Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 605 (1989-2000)

Систем против крађе (имобилајзер) (Peugeot 605)

  • Главна
  • 60X
  • Пежо 605 (1989-2000)
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Систем против крађе (имобилајзер)
0
Садржај: Процедура за унос кода при првом…🠇 Промени код 🠇 Покрени 🠇 Омогућавање система против крађе 🠇
Систем против крађе (имобилајзер)


Систем против крађе спречава убризгавање горива и покретање мотора осим ако пре стартовања није унета исправна шифра. Код се уноси на тастатури. Аутомобил може бити опремљен тастатуром А или Б.

Процедура за унос кода при првом стартовању мотора



1. Укључите паљење.

2. Унесите код 1111 на тастатури А. Зелено светло и четири звучна сигнала потврђују да је код унет.

3. Унесите код 0001 на тастатури Зелено светло и четвороструки звучни сигнал потврђују да је код унет.

Пажња! Ако нема потврде уласка, бирајте 1111. Зелено светло и четири звучна сигнала би требало да потврде да је код унет.


4. Притисните тастер Ц.

5. Бирајте четвороцифрени код и унесите га притиском на тастер Ц Зелено светло и четвороструки звучни сигнал потврђују да је код унет.

Пажња! Уколико шифра није четвороцифрена, већ се састоји од већег или мањег броја цифара, даје се сигнал упозорења који потврђује поништавање унетог кода.


6. Искључите паљење и поновите процедуру уноса кода.

Промени код



7. Укључите паљење.



8. Бирајте и унесите код. Зелено светло се пали и четвороструки звучни сигнал потврђује да је код унет.

9. Притисните тастер Ц.

10. Бирајте нови четвороцифрени код и унесите га помоћу тастера Ц.

Пажња! Ако код није четвороцифрени, његово прихватање ће бити поништено.


Пажња! Након три неуспешна покушаја уноса кода, имобилајзер остаје закључан један минут. У том случају се пали зелена сигнална лампица, трепери црвена и даје се сигнал упозорења.


Пажња! Након три неуспешна покушаја уноса кода, имобилајзер остаје закључан један минут. У том…


11. Искључите паљење.

12. Поново унесите код за минут.

Пажња! Стари и нови кодови имају исти ефекат све док се један од њих не одреди за покретање мотора. Након овога важи само код који је коришћен за покретање мотора.


Покрени



13. Укључите паљење. Зелено светло се пали да потврди да је систем против крађе онемогућен.

У овом случају можете покренути мотор.

Ако се упали црвено светло, мотор је немогуће покренути јер систем против крађе остаје активиран. Приликом покушаја покретања, даје се сигнал упозорења. У овом случају, требало би да унесете код. Ако је код прихваћен, црвено светло се гаси. Ако унесете нетачан код, чуће се четири звучна сигнала и црвено светло ће остати упаљено.



Пажња! Након три неуспешна покушаја уноса кода, имобилајзер остаје закључан један минут. У том случају се пали зелена сигнална лампица, трепери црвена и даје се сигнал упозорења.


Ако се зелена и црвена лампица упале истовремено, то значи да се тастатура не користи правилно или да је дошло до квара.

14. Искључите паљење.

15. Сачекајте један минут и поново унесите код.

Ако проблем и даље постоји, требало би да контактирате радионицу.

Пажња! Код се чува када се батерија искључи. Ако се унети код изгуби, контролна јединица за убризгавање/напајање ће морати да се замени.


Омогућавање система против крађе



Систем против крађе се аутоматски активира када су врата закључана или када се отворе возачева врата након што се возило заустави. Истовремено, црвено светло се пали на 10 секунди, након чега почиње да трепери.

Систем против крађе се аутоматски активира када су врата закључана или када се отворе возачева…


Пажња! Систем против крађе се аутоматски активира након једног сата ако врата аутомобила нису била закључана или је возач користио сувозачева врата да напусти аутомобил.


Подаци објављени на веб-сајту [peugeotbook.ru]

Пажња! Ако је аутомобил опремљен тастатуром Б, могуће је одложити активирање система против крађе за један сат.




Искључите паљење и притисните кључ D/N. Зелено светло ће се упалити и звучни сигнал ће се огласити 30 секунди. Након извршења ове операције, чак и након закључавања врата аутомобила, систем против крађе ће се укључити тек након сат времена. То значи да не морате да уносите код за покретање мотора пре него што се активира систем против крађе. После једног сата, систем против крађе се укључује и пали се црвено светло.

Да бисте отказали унесено одлагање датума укључивања, потребно је да искључите паљење и притиснете дугме D/N. На возилима са тастатуром типа Б, имобилајзер за покретање мотора се може искључити ако је потребно. За ово постоје две могућности.

1. Укључите контакт, притисните и држите кључ D/N у року од две секунде.

или

2. Укључите паљење и унесите код који се састоји од четири нуле.

3. Искључите паљење. Зелено светло треба да остане упаљено десет секунди и истовремено ће се чути четири звучна сигнала. За покретање мотора није потребан унос кода.

Да бисте се вратили на имобилизацију мотора, укључите паљење и унесите код.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Никонова Вероница
Поделите информације:
Претходни
Пежо 605: Упутство за употребу
Следеће

Покретање мотора
Радио пријемник — опште информације
Електрични прозори
Блок прекидача аутоматског клима уређаја
Клима уређај — опште информације
Мануелни мењач
Аутоматски мењач
Темпомат
Моторни простор. Аутомобили са 2.0Л турбо бензинским мотором
Моторни простор. Аутомобили са бензинским моторима V6 са 24…
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Систем против крађе и блокада мотора — опште информације Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Електронски систем против крађе Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Електронски систем против крађе Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Електронски систем против крађе Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Браве и систем против крађе Peugeot Партнер I (1996-2008)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 30 + 17

       



Пежо 605 (1989-2000) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе XU
  • Бензинске моторе ZPJ
  • Бензинске моторе ES9J4
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Гориво систем
  • Систем выхлопа ОГ
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.