Spis treści: Immobilizer silnika 🠇 System alarmowy antykradzieżowy 🠇
Uwaga: Informacje te dotyczą wyłącznie późniejszych systemów montowanych standardowo przez Peugeot/Citroen. We wczesnych modelach do wyłączania immobilizera stosowano panel przyciskowy. W chwili pisania tego tekstu nie były dostępne żadne informacje na temat wczesnego typu klawiatury.
Immobilizer silnika
1. Immobilizer silnika jest standardowym wyposażeniem większości modeli. System aktywuje się automatycznie za każdym razem, gdy kluczyk zostanie włożony do stacyjki.
2. Immobilizer zapewnia, że samochód można uruchomić wyłącznie oryginalnym kluczykiem Peugeot/Citroen. Kluczyk zawiera elektroniczny chip (transponder), w którym zaprogramowany jest kod. Po włożeniu kluczyka do stacyjki, wykorzystywany jest prąd płynący przez pierścień czujnika (który jest zamontowany na obudowie wyłącznika zapłonu), do wysłania sygnału do elektronicznej jednostki sterującej immobilizerem. W pojazdach wyprodukowanych przed rokiem 2001 jednostka sterująca znajduje się pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy. W pojazdach wyprodukowanych po roku modelowym 2001 jednostka sterująca ECU jest zintegrowana z wielofunkcyjną jednostką elektroniczną BSI (zobacz paragraf 22). ECU sprawdza ten kod przy każdym włączeniu zapłonu. Jeżeli kod kluczyka nie jest zgodny z kodem ECU, ten ostatni rozłącza obwody elektryczne rozrusznika, dopływu paliwa i zapłonu (cokolwiek ma zastosowanie), aby zapobiec uruchomieniu silnika.
3. W przypadku nowego pojazdu, wraz z pozostałą dokumentacją pojazdu, dostarczana jest poufna karta bezpieczeństwa. Karta zawiera kod bezpieczeństwa, którego będzie potrzebował Twój dealer Peugeot/Citroen podczas wykonywania jakichkolwiek prac przy systemie immobilizera. Przechowuj tę kartę w bezpiecznym miejscu w domu; nigdy nie przechowuj w samochodzie. Jeśli zgubiłeś kluczyk zapłonu, możesz uzyskać nowy u dealera Peugeot/Citroen. Przekaż poufną kartę bezpieczeństwa i wszystkie dostępne kluczyki dealerowi Peugeot/Citroen, który wyda nowy kluczyk i przeprogramuje wszystkie kluczyki nowym kodem bezpieczeństwa. Spowoduje to, że zgubiony klucz stanie się nieważny.
Ostrzeżenie. Bez poufnej karty bezpieczeństwa nie będzie możliwe zaprogramowanie kluczyków ani przeprogramowanie systemu immobilizera.
Rada: Jeśli kupiłeś używany samochód, zaleca się, aby w ramach środków ostrożności zaprogramować ponownie wszystkie kluczyki i immobilizer, wpisując nowy kod bezpieczeństwa. Dzięki temu będziesz mieć pewność, że jedynymi kluczykami, którymi można uruchomić pojazd i unieważnić wszystkie pozostałe, będą kluczyki znajdujące się w Twoim posiadaniu.
4. W przypadku jakichkolwiek problemów związanych z immobilizerem, prosimy o kontakt z dealerem Peugeot/Citroen.
(Oryginał znajduje się na portalu: PeugeotBook.ru)
System alarmowy antykradzieżowy
5. Większość modeli opisanych w niniejszej instrukcji jest standardowo wyposażona w system alarmowy antykradzieżowy. We wszystkich pozostałych modelach system ten oferowany jest opcjonalnie (na życzenie klienta). Alarm antykradzieżowy włącza się automatycznie po zablokowaniu pojazdu za pomocą pilota i wyłącza się po odblokowaniu drzwi za pomocą pilota. System alarmowy antykradzieżowy obejmuje przełączniki umieszczone na masce, pokrywie bagażnika i każdych z bocznych drzwi, a w niektórych modelach jest on również uzupełniony o ultradźwiękowy system skanowania wnętrza (kontrola objętościowa), który wykrywa ruch wewnątrz pojazdu za pomocą czujników zainstalowanych po obu stronach wnętrza pojazdu.
6. Szczegółowe informacje dotyczące działania systemu alarmowego antykradzieżowego, w zależności od modelu, można znaleźć w instrukcji obsługi pojazdu dołączonej do pojazdu. Nie zostały one tutaj przedstawione ze względu na oczywiste względy bezpieczeństwa.
7. W przypadku awarii alarmu antykradzieżowego należy skontaktować się z dealerem Peugeot/Citroen w celu sprawdzenia pojazdu.