Notatka. Ta informacja dotyczy tylko późniejszych systemów montowanych przez Peugeot/Citroen jako wyposażenie standardowe. We wczesnych modelach klawiatura była używana do wyłączania immobilizera. W chwili pisania tego tekstu nie było dostępnych żadnych informacji na temat klawiatury wczesnego stylu.
Immobilizer silnika
1. Immobilizer silnika jest standardowym wyposażeniem większości modeli. System włącza się automatycznie po każdym włożeniu kluczyka do wyłącznika zapłonu.
2. Immobilizer zapewnia, że samochód można uruchomić tylko oryginalnym kluczykiem zapłonu Peugeot/Citroen. Klucz zawiera elektroniczny chip (transponder), w którym kod jest zaprogramowany. Po włożeniu kluczyka do wyłącznika zapłonu wykorzystuje on prąd obecny w pierścieniu czujnika (który jest zainstalowany na obudowie wyłącznika zapłonu), wysłać sygnał do elektronicznej jednostki sterującej immobilizera. W pojazdach sprzed roku modelowego 2001 jednostka sterująca znajduje się pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy. W pojazdach po roku modelowym 2001 ECU jest zintegrowane z wielofunkcyjnym modułem elektronicznym BSI (patrz paragraf 22). BEU sprawdza ten kod przy każdym włączeniu zapłonu. Jeśli kod klucza nie pasuje do kodu BEU, ten ostatni wyłącza obwody elektryczne rozrusznika, zasilania paliwem i zapłonu (cokolwiek ma zastosowanie), aby uniemożliwić uruchomienie silnika.
3. Gdy pojazd jest nowy, wraz z pozostałą dokumentacją pojazdu dostarczana jest poufna karta bezpieczeństwa. Ta karta zawiera kod bezpieczeństwa, którego będzie wymagał Twój dealer Peugeot/Citroen podczas wykonywania jakichkolwiek prac przy systemie immobilizera. Przechowuj tę kartę w bezpiecznym miejscu w domu; nigdy nie przechowuj go w samochodzie. W przypadku zgubienia kluczyka zapłonu nowy kluczyk można otrzymać u dealera Peugeot/Citroen. Przedstaw poufną kartę bezpieczeństwa i wszystkie dostępne kluczyki swojemu dealerowi Peugeot/Citroen. który zapewni nowy klucz i przeprogramuje wszystkie klucze z nowym kodem zabezpieczającym. Spowoduje to unieważnienie zgubionego klucza.
Ostrzeżenie. Bez poufnej karty bezpieczeństwa niemożliwe będzie zaprogramowanie kluczyków i przeprogramowanie systemu immobilizera.
Rada. Jeśli kupiłeś pojazd, który nie jest nowy, zaleca się zapobiegawczo przeprogramowanie wszystkich kluczyków i systemu immobilizera na nowy kod zabezpieczający. Dzięki temu będziesz mieć pewność, że jedynymi kluczykami, które umożliwią uruchomienie samochodu i unieważnią wszystkie inne kluczyki, są te, które posiadasz.
4. W przypadku problemów z immobilizerem skontaktuj się z dealerem Peugeot/Citroen.
System alarmowy antywłamaniowy
5. Większość modeli opisanych w niniejszej instrukcji posiada w standardzie alarm antywłamaniowy. We wszystkich innych modelach system oferowany jest jako opcja (na życzenie klienta). Alarm antywłamaniowy włącza się automatycznie po zablokowaniu pojazdu za pomocą pilota i wyłącza się, gdy drzwi zostaną odblokowane za pomocą pilota. Alarm antywłamaniowy obejmuje przełączniki umieszczone na masce, tylnej klapie i każdych drzwiach bocznych, a w niektórych modelach jest również uzupełniony o ultradźwiękowy system skanowania wnętrza (kontrola głośności), który wykrywa ruch wewnątrz samochodu za pomocą czujników zainstalowanych po obu stronach samochodu.
6. Szczegółowe informacje dotyczące działania systemu antykradzieżowego, w zależności od modelu, zawarte są w Instrukcji obsługi dołączonej do samochodu. Nie są one tutaj pokazane z oczywistych względów bezpieczeństwa.
7. Jeśli alarm antywłamaniowy zawiedzie, zleć sprawdzenie pojazdu ASO Peugeot/Citroen.