Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо Ј5 (1981-1993)

Браве и систем против крађе (Peugeot Partner I)

  • Главна
  • Пежо
  • Партнер I (1996-2008)
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Браве и систем против крађе
0
Садржај: Кључеви и кодна картица 🠇 Имобилизатор 🠇 Систем централног закључавања…🠇 Даљинско управљање бравама на вратима 🠇 Замена батерија у кључевима 🠇 Иницијализација даљинског управљача 🠇 Искључите паљење и извадите кључ из…🠇 Отварање врата и хаубе 🠇
У наставку је детаљнији опис појединачних функција везаних за браве возила и систем против крађе.

Кључеви и кодна картица



Кључеви који се испоручују са возилом могу се користити за независно отварање и затварање свих врата возила, поклопца резервоара за гориво, деактивирање сувозачевог ваздушног јастука и укључивање паљења.

Упозорење. Никада не излажите тастере директној сунчевој светлости јер то може оштетити уграђену електронику. Не ударајте оштро по тастерима и не испуштајте их, јер то може проузроковати квар њихових електронских уређаја.


Кључеви (слика 21) долазе са Citroen код картицом која садржи следеће информације:
  • идентификациони код кључа који се мора доставити продавцу да би се извршила провера имобилизатора (видети доле);
  • механички код кључа који се мора доставити продавцу приликом наручивања новог кључа

Слика 21. Кључеви од аутомобила са дугмадима даљинског управљача

Слика 21. Кључеви од аутомобила са дугмадима даљинског управљача




Упозорење. Да бисте избегли губитак, чувајте картицу са кодом на безбедном месту ван возила.


Упозорење. Приликом продаје аутомобила, обавезно предајте комплетан сет кључева и картицу са кодом новом власнику. И, обрнуто, приликом куповине овог аутомобила, питајте продавца за сву ову неопходну додатну опрему за аутомобил.


Имобилизатор



Сваки пут када се искључи паљење, имобилизатор аутоматски блокира мотор аутомобила.

Када се кључ окрене у положај за покретање мотора, проверава се код кључа и покретање је могуће само ако је код прихваћен. Ако систем не препозна кључ, одговарајућа порука ће се појавити на вишефункционалном дисплеју и мотор се неће покренути. Требало би да контактирате свог продавца за помоћ.

Упозорење. Метални предмети који се налазе на истом привеску за кључ као и кључ могу ометати нормалну комуникацију између PATS пријемника у прекидачу за паљење и кључа за паљење. Не дозволите да кључ буде заштићен на овај начин.


Упозорење. Не вршите неовлашћене измене на електронском систему имобилизатора.


Систем централног закључавања ("централно закључавање")



Централни систем закључавања закључава сва врата ако се откључавање/закључавање врши кроз било која предња врата.

Ако било која од предњих врата или врата пртљажника нису затворена, централно закључавање неће функционисати.

За активирање/деактивирање централног закључавања изнутра, предвиђено је одговарајуће дугме (видети релевантну тачку у ставу 2), који се налази на централној конзоли испод дефлекторa вентилације. Када је систем деактивиран притиском на ово дугме, свака врата возила се могу отворити изнутра.



Ово дугме се може користити за активирање аутоматског режима централног закључавања. Да бисте активирали овај режим, притисните дугме и држите га неко време. Врата ће бити аутоматски закључани приликом вожње аутомобила, када је брзина аутомобила прелази око 10 км/х. За онемогућавање аутоматског режима поново притисните дугме и придержите га за неко време.

Напомена: Када је паљење искључено и врата су закључана, индикатор уграђен у дугме трепери. Када је паљење укључено и врата су закључана, индикатор уграђен у дугме остаје упаљен.


Даљинско управљање бравама на вратима



Функција даљинског управљања је уграђена у тело кључа. Даљински управљач обавља исте функције као и кључ, само из даљине.

Да бисте закључали возило, притисните дугме 1 (слика 21). Када је возило закључано, показивачи правца ће непрекидно светлети приближно 2 секунде.

Да бисте откључали аутомобил, притисните дугме 2. Приликом откључавања аутомобила, показивачи правца ће затрептати неколико пута.

Напомена: Ако се ниједна врата не отворе у року од 30 секунди од давања команде за откључавање врата помоћу даљинског управљача, сва врата ће се аутоматски поново закључати.


Замена батерија у кључевима



Елемент исхране у даљинском управљачу (начин) предмет замене у том случају, ако на многофункциональном дисплеју се појављује порука о правцу елемента исхране и звучи упозорења звучни сигнал.

Да бисте заменили батерију:
  • одврните завртањ и користите новчић да отворите кућиште кључа у подручју прстена;
  • замените батерију (2016 CR 3 волта) са исправном страном окренутом нагоре;
  • саставите тело кључа.

Упозорење. Коришћене батерије су извор загађења животне средине. Одложите их у складу са локалним правилима и прописима.




Ако даљински управљач и даље не ради након замене батерије, требало би да извршите поступак реиницијализације (погледајте доле).

Иницијализација даљинског управљача



Поступак иницијализације даљинског управљача вам омогућава да вратите функционалност даљинског управљача ако је из неког разлога изгубљена (на пример, након замене батерије). Иницијализација се врши следећим редоследом:
  • Искључите паљење.
  • Укључите паљење.
  • Притисните дугме 1 (слика 21).

Искључите паљење и извадите кључ из прекидача за паљење.



Поступак иницијализације се сматра завршеним.

Отварање врата и хаубе



Улазна врата



Да бисте откључали браву улазних врата споља, уметните кључ у отвор за браву и окрените га према предњем делу врата или откључајте врата помоћу даљинског управљача. Да бисте отворили врата, повуците спољну ручку (слика 22, а).

Слика 22, а. Откључавање и отварање предњих врата споља

Слика 22, а. Откључавање и отварање предњих врата споља


Да бисте отворили врата изнутра, повуците унутрашњу ручку према себи. Да ли су врата закључана или не, није битно (слика 22, б).

Слика 22, б. Отварање предњих врата изнутра

Слика 22, б. Отварање предњих врата изнутра




Да бисте закључали врата након што их затворите изнутра, померите резу која се налази на панелу врата у отвору прозора надоле.

Бочна клизна врата



Да бисте откључали клизна бочна врата, користите даљински управљач. Да бисте отворили врата споља, повуците спољну ручку према задњем делу возила (слика 23, а), а врата ће се померати дуж вођице док се не зауставе. Врата су сигурно фиксирана у овом положају и неће се спонтано затворити чак ни ако је аутомобил паркиран на нагибу. Да бисте затворили врата, померите их према предњем делу возила, потискујући их дуж шине док се потпуно не затворе.

Слика 23, а. Отварање бочних клизних врата споља

Слика 23, а. Отварање бочних клизних врата споља


Да бисте откључали врата изнутра, користите унутрашњу ручицу или даљински управљач.

Да бисте отворили врата изнутра, притисните дугме за отпуштање на ручки (слика 23, б) и померите врата према задњем делу аутомобила.

Слика 23, б. Отварање бочних клизних врата изнутра

Слика 23, б. Отварање бочних клизних врата изнутра




Да бисте затворили врата, притисните дугме на ручки, отпустите га. а затим померите врата према предњем делу аутомобила.

Упозорење. Вожња са отвореним бочним вратима је строго забрањена.


Бочна клизна врата се могу закључати како би се спречила неовлашћена употреба од стране деце. У овом случају, врата се не могу отворити изнутра. Да бисте то урадили, уметните кључ у одговарајући отвор на вратима и окрените га за четвртину окрета. Овај уређај је независан од система централног закључавања.

Поред тога, на унутрашњој страни клизних бочних врата налази се клизна полуга која, када се спусти или подигне, омогућава откључавање или закључавање врата изнутра. Овај уређај је такође независан од система централног закључавања.

Подизање врата пртљажника



Да бисте откључали и отворили врата пртљажника, уметните кључ у браву и, држећи ручку, подигните врата пртљажника (слика 24). Опрез. Приликом отварања врата пртљажника, водите рачуна да има довољно простора изнад возила, јер ће отворена врата пртљажника бити виша од возила.

Слика 24. Отварање врата пртљажника споља

Слика 24. Отварање врата пртљажника споља


Двокрилна врата пртљажника



Да бисте откључали двокрилна врата, уметните кључ у отвор за браву и окрените га удесно или користите даљински управљач. Ово ће омогућити отварање десних врата. Ухватите ручку, повуците крило врата према себи. На крају левог крила налази се полуга за отпуштање крила, повуците је ка споља.



Врата се могу отворити за 90 или 180 степени. У овом другом случају, након делимичног отварања врата, повуците шипке ограничивача врата према себи да бисте их додатно отворили. Када се врата затворе, шипке ће се аутоматски вратити у првобитни положај.

Да бисте отворили ова врата изнутра, повуците унутрашњу ручку нагоре. Приликом затварања врата, прво затворите лева врата, а затим десна врата.

Капуљача



Отварање хаубе је описано у став 2, у одељку на ручици за отпуштање хаубе.

Задњи поклопац крова



Да бисте отворили задњи поклопац крова за превоз дугих предмета, повуците ручицу која се налази на унутрашњој страни поклопца у средини, ближе задњој ивици. Затим, крило треба подићи, превазилазећи силу опруге, док се носачи не фиксирају. Затварање крила се врши обрнутим редоследом.

Упозорење. Приликом превоза дугих предмета са отвореним задњим вратима, не дозволите да се они директно наслањају на врата. Требало би да их подупире посебна шипка чији се положај може мењати. Никада се не крећите са неосигураном шипком. За детаљније информације о шипки, обратите се свом продавцу.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Никонова Вероница
Поделите информације:
Претходни
Партнер I: Упутство за употребу
Следеће

Зимске гуме
Ланци за снег
Вуча приколице
Превоз пртљага
Грејање и вентилација
Уређаји за задржавање
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Систем против крађе и блокада мотора — опште информације Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Електронски систем против крађе Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Електронски систем против крађе Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Електронски систем против крађе Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Систем против крађе (имобилајзер) Peugeot 605 (1989-2000)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 16 + 18

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Грешке на путу
  • Недељни провере
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори «XUD»
  • Дизел мотори «DW»
  • Поправка бензинских мотора
  • Поправка дизел мотора
  • Хлађење и грејање
  • Исхрана и издувни (бензин)
  • Исхрана и издувни (дизел XUD)
  • Исхрана и издувни (дизел DW)
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем старт-уп и накнаде
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем горива
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Системи паљења и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо Ј5 (1981-1993) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем напајања
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора (DB9)
  • Систем подмазивања (DB9)
  • Систем хлађења (DB9)
  • Убризгавање горива (DB9)
  • Поправка мотора (U25)
  • Систем подмазивања (U25)
  • Систем хлађења (U25)
  • Убризгавање горива (U25)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Карданска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Управљање систем
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.