Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Замки и противоугонная система (Peugeot Partner I)

  • Главная
  • Пежо
  • Партнер I (1996-2008)
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Замки и противоугонная система
0
Оглавление: Ключи и кодовая карточка 🠇 Иммобилайзер 🠇 Система централизованного запирания…🠇 Дистанционное управление замками…🠇 Замена элементов питания в ключах 🠇 Инициализация пульта дистанционного…🠇 Выключите зажигание и извлеките ключ…🠇 Открытие дверей и капота 🠇
Ниже дается более подробное описание отдельных функций, касающихся замков и противоугонной системы автомобиля.

Ключи и кодовая карточка



С помощью ключей, прилагаемых к автомобилю, можно независимо открывать и закрывать все двери автомобиля, крышку топливного бака, отключать подушку безопасности переднего пассажира, а также включать зажигание.

Предостережение. Никогда не подвергайте ключи воздействию прямого солнечного света, так как это может привести к повреждению встроенных электронных устройств. Не наносите резких ударов по ключам и не роняйте их это может привести к сбоям в работе их электронных устройств.


К ключам (рис. 21) прилагается кодовая карточка компании Citroen, на которой содержатся следующие сведения:
  • идентификационный код ключа, который должен предоставляться дилеру для выполнения проверки иммобилайзера (см. ниже);
  • механический код ключа, который должен предоставляться дилеру при оформлении заказа на новый ключ

Рис. 21. Ключи автомобиля с кнопками дистанционного управления

Рис. 21. Ключи автомобиля с кнопками дистанционного управления




Предостережение. Во избежание утери храните кодовую карточку в надежном месте, вне автомобиля.


Предостережение. При продаже автомобиля обязательно передайте полный комплект ключей и кодовую карточку новому владельцу. И, наоборот, при покупке этого автомобиля потребуйте у продавца все эти неотъемлемые принадлежности автомобиля.


Иммобилайзер



Каждый раз при выключении зажигания иммобилайзер автоматически блокирует двигатель автомобиля.

При повороте ключа в положение пуска двигателя выполняется проверка кода ключа, и пуск возможен только при принятии кода. Если ключ не признается системой, на многофункциональном дисплее появляется соответствующее сообщение, и пуск двигателя будет невозможен. Следует обратиться за помощью к дилеру.

Предостережение. Нормальному обмену информацией между приемником PATS в замке зажигания и ключом зажигания могут препятствовать металлические предметы, находящиеся на одном брелоке с ключом. Не допускайте подобной экранировки ключа.


Предостережение. Не вносите несанкционированные изменения в систему электронного иммобилайзера.


Система централизованного запирания («центральный замок»)



Система централизованного запирания запирает все двери, если отпирание/запирание выполняется через любую из передних дверей.

Если какая-либо из передних дверей или дверь багажного отделения не закрыта, централизованное запирание не сработает.

Для активации/отключения централизованного запирания изнутри предусмотрена соответствующая кнопка (см. соответствующий пункт в параграфе 2), расположенная на центральной консоли под вентиляционными дефлекторами. Когда система отключена нажатием этой кнопки, каждую дверь автомобиля можно открыть изнутри.



С помощью этой кнопки можно активировать автоматический режим работы централизованного запирания. Для активации этого режима нажмите кнопку и придержите ее в течение некоторого времени. Двери будут автоматически заперты при движении автомобиля, когда скорость автомобиля превысит приблизительно 10 км/ч. Для отключения автоматического режима снова нажмите кнопку и придержите ее в течение некоторого времени.

Примечание. При выключенном зажигании и запертых дверях индикатор, встроенный в кнопку, мигает. При включенном зажигании и запертых дверях индикатор, встроенный в кнопку, горит постоянным светом.


Дистанционное управление замками дверей



Функция дистанционного управления встроена в корпус ключа. Пульт дистанционного управления выполняет те же функции, что и ключ, только на расстоянии.

Для запирания автомобиля следует нажать на кнопку 1 (рис. 21). При запирании автомобиля приблизительно на 2 секунды загораются постоянным цветом указатели поворота.

Для отпирания автомобиля следует нажать на кнопку 2. При отпирании автомобиля указатели поворота несколько раз мигнут.

Примечание. Если в течение 30 секунд с момента подачи команды на отпирание дверей с пульта дистанционного управления ни одна из дверей не будет открыта, все двери будут снова автоматически заперты.


Замена элементов питания в ключах



Элемент питания в пульте дистанционного управления (ключе) подлежит замене в том случае, если на многофункциональном дисплее появляется сообщение о разрядке элемента питания и звучит предупреждающий звуковой сигнал.



Для замены элемента питания:
  • выверните винт и с помощью монетки вскройте корпус ключа в зоне кольца;
  • замените элемент питания (2016 CR на 3 вольта), установив его правильной стороной кверху;
  • соберите корпус ключа.

Предостережение. Использованные элементы питания являются источником загрязнения окружающей среды. Утилизируйте их в соответствии с местными нормами и правилами.


Если после замены элемента питания пульт все равно не работает, следует выполнить процедуру повторной инициализации (см. ниже).

Инициализация пульта дистанционного управления



Процедура инициализации пульта дистанционного управления позволяет восстановить функциональные возможности пульта, по некоторым причинам утраченные (например, после замены элемента питания).Инициализация выполняется в следующей последовательности:
  • Выключите зажигание.
  • Включите зажигание.
  • Нажмите на кнопку 1 (рис. 21).

Выключите зажигание и извлеките ключ из замка зажигания.



Процедура инициализации считается выполненной.

Открытие дверей и капота



Передние двери



Для отпирания замка передней двери снаружи вставьте ключ в прорезь замка и поверните в направлении передней части двери или же отоприте дверь с помощью пульта дистанционного управления. Для открытия двери потяните за наружную ручку (рис. 22, а).

Рис. 22, а. Отпирание и открытие передней двери снаружи

Рис. 22, а. Отпирание и открытие передней двери снаружи




Для открытия двери изнутри потяните на себя внутреннюю ручку. Заперта дверь или не заперта — не имеет значения (рис. 22, б).

Рис. 22, б. Открытие передней двери изнутри

Рис. 22, б. Открытие передней двери изнутри


Для запирания двери после ее закрытия изнутри переведите вниз фиксатор, расположенный на панели двери в оконном проеме.

Боковые сдвижные двери



Для отпирания замка сдвижной боковой двери воспользуйтесь пультом дистанционного управления. Для открытия двери снаружи потяните наружную ручку в направлении задней части автомобиля (рис. 23, а), при этом дверь будет перемещаться до упора по направляющей. Дверь надежно фиксируется в этом положении и не будет самопроизвольно закрываться даже в том случае, если автомобиль стоит на уклоне. Для закрытия двери сдвиньте ее в направлении передней части автомобиля, заставляя скользить по направляющей, до полного закрытия.

Рис. 23, а. Открытие боковой сдвижной двери снаружи

Рис. 23, а. Открытие боковой сдвижной двери снаружи




Для отпирания двери изнутри воспользуйтесь внутренним рычажком или пультом дистанционного управления.

Для открытия двери изнутри нажмите на кнопку снятия блокировки на ручке (рис. 23, б) и сдвиньте дверь в направлении задней части автомобиля.

Рис. 23, б. Открытие боковой сдвижной двери изнутри

Рис. 23, б. Открытие боковой сдвижной двери изнутри


Для закрытия двери нажмите на кнопку на ручке, высвобождая ее. а затем сдвиньте дверь в направлении передней части автомобиля.

Предостережение. Движение с открытой боковой дверью категорически запрещается.


Боковую сдвижную дверь можно заблокировать во избежание ее несанкционированного использования детьми. В этом случае предотвращается открытие дверей изнутри. Для этого следует вставить ключ в соответствующую прорезь на двери и повернуть на четверть оборота. Это устройство не зависит от системы централизованного запирания.

Кроме того, изнутри на панели сдвижной боковой двери предусмотрен сдвижной рычажок, который при его опускании илиподнятии позволяет отпирать или запирать дверь изнутри. Это устройство также не зависит от системы централизованного запирания.

Поднимаемая дверь багажного отделения



Для отпирания замка двери багажного отделения и ее открытия вставьте ключ в замок и, взявшись за ручку, поднимите дверь багажного отделения (рис. 24).Предостережение. При открытии двери багажного отделения будьте внимательны, убедитесь в достаточности пространства над автомобилем, так открытая дверь поднимается выше автомобиля.



Рис. 24. Открытие поднимаемой двери багажного отделения снаружи

Рис. 24. Открытие поднимаемой двери багажного отделения снаружи


Двустворчатая дверь багажного отделения



Для отпирания замка двустворчатой двери вставьте ключ в прорезь замка и поверните его вправо или воспользуйтесь пультом дистанционного управления. Это позволит открыть правую створку. Взявшись за ручку, потяните створку двери на себя. На торце левой створки предусмотрен рычаг отпирания створки, потяните его наружу.

Двери можно открыть на 90 градусов и на 180 градусов. Во втором случае после частичного открытия дверей следует потянуть на себя тяги ограничителей открытия дверей и будет можно отрыть двери дальше. При закрытии дверей тяги автоматически займут исходное положение.

Для открытия этой двери изнутри потяните вверх внутреннюю ручку. При закрытии двери сначала закрывайте левую створку, а потом правую.

Капот



Открытие капота описывается в параграфе 2, в пункте, посвященном ручке отпирания капота.

Задняя створка крыши



Для открытия задней створки крыши в целях перевозки длинномерных предметов следует потянуть за рычаг, предусмотренный на внутренней стороне створки посередине, ближе к заднему краю. Далее створку следует приподнять, преодолевая усилие пружины, до момента фиксации опорных стоек. Закрытие створки выполняется в обратной последовательности.

Предостережение. При перевозке длинномерных предметов с открытой задней створкой не допускайте, чтобы они опирались непосредственно на двери. Опорой для них должна служить специальная штанга, положение которой можно изменять. Ни в коем случае не перемещайтесь с незакрепленной штангой. За подробными сведениями по штанге обратитесь к дилеру.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Никонова Вероника
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Партнер I: Инструкция по эксплуатации
Следующие

Зимние шины
Цепи противоскольжения
Буксировка прицепа
Перевозка багажа
Отопление и вентиляция
Удерживающие приспособления
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Противоугонная система и иммобилайзер двигателя — общая… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Электронная противоугонная система Пежо 206 (1998-2012)
➨ Электронная противоугонная система Пежо 307 (2001-2008)
➨ Электронная противоугонная система Пежо 406 (1995-2004)
➨ Противоугонная система (иммобилайзер) Пежо 605 (1989-2000)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 22 + 32

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Неисправности в пути
  • Еженедельные проверки
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели «XUD»
  • Дизельные двигатели «DW»
  • Капремонт бензиновых моторов
  • Капремонт дизельных моторов
  • Охлаждение и отопление
  • Питание и выхлоп (бензин)
  • Питание и выхлоп (дизели XUD)
  • Питание и выхлоп (дизели DW)
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Системы зажигания и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Спецификации
  • Бензиновый двигатель
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Дизельный двигатель
  • Ремонт двигателей (DB9)
  • Система смазки (DB9)
  • Система охлаждения (DB9)
  • Система впрыска топлива (DB9)
  • Ремонт двигателей (U25)
  • Система смазки (U25)
  • Система охлаждения (U25)
  • Система впрыска топлива (U25)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.