Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 605 (1989-2000)

Блок прекидача аутоматског клима уређаја (Peugeot 605)

  • Главна
  • 60X
  • Пежо 605 (1989-2000)
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Блок прекидача аутоматског клима уређаја
0
Блок прекидача аутоматског клима уређаја


1 - аутоматски рад грејача и клима уређаја. Када је овај режим укључен, потребна температура ваздуха у кабини се аутоматски одржава. Ако је потребно, можете укључити клима уређај притиском на тастер 11. У том случају лампица А се гаси и Б светли.

2 - ветробранско стакло дува. У неким случајевима, посебно када је у кабини неколико путника, по кишном времену итд. наочаре се брзо замагљују. У овом случају, препоручује се укључивање вентилатора ветробранског стакла да би се одржала потребна видљивост. Када се укључи, лампица Ц светли и лампица А се гаси. Подешена температура ваздуха у кабини се одржава аутоматски.

3 - дисплеј са индикацијом подешавања. Када грејач или клима уређај ради, на дисплеју се приказују информације о режиму који је укључен или подешеној температури.
  • ЕЦО - економичан режим рада. У овом случају, клима уређај је искључен.
  • МАКС - постављена је максимална могућа температура ваздуха у кабини (30°Ц).
  • MIN - постављена је минимална температура ваздуха у кабини (15°Ц).
  • RECIRC - укључен је режим рециркулације ваздуха у кабини.

Ако се на дисплеју појави слово Е, то значи да се температура ваздуха у кабини у тренутку укључивања клима уређаја значајно разликовала од подешене температуре и да систем ради пуном снагом да би постигао жељену температуру. У том случају не би требало да мењате подешавања све док слово Е не нестане са дисплеја. Изузетак је ситуација када се подешена температура значајно разликује од нормалне.



4 - тастери за унос жељене температуре у кабини. Температурни опсег 15-30°C. Препоручује се подешавање температуре на 22°Ц, а затим подешавање према потреби. Подешена температура је приказана на дисплеју.

5 - подешавање брзине унутрашњег вентилатора ваздуха. Брзина унутрашњег вентилатора може се подесити ручно притиском на тастер 5 (+) или (-). У овом случају, одговарајућа скала А ће бити осветљена.

6 - дување врха кабине и ветробранског стакла.

7 - дување врха кабине.

8 - дување врха и пода кабине.

9 - режим рециркулације ваздуха у кабини.

10 - вентилација кабине.

11 - прекидач клима уређаја. Када се клима уређај искључи, његова индикаторска лампица Б се гаси и на дисплеју се приказује порука ЕЦО (економични режим). У овом случају ради само грејач.

Пажња! Ручно подешена подешавања температуре унутрашњег ваздуха се задржавају након искључивања контакта.


Пажња! Ако слово Д трепери на дисплеју неколико секунди када је контакт укључен, то значи да је дошло до квара. У овом случају, препоручљиво је контактирати радионицу.


Оригинална публикација на веб-сајту peugeotbook
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Никонова Вероница
Поделите информације:
Претходни
Пежо 605: Упутство за употребу
Следеће

Клима уређај — опште информације
Блок прекидача грејача
Грејање и вентилација путничког простора
Волан
Он-боард компјутер
Електрични прозори
Радио пријемник — опште информације
Покретање мотора
Систем против крађе (имобилајзер)
Мануелни мењач
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Провера расхладног средства у систему клима уређаја Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Дијагностика квара у кругу клима уређаја Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Контролисање ауто-радио уређаја помоћу прекидача на волану Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Провера клима уређаја (30.000 км/18 месеци) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Панел прекидача грејача/клима уређаја — уклањање и уградња Peugeot 807 (2002-2014)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 36 + 25

       



Пежо 605 (1989-2000) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе XU
  • Бензинске моторе ZPJ
  • Бензинске моторе ES9J4
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Гориво систем
  • Систем выхлопа ОГ
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.