальны ніт і зніміце ўтрымлівальны заціск. Размесціце трос далей ад карбюратара.



7. Адлучыце раз'ём праводкі ад награвальнага элемента карбюратара і/або саленоіда адключэння халастога ходу (гл. ілюстрацыю).



8. Паслабце ўтрымлівальны заціск і адлучыце шланг падачы паліва ад карбюратара (гл. малюнак). Размесціце вакол штуцэра анучы, каб сабраць разлітае паліва, і заткніце шланг, як толькі ён будзе адлучаны, каб звесці да мінімуму страты паліва.



9. Звярніце ўвагу на правільнае размяшчэнне ўсіх адпаведных вакуумных трубак і дыхальных шлангаў, каб пераканацца, што яны правільна размешчаны пры пераўсталёўцы, затым адпусціце ўтрымлівальныя заціскі (калі яны ёсць) і адлучыце іх ад карбюратара.



10. Адкруціце дзве ці чатыры гайкі і шайбы, якія мацуюць карбюратар да ўпускнога калектара, і зніміце карбюратарны вузел з аўтамабіля (гл. ілюстрацыю). Зніміце ізаляцыйную пракладку і/або пракладку. Выкіньце пракладку; пры пераабсталяванні неабходна выкарыстоўваць новыя. Заткніце адтуліну ўпускнога калектара кавалачкам чыстай тканіны, каб прадухіліць магчымае трапленне старонніх рэчываў.

Пераабсталяванне

11. Пераўсталёўка - гэта зваротная працэдура дэмантажу, звярнуўшы ўвагу на наступныя моманты:

• a) Пераканайцеся, што ўшчыльняльныя паверхні карбюратара і ўпускнога калектара чыстыя і роўныя. Усталюйце новую пракладку/пракладкі і ізаляцыйную пракладку (пры неабходнасці) і надзейна зацягніце гайкі мацавання карбюратара.
• b) Выкарыстоўвайце заўвагі, зробленыя пры дэмантажы, каб пераканацца, што ўсе шлангі ўстаноўлены на зыходнае месца і, пры неабходнасці, надзейна замацаваны ўтрымлівальнымі заціскамі.
• c) Там, дзе былі ўсталяваны арыгінальныя заціскі для шлангаў, выкіньце іх; пры пераўсталёўцы выкарыстоўвайце стандартныя заціскі для шлангаў з чарвячным прывадам.
• d) Усталюйце і адрэгулюйце тросы дроселя і паскаральніка, як апісана ў раздзелах 7 і 9.
• e) Зноў усталюйце канал паветраачышчальніка (Раздзел 2).
• f) Пасля завяршэння праверце і, пры неабходнасці, адрэгулюйце налады халастога ходу і сумесі, як апісана ў Кіраўнік 1А.