Odciążenie układu paliwowego (Peugeot 405)

1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.

2. Powoli poluzuj nakrętkę łączącą przewód paliwowy, aby uwolnić ciśnienie w układzie paliwowym.

3. Alternatywną metodą rozładowania ciśnienia w układzie paliwowym jest wyjęcie bezpiecznika z obwodu zasilania pompy paliwa lub przekaźnika pompy paliwa i pozostawienie silnika na biegu jałowym, aż do zgaśnięcia. Po zakończeniu prac przy układzie paliwowym należy zamontować uprzednio wyjęty bezpiecznik lub przekaźnik.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Artykuł recenzowany przez redaktora: Szirokow Arseny

Dzielić informacje:

Poprzedni

Peugeot 405: Jednopunktowy wtrysk paliwa

Następny

Jednopunktowe układy wtrysku paliwa

Regulacja linki przyspieszenia
Pompa paliwa — wymontowanie i zamontowanie
Wtryskiwacz — wyjmowanie i zakładanie
Sprawdzanie układu wtrysku paliwa
Elementy układu wtryskowego Fenix

Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Diagnostyka usterek układu paliwowego i wydechowego Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Urządzenie układu paliwowego silników benzynowych Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Specyfikacje układu paliwowego i wydechowego Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Sprawdzanie układu hamulcowego Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Specyfikacje układu paliwowego i wydechowego Peugeot Partner I (1996-2008)

Link do tego artykułu w różnych formatach

TEXTHTMLBB Code