Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 605 (1989-2000)

Противоугонная система (иммобилайзер) (Peugeot 605)

  • Главная
  • 60X
  • Пежо 605 (1989-2000)
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
0


Противоугонная система не допускает впрыск топлива и запуск двигателя, если перед запуском не был введен нужный код. Код набирается на клавиатуре. Автомобиль может комплектоваться клавиатурой А или В.

Порядок ввода кода при первом запуске двигателя



1. Включите зажигание.

2. Наберите на клавиатуре А код 1111. Загорание лампочки зеленого цвета и подача четырехкратного звукового сигнала подтверждает набор кода.

3. Наберите на клавиатуре В код 0001. Загорание лампочки зеленого цвета и подача четырехкратного звукового сигнала подтверждает набор кода.

Внимание! Если подтверждении набора не будет, наберите 1111. Загорание лампочки зеленого цвета и подача четырехкратного звукового сигнала должны подтвердить набор кода.


4. Нажмите на клавишу С.

5. Наберите четырехзначный код и введите его, нажав на клавишу С. Загорание лампочки зеленого цвета и подача четырехкратного звукового сигнала подтверждает ввод кода.

Внимание! Если код не четырехзначный, а состоит из большего или меньшего числа цифр, то подается предупредительный сигнал, подтверждающий аннулирование введенного кода.


6. Выключите зажигание и повторите процедуру ввода кода.


Изменение кода



7. Включите зажигание.

8. Наберите и введите код. Загорание лампочки зеленого цвета и подача четырехкратного звукового сигнала подтверждает набор кода.

9. Нажмите клавишу С.

10. Наберите новый четырехзначный код и введите его клавишей С.

Внимание! Если код не четырехзначный его прием аннулируется.


Внимание! После трех безуспешных попыток ввести код иммобилайзер остается запертым в течение одной минуты. При этом горит зеленая сигнальная лампочка, а красная мигает и подается предупреждающий сигнал.




11. Выключите зажигание.

12. Повторите ввод кода через минуту.

Внимание! Прежний и новый код имеют одинаковую силу до того момента, пока не будет указан один из них для запуска двигателя. После этого действует только тот код, которым воспользовались для запуска двигателя.


Запуск



13. Включите зажигание. Загорание зеленой лампочки подтверждает отключение противоугонной системы.

В этом случае можно выполнять запуск двигателя.

Если же загорается красная лампочка, то запуск двигателя невозможен ввиду того, что противоугонная система остается активированной. При попытке запуска подаётся предупредительный сигнал. В этом случае следует ввести код. Если код принят, то красная лампочка гаснет. При вводе неверного кода подаются четыре звуковых сигнала, а красная лампочка продолжает гореть.


Внимание! После трех безуспешных попыток ввести код иммобилайзер остается запертым в течение одной минуты. При этом горит зеленая сигнальная лампочка, а красная мигает и подается предупреждающий сигнал.


Одновременное загорание зеленой и красной лампочек свидетельствует о неправильном пользовании клавиатурой или же о наличии неисправности.

14. Выключите зажигание.

15. Выждите одну минуту и повторно введите код.

Если неисправность сохраняется, то следует обратиться в мастерскую.

Внимание! Код сохраняется при отсоединении аккумулятора. При утере введенного кода потребуется замена блока управления впрыском/питанием.


Включение противоугонной системы



Противоугонная система включается автоматически при запирании замков дверей или при открытии водительской двери после остановки автомобиля. При этом на 10 секунд загорается лампочка красного цвета, которая по прошествии этого времени начинает работать в мигающем режиме.



Внимание! Противоугонная система включается автоматически через один час, если двери автомобиля заперты не были или водитель воспользовался пассажирской дверью, чтобы покинуть салон.



Внимание! Если автомобиль укомплектован клавиатурой В, го имеется возможность перенести включение противоугонной системы на один час.


Выключите зажигание и нажмите клавишу D/N. Загорится лампочка зеленого цвета и в течение 30 секунд будет подаваться звуковой сигнал. После выполнения этой операции даже после запирания дверей автомобиля противоугонная система включится только через час. Это значит, что до включения противоугонной системы для запуска двигателя не нужно вводить код. По прошествии одного часа противоугонная система включается и загорается красная лампочка.

Для отмены введенного переноса срока включения нужно выключить зажигание и нажать на клавишу D/N. На автомобилях с клавиатурой типа В блокировку запуска двигателя можно отменить, если в этом есть необходимость. Для этого имеются две возможности.

1. Включите зажигание, нажмите и удерживайте нажатой клавишу D/N в течение двух секунд.

или

2. Включите зажигание и введите код, состоящий из четырех нулей.

3. Выключите зажигание. Лампочка зеленого цвета должна гореть в течение десяти секунд и одновременно будут поданы четыре звуковых сигнала. Для запуска двигателя не потребуется ввод кода.

Чтобы вернуться к блокировке двигателя, включите зажигание и введите код.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Вы найдете гидравлического масло mobil dte 10 excel 46 по доступной цене на сайте Центауруса.
Предыдущие
Пежо 605: Инструкция по эксплуатации
Следующие

Запуск двигателя
Радиоприемник — общие сведения
Стеклоподъемники с электроприводом
Блок выключателей автоматического кондиционера
Кондиционер — общие сведения
Блок выключателей отопителя
Обогрев и вентиляция салона
Рулевое колесо
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Круиз-контроль
Моторный отсек. Автомобили с бензиновым двигателем 2,0 л с турбонаддувом
Моторный отсек. Автомобили с бензиновым двигателем V6 с 24 клапанами
Моторный отсек. Автомобили с бензиновым двигателем V6
Моторный отсек. Автомобили с дизельным двигателем объемом 2,1 л
Моторный отсек. Автомобили с дизельным двигателем объемом 2,5 л
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Противоугонная система и иммобилайзер двигателя — общая информация Пежо 106 (1991-2003)
➨ Электронная противоугонная система Пежо 206 (1998-2012)
➨ Электронная противоугонная система Пежо 307 (2001-2008)
➨ Противоугонная система и иммобилайзер двигателя Пежо 406 (1995-2004)
➨ Замки и противоугонная система Пежо Партнер I (1996-2008)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 45 + 32

       



Пежо 605 (1989-2000) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели XU
  • Бензиновые двигатели ZPJ
  • Бензиновые двигатели ES9J4
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система
  • Система выхлопа ОГ
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей