Зміст: Загальні відомості 🠇 Видалення 🠇 Передня труба - моделі 954 і 1124 куб 🠇 Передня труба - моделі 1360 co 🠇 Проміжна труба -моделі 1360 куб 🠇 Вихлопна труба 🠇 Повна система 🠇 Теплозахисний екран (и) 🠇 Переобладнання 🠇
Загальні відомості
1. На моделях 954 і 1124 cc вихлопна система складається з двох секцій - передньої труби і вихлопної труби. Передня труба кріпиться до колектора гайками, а до глушника затискним кільцем.
2. На моделях 1360 куб. Усі витяжні секції з'єднані між собою фланцевим з'єднанням. Передні трубні з'єднання закріплені гайками та болтами, тоді як проміжні трубні з'єднання мають пружинний кульковий тип, щоб забезпечити рух у вихлопній системі. Проміжне з'єднання труби з вихлопною трубою фіксується затискним кільцем.
3. Система підвішена по всій довжині на гумові кріплення.
Видалення
4. Кожну витяжну секцію можна зняти окремо; альтернативно, всю систему можна видалити як одиницю.
5. Щоб зняти систему або частину системи, спочатку підніміть передню або задню частину автомобіля домкратом і закріпіть її на опорах (див "Піднімання та підтримка автомобіля"). Або розмістіть автомобіль над оглядовою ямою або на автомобільних пандусах.
Передня труба - моделі 954 і 1124 куб
6. Відкрутіть гайки, що кріплять фланцеве з'єднання передньої труби до колектора, потім від'єднайте фланцеве з'єднання та зберіть прокладку.
7. Послабте болт затискного кільця передньої труби до вихлопної труби, потім від'єднайте хомут від фланцевого з'єднання та витягніть передню трубу з-під автомобіля.
Передня труба - моделі 1360 co
8. Відкрутіть гайки, що кріплять передню трубу до колектора, і болт, що кріпить передню трубу до її монтажного кронштейна. Відокремте передню трубу від колектора та зберіть прокладку.
9. Послабте та зніміть дві гайки, що кріплять фланцеве з'єднання передньої труби до проміжної труби, і вийміть пружинні чашки та пружини. Відкрутіть болти, потім витягніть передню трубу з-під автомобіля та витягніть прокладку з дротяної сітки.
Проміжна труба -моделі 1360 куб
10. Відкрутіть дві гайки, що кріплять фланцеве з'єднання передньої труби до проміжної труби. Зніміть пружини та чашки пружин і відкрутіть болти.
11. Послабте болти затискного кільця проміжної труби до вихлопної труби та від'єднайте хомут від фланцевого з'єднання.
12. Звільніть проміжну трубу від її кріпильних гум, потім витягніть її з-під автомобіля та витягніть дротяну сітчасту прокладку з переднього з'єднання труби.
Вихлопна труба
13. Послабте болт затискного кільця проміжної труби до вихлопної труби та від'єднайте хомут від фланцевого з'єднання.
14. Від'єднайте вихлопну трубу від її кріпильних гум і зніміть її з автомобіля.
Повна система
15. На моделях 954 і 1124 см³ від'єднайте передню трубу від колектора, як описано в параграфі 6. На моделях 1360 см³ від'єднайте передню трубу від колектора, як описано в параграфі 8.
16. На всіх моделях за допомогою помічника звільніть систему від усіх її кріпильних гум і витягніть її з-під автомобіля.
Теплозахисний екран (и)
17. Теплозахисні екрани (якщо вони встановлені) кріпляться до нижньої частини корпусу сумішшю гайок і болтів. Кожен щиток можна зняти після видалення відповідної вихлопної секції. Якщо щиток знімається, щоб отримати доступ до компонента, розташованого позаду нього, у деяких випадках може виявитися достатнім зняти кріпильні гайки та/або болти та просто опустити щит, не зачіпаючи вихлопну систему.
Переобладнання
18. Кожну секцію встановлюють у зворотному порядку послідовності демонтажу, звертаючи увагу на такі моменти:
- a) Переконайтеся, що з фланців видалено всі сліди корозії, і замініть усі необхідні прокладки.
- b) Перевірте гумові кріплення на наявність ознак пошкодження чи зносу та за потреби замініть їх.
- c) На моделях 1360 куб.см перед складанням з'єднання передньої труби з проміжною трубою слід нанести мазок високотемпературного мастила на сполучні поверхні з'єднання.
- d) У разі з'єднання передньої/проміжної труби з вихлопною трубою нанесіть мазок пасти для з'єднання вихлопної системи на фланцеве з'єднання, щоб забезпечити газонепроникне ущільнення. На моделях 1360 куб.см рівномірно та поступово затягніть гайки затискного кільця до зазначеного крутного моменту, щоб зазор між половинками затиску залишався рівним з обох боків.
- e) Перш ніж затягувати кріплення вихлопної системи, переконайтеся, що всі гумові кріплення розташовані правильно та є достатній зазор між вихлопною системою та днищем автомобіля.