Linka przyspieszenia — wyjmowanie, ponowny montaż i regulacja (Peugeot 106)

Demontaż i ponowny montaż

1. Odnieś się do Rozdział 4A, Sekcja 7, zastępując "przepustnicą" wszystkie odniesienia do gaźnika. Wyreguluj linkę zgodnie z poniższym opisem.

Modyfikacja

2. Zdejmij zacisk sprężynowy z zewnętrznego przewodu akceleratora, a następnie, upewniając się, że krzywka przepustnicy jest całkowicie dociśnięta do oporu, delikatnie wyciągnij przewód z przelotki, aż cały luz w przewodzie wewnętrznym zostanie usunięty.

3. Przytrzymując kabel w tej pozycji, upewnij się, że płaska podkładka jest mocno dociśnięta do przelotki, a następnie zamontuj zacisk sprężynowy w trzecim zewnętrznym rowku kabla widocznym przed gumową przelotką i podkładką (patrz ilustracja). Spowoduje to pozostawienie sporego luzu w kablu wewnętrznym, co jest konieczne do zapewnienia prawidłowej pracy silnika krokowego sterowania biegiem jałowym.



4. Poproś asystenta o naciśnięcie pedału gazu i sprawdź, czy krzywka przepustnicy otwiera się całkowicie i płynnie powraca do położenia końcowego.