1 - automatyczna praca ogrzewania i klimatyzatora. Po włączeniu tego trybu automatycznie utrzymywana jest żądana temperatura powietrza w kabinie. W razie potrzeby można włączyć klimatyzator naciskając przycisk 11. W tym przypadku lampka A gaśnie, a zapala się lampka B.
2 - dmuchanie na przednią szybę. W niektórych przypadkach, zwłaszcza gdy w kabinie znajduje się więcej pasażerów, w deszczową pogodę itp. Okulary szybko parują. W takim przypadku zaleca się włączenie wentylatora na szybę przednią w celu utrzymania odpowiedniej widoczności. Po włączeniu zapala się światło C, a światło A gaśnie. Ustawiona temperatura powietrza w kabinie utrzymywana jest automatycznie.
3 - wyświetlacz z informacją o ustawieniach. Gdy ogrzewanie lub klimatyzator działają, na wyświetlaczu pojawiają się informacje o włączonym trybie lub ustawionej temperaturze.
- ECO - ekonomiczny tryb pracy. W tym przypadku klimatyzator jest wyłączony.
- MAX - ustawiono maksymalną możliwą temperaturę powietrza w kabinie (30°C).
- MIN - ustawiona jest minimalna temperatura powietrza w kabinie (15°C).
- RECIRC - włączony jest tryb recyrkulacji powietrza w przedziale pasażerskim.
Jeżeli na wyświetlaczu pojawi się litera E, oznacza to, że temperatura powietrza w kabinie w momencie włączenia klimatyzatora znacznie różniła się od ustawionej temperatury i system pracuje z pełną mocą, aby uzyskać żądaną temperaturę. W takim przypadku nie należy zmieniać ustawień do momentu zniknięcia litery E z wyświetlacza. Wyjątkiem jest sytuacja, gdy zadana temperatura znacznie odbiega od temperatury normalnej.
4 - przyciski umożliwiające wprowadzenie żądanej temperatury w kabinie. Zakres temperatur 15-30°C. Zaleca się ustawienie temperatury na 22°C i dostosowanie jej do potrzeb. Ustawiona temperatura jest wyświetlana na wyświetlaczu.
5 - regulacja prędkości wentylatora powietrza wewnętrznego. Prędkość wentylatora wewnętrznego można regulować ręcznie, naciskając przycisk 5 (+) lub (-). W tym przypadku odpowiednia skala A zostanie podświetlona.
6 - dmuchanie w górną część kabiny i przednią szybę.
7 - zdmuchnięcie dachu kabiny.
8 - dmuchanie w górę i podłogę kabiny.
9 - tryb recyrkulacji powietrza w kabinie.
10 - wentylacja kabiny.
11 - przełącznik klimatyzacji. Po wyłączeniu klimatyzatora kontrolka B gaśnie, a na wyświetlaczu pojawia się komunikat ECO (ekonomiczny tryb pracy). W tym przypadku działa tylko grzałka.
Uwaga! Ręcznie ustawione ustawienia temperatury powietrza we wnętrzu pojazdu pozostają takie same po wyłączeniu zapłonu.
Uwaga! Jeżeli po włączeniu zapłonu na wyświetlaczu przez kilka sekund miga litera D, oznacza to, że wystąpiła usterka. W takim przypadku zaleca się kontakt z warsztatem.
[Oryginał opublikowano na stronie internetowej: www.PeugeotBook.ru]