Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 605 (1989-2000)

Проціўгонная сістэма (імабілайзер) (Peugeot 605)

  • Галоўная
  • 60X
  • Пежо 605 (1989-2000)
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Проціўгонная сістэма (імабілайзер)
0
Змест: Парадак уводу кода пры першым…🠇 Змяненне кода 🠇 Запуск 🠇 Уключэнне супрацьугоннай сістэмы 🠇
Проціўгонная сістэма (імабілайзер)


Проціўгонная сістэма не дапушчае ўпырск паліва і запуск рухавіка, калі перад запускам не быў уведзены патрэбны код. Код набіраецца на клавіятуры. Аўтамабіль можа камплектавацца клавіятурай А ці Ў.

Парадак уводу кода пры першым запуску рухавіка



1. Уключыце запальванне.

2. Набярыце на клавіятуры А код 1111. Загаранне лямпачкі зялёнага колеру і падача чатырохразовага гукавога сігналу пацвярджае набор кода.

3. Набярыце на клавіятуры У код 0001. Загаранне лямпачкі зялёнага колеру і падача чатырохразовага гукавога сігналу пацвярджае набор кода.

Увага! Калі пацверджанні набору не будзе, набярыце 1111. Загаранне лямпачкі зялёнага колеру і падача чатырохразовага гукавога сігналу павінны пацвердзіць набор кода.


4. Націсніце на клавішу С.

5. Набярыце чатырохзнакавы код і ўвядзіце яго, націснуўшы на клавішу С. Загаранне лямпачкі зялёнага колеру і падача чатырохразовага гукавога сігналу пацвярджае ўвод кода.

Увага! Калі код не чатырохзнакавы, а складаецца з большага ці меншага ліку лічбаў, то падаецца папераджальны сігнал, які пацвярджае ануляванне ўведзенага кода.




6. Выключыце запальванне і паспрабуйце працэдуру ўводу кода.

Змяненне кода



7. Уключыце запальванне.

8. Набярыце і ўвядзіце код. Загаранне лямпачкі зялёнага колеру і падача чатырохразовага гукавога сігналу пацвярджае набор кода.

9. Націсніце клавішу С.

10. Набярыце новы чатырохзначны код і ўвядзіце яго клавішай С.

Увага! Калі код не чатырохзнакавы яго прыём анулюецца.


Увага! Пасля трох беспаспяховых спроб увесці код імабілайзер застаецца зачыненым на працягу адной хвіліны. Пры гэтым гарыць зялёная сігнальная лямпачка, а чырвоная міргае і падаецца папераджальны сігнал.


Увага! Пасля трох беспаспяховых спроб увесці код імабілайзер застаецца зачыненым на працягу адной…


11. Выключыце запальванне.

12. Паўтарыце ўвод кода праз хвіліну.

Увага! Ранейшы і новы код маюць аднолькавую сілу да таго моманту, пакуль не будзе ўказаны адзін з іх для запуску рухавіка. Пасля гэтага дзейнічае толькі той код, якім скарысталіся для запуску рухавіка.


Запуск



13. Уключыце запальванне. Загаранне зялёнай лямпачкі пацвярджае адключэнне супрацьугоннай сістэмы.

У гэтым выпадку можна выконваць запуск рухавіка.

Калі ж загараецца чырвоная лямпачка, то запуск рухавіка немагчымы з прычыны таго, што супрацьугонная сістэма застаецца актываванай. Пры спробе запуску падаецца папераджальны сігнал. У гэтым выпадку трэба ўвесці код. Калі код прыняты, то чырвоная лямпачка згасае. Пры ўводзе няслушнага кода падаюцца чатыры гукавых сігналу, а чырвоная лямпачка працягвае гарэць.



Увага! Пасля трох беспаспяховых спроб увесці код імабілайзер застаецца зачыненым на працягу адной хвіліны. Пры гэтым гарыць зялёная сігнальная лямпачка, а чырвоная міргае і падаецца папераджальны сігнал.


Адначасовае загаранне зялёнай і чырвонай лямпачак сведчыць аб няправільным карыстанні клавіятурай ці ж аб наяўнасці няспраўнасці.

14. Выключыце запальванне.

15. Пачакайце адну хвіліну і паўторна ўвядзіце код.

Калі няспраўнасць захоўваецца, то трэба звярнуцца ў майстэрню.

Увага! Код захоўваецца пры адлучэнні акумулятара. Пры страце ўведзенага кода запатрабуецца замена блока кіравання ўпырскам/сілкаваннем.


Уключэнне супрацьугоннай сістэмы



Проціўгонная сістэма ўключаецца аўтаматычна пры замыканні замкаў дзвярэй або пры адкрыцці кіроўчых дзвярэй пасля прыпынку аўтамабіля. Пры гэтым на 10 секунд загараецца лямпачка чырвонага колеру, якая па сканчэнні гэтага часу пачынае працаваць у які мігціць рэжыме.

Проціўгонная сістэма ўключаецца аўтаматычна пры замыканні замкаў дзвярэй або пры адкрыцці кіроўчых…


Увага! Проціўгонная сістэма ўключаецца аўтаматычна праз адну гадзіну, калі дзверы аўтамабіля зачыненыя не былі ці кіроўца скарыстаўся пасажырскімі дзвярамі, каб пакінуць салон.


Увага! Калі аўтамабіль укамплектаваны клавіятурай У, га маецца магчымасць перанесці ўключэнне супрацьугоннай сістэмы на адну гадзіну.




Выключыце запальванне і націсніце клавішу D/N. Загарыцца лямпачка зялёнага колеру і на працягу 30 секунд будзе падаваць гукавы сігнал. Пасля выканання гэтай аперацыі нават пасля замыкання дзвярэй аўтамабіля супрацьугонная сістэма ўключыцца толькі праз гадзіну. Гэта значыць, што да ўключэння супрацьугоннай сістэмы для запуску рухавіка не трэба ўводзіць код. Па сканчэнні адной гадзіны супрацьугонная сістэма ўключаецца і загараецца чырвоная лямпачка.

Для адмены ўведзенага пераносу тэрміна ўключэння трэба выключыць запальванне і націснуць на клавішу D/N. На аўтамабілях з клавіятурай тыпу Ў блакаванне запуску рухавіка можна адмяніць, калі ў гэтым ёсць неабходнасць. Для гэтага ёсць дзве магчымасці.

1. Уключыце запальванне, націсніце і ўтрымлівайце націснутай клавішу D/N на працягу двух секунд.

ці

2. Уключыце запальванне і ўвядзіце код, які складаецца з чатырох нулёў.

3. Выключыце запальванне. Лямпачка зялёнага колеру павінна гарэць на працягу дзесяці секунд і адначасова будуць пададзеныя чатыры гукавых сігналу. Для запуску рухавіка не запатрабуецца ўвод кода.

Каб вярнуцца да блакіроўкі рухавіка, уключыце запальванне і ўвядзіце код.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Ніканава Вераніка
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 605: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя

Запуск рухавіка
Радыёпрымач — агульныя звесткі
Шклопад'ёмнікі з электрапрывадам
Блок выключальнікаў аўтаматычнага кандыцыянера
Кандыцыянер — агульныя звесткі
Механічная каробка перадач
Аўтаматычная каробка перадач
Круіз-кантроль
Маторны адсек. Аўтамабілі з бензінавага рухавіка 2,0 л з…
Маторны адсек. Аўтамабілі з бензінавага рухавіка V6 з 24…
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Сістэма ацяплення/вентыляцыі — агульная інфармацыя Пежо 106 (1991-2003)
➨ Паліўная сістэма Пежо 207 (2006-2014)
➨ Сістэма змазкі — апісанне Пежо 305 (1977-1989)
➨ Супрацьугонная сістэма і імабілайзер рухавіка Пежо 406 (1995-2004)
➨ Сістэма змазкі рухавіка Пежо 806 (1994-2002)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 40 + 24

       



Пежо 605 (1989-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі XU
  • Бензінавыя рухавікі ZPJ
  • Бензінавыя рухавікі ES9J4
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма выхлапу ОГ
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.