Ogólny opis automatycznej skrzyni biegów ZF4 HP14 (Peugeot 305)

1. Automatyczna skrzynia biegów ma 4 biegi do przodu i jeden bieg wsteczny. Aby oszczędzać paliwo, na najwyższym (4.) biegu przetwornik momentu obrotowego jest całkowicie pomijany, a na trzecim biegu jest pomijany częściowo, co zmniejsza straty spowodowane poślizgiem przetwornika momentu obrotowego.

2. Zmiana biegów odbywa się automatycznie w zależności od prędkości i obciążenia silnika. System redukcji biegu (kick-down) dla lepszego przyspieszania z całkowicie wciśniętym pedale gazu.

3. Zamiast tradycyjnej chłodnicy oleju, do chłodzenia płynu przekładniowego zastosowano wymiennik ciepła typu chłodziwo-olej, umieszczony z boku skrzyni biegów.