Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Regulacja linki zmiany biegu na niższy (gwałtownym przyciśnięciem pedału gazu) (Peugeot 305)

  • Główna
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia ZF4
  • Regulacja linki zmiany biegu na niższy (gwałtownym przyciśnięciem pedału gazu)
0
17. Przed przystąpieniem do regulacji linki zmiany biegu na niższy należy sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować obroty biegu jałowego oraz działanie linki pedału przyspieszenia.

18. Odłącz linkę zmiany biegu na niższy od bębna gaźnika. Pociągnij za wewnętrzny przewód kabla, aż poczujesz opór (początek redukcji biegu) i zmierz odległość od zaciśniętego ogranicznika do tulei regulacyjnej kabla (patrz B/Rysunek 12.74). Powinno wynosić 39 mm. W razie potrzeby poluzuj ogranicznik, wyreguluj linkę i ponownie dokręć ogranicznik.

18. Odłącz linkę zmiany biegu na niższy od bębna gaźnika. Pociągnij za wewnętrzny przewód kabla, aż…
18. Odłącz linkę zmiany biegu na niższy od bębna gaźnika. Pociągnij za wewnętrzny przewód kabla, aż…

19. Podłącz kabel do bębna. Po zwolnieniu pedału gazu powinna pozostać niewielka szczelina między ogranicznikiem a tuleją regulacyjną linki (maksymalnie 0,5 mm) (patrz B/Rysunek 12.75). Odkręć nakrętki zabezpieczające tulei regulacyjnej i obróć tuleję, aby uzyskać wymagany luz.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Ostrowski Fedor
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 305: Automatyczna skrzynia ZF4
Następny

Wymiana filtra płynu przekładniowego
Rutynowa konserwacja
Ogólny opis automatycznej skrzyni biegów ZF4 HP14
Specyfikacja skrzyni biegów ZF4 HP14
Wymiana linki zmiany biegów na niższy
Regulacja mechanizmu wyboru biegów
Regulacja taśmy hamulcowej
Chłodnica płynu przekładniowego — wymontowanie i zamontowanie
Automatyczna skrzynia biegów — wymontowanie i zamontowanie
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Kontrola i regulacja prędkości biegu jałowego i mieszanki Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Czujnik redukcji biegu («gwałtownym przyciśnięciem pedału gazu») Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Regulacja linki przyspieszenia Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Mechanizm zmiany biegów — regulacja Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Sprawdzanie i regulacja prędkości biegu jałowego i prędkości… Peugeot Partner I (1996-2008)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 35 + 17

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Instrukcja obsługi
  • Klucze, drzwi i alarm
  • Sterowanie i instrumenty
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe TU3 i TU5
  • Silniki benzynowe EW10
  • Silniki diesla DV10
  • Silniki diesla DW10
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Poduszki powietrzne
  • Obwody elektryczne
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia (benzyna)
  • Układ chłodzenia (diesel)
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia mechaniczna BB8
  • Skrzynka mechaniczna BE1
  • Automatyczna skrzynia ZF4
  • Wały, piasty i koła
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy elektryczne (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.