2. Zamontuj uchwyt montażowy na trzecim rowku obudowy, widocznym przed pierścieniem uszczelniającym. Zapewni to wymagany luz linki gazu.

3. Sprawdź, czy po naciśnięciu pedału przyspieszenia przepustnica otwiera się całkowicie, a po zwolnieniu pedału – zamyka się całkowicie.
