Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 605 (1989-2000)

System antykradzieżowy (immobilizer) (Peugeot 605)

  • Główna
  • 60X
  • Peugeot 605 (1989-2000)
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • System antykradzieżowy (immobilizer)
0
Spis treści: Procedura wprowadzania kodu przy…🠇 Zmień kod 🠇 Początek 🠇 Włączanie systemu antykradzieżowego 🠇
System antykradzieżowy (immobilizer)


System antykradzieżowy uniemożliwia wtrysk paliwa i uruchomienie silnika, jeśli przed uruchomieniem nie zostanie wprowadzony prawidłowy kod. Kod należy wpisać za pomocą klawiatury. Samochód może być wyposażony w klawiaturę A lub B.

Procedura wprowadzania kodu przy pierwszym uruchomieniu silnika



1. Włącz zapłon.

2. Wprowadź kod 1111 na klawiaturze A. Zielone światło i cztery sygnały dźwiękowe potwierdzą wprowadzenie kodu.

3. Wprowadź kod 0001 na klawiaturze. Zielone światło i czterokrotny sygnał dźwiękowy potwierdzają, że kod został wprowadzony.

Uwaga! W przypadku braku potwierdzenia wpisu należy wybrać numer 1111. Zielone światło i cztery sygnały dźwiękowe powinny potwierdzić wprowadzenie kodu.


4. Naciśnij klawisz C.

5. Wybierz czterocyfrowy kod i wprowadź go, naciskając klawisz C. Zielone światło i czterokrotny sygnał dźwiękowy potwierdzają, że kod został wprowadzony.

[Oryginał można wyświetlić pod adresem: PeugeotBook.ru]

Uwaga! Jeżeli kod nie jest czterocyfrowy, ale składa się z większej lub mniejszej liczby cyfr, rozlega się sygnał ostrzegawczy potwierdzający anulowanie wprowadzonego kodu.




6. Wyłącz zapłon i powtórz procedurę wprowadzania kodu.

Zmień kod



7. Włącz zapłon.

8. Wybierz numer i wprowadź kod. Zapala się zielone światło i słychać czterokrotny sygnał dźwiękowy, potwierdzający wprowadzenie kodu.

9. Naciśnij klawisz C.

10. Wybierz nowy czterocyfrowy kod i wprowadź go za pomocą klawisza C.

Uwaga! Jeśli kod nie będzie czterocyfrowy, jego akceptacja zostanie anulowana.


Uwaga! Po trzech nieudanych próbach wprowadzenia kodu immobilizer pozostaje zablokowany przez jedną minutę. W takim przypadku zapala się zielone światło, miga czerwone światło i rozlega się sygnał ostrzegawczy.


Uwaga! Po trzech nieudanych próbach wprowadzenia kodu immobilizer pozostaje zablokowany przez jedną…


11. Wyłącz zapłon.

12. Proszę wpisać kod ponownie za minutę.

Uwaga! Stary i nowy kod mają taki sam efekt, dopóki jeden z nich nie zostanie użyty do uruchomienia silnika. Następnie ważny jest tylko kod użyty do uruchomienia silnika.


Początek



13. Włącz zapłon. Zapalenie się zielonej lampki potwierdza, że system antykradzieżowy jest wyłączony.

W takim przypadku możesz uruchomić silnik.

Jeśli zaświeci się czerwona lampka, uruchomienie silnika nie będzie możliwe, ponieważ system antykradzieżowy pozostanie aktywny. Przy próbie uruchomienia rozlega się sygnał ostrzegawczy. W takim przypadku należy wprowadzić kod. Jeśli kod zostanie zaakceptowany, czerwone światło gaśnie. Jeżeli wprowadzisz nieprawidłowy kod, usłyszysz cztery sygnały dźwiękowe, a czerwone światło pozostanie włączone.



Uwaga! Po trzech nieudanych próbach wprowadzenia kodu immobilizer pozostaje zablokowany przez jedną minutę. W takim przypadku zapala się zielone światło, miga czerwone światło i rozlega się sygnał ostrzegawczy.


Jeżeli zielone i czerwone światło zapalają się jednocześnie, oznacza to, że klawiatura nie jest używana prawidłowo lub że wystąpiła usterka.

14. Wyłącz zapłon.

15. Poczekaj minutę i wprowadź kod ponownie.

Jeżeli problem nadal występuje, należy skontaktować się z warsztatem.

Uwaga! Kod zostanie zapisany po odłączeniu akumulatora. W przypadku utraty wprowadzonego kodu konieczna będzie wymiana jednostki sterującej wtryskiem/zasilaniem.


Włączanie systemu antykradzieżowego



System antykradzieżowy aktywuje się automatycznie po zablokowaniu drzwi lub otwarciu drzwi kierowcy po zatrzymaniu pojazdu. Jednocześnie na 10 sekund zapala się czerwone światło, po czym zaczyna migać.

System antykradzieżowy aktywuje się automatycznie po zablokowaniu drzwi lub otwarciu drzwi kierowcy…


Uwaga! System antykradzieżowy aktywuje się automatycznie po upływie godziny, jeżeli drzwi samochodu nie zostały zamknięte lub kierowca opuścił samochód drzwiami pasażera.


Uwaga! Jeżeli samochód jest wyposażony w klawiaturę B, istnieje możliwość opóźnienia aktywacji systemu antykradzieżowego o jedną godzinę.




Wyłącz zapłon i naciśnij przycisk D/N. Zapali się zielone światło i przez 30 sekund będzie słychać sygnał dźwiękowy. Po wykonaniu tej czynności, nawet po zamknięciu drzwi samochodu, system antykradzieżowy włączy się dopiero po godzinie. Oznacza to, że nie musisz wprowadzać kodu, aby uruchomić silnik, zanim system antykradzieżowy się aktywuje. Po godzinie włącza się system antykradzieżowy i zapala się czerwona lampka.

Aby anulować wprowadzone przesunięcie daty aktywacji należy wyłączyć zapłon i nacisnąć przycisk D/N. W pojazdach z klawiaturą typu B w razie potrzeby można wyłączyć immobilizer rozruchu silnika. Istnieją dwie możliwości.

1. Włącz zapłon, naciśnij i przytrzymaj przycisk D/N przez dwie sekundy.

lub

2. Włącz zapłon i wprowadź kod składający się z czterech zer.

3. Wyłącz zapłon. Zielone światło powinno świecić przez dziesięć sekund i jednocześnie rozlegną się cztery sygnały dźwiękowe. Do uruchomienia silnika nie jest wymagane wpisywanie kodu.

Aby przywrócić unieruchomienie silnika, włącz zapłon i wprowadź kod.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Nikonowa Weronika
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 605: Instrukcja obsługi
Następny

Uruchamianie silnika
Odbiornik radiowy — informacje ogólne
Elektryczne szyby
Blokada przełącznika automatycznej klimatyzacji
Klimatyzacja — Informacje ogólne
Manualna skrzynia biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Tempomat
Komora silnika. Samochody z 2.0-litrowym turbodoładowanym…
Komora silnika. Samochody z silnikiem benzynowym V6 24-zaworowym
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ System alarmowy antykradzieżowy i immobilizer silnika —… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Elektroniczny system antykradzieżowy Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Elektroniczny system antykradzieżowy Peugeot 307 (2001-2008)
➨ System antykradzieżowy i immobilizer silnika Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Immobilizer silnika i system alarmowy antykradzieżowy —… Peugeot Partner I (1996-2008)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 29 + 14

       



Peugeot 605 (1989-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe XU
  • Silniki benzynowe ZPJ
  • Silniki benzynowe ES9J4
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.