Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Silnik wycieraczek klapy bagażnika 4 w bagażniku — wymontowanie i zamontowanie (Peugeot Partner I)

  • Główna
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Silnik wycieraczek klapy bagażnika 4 w bagażniku — wymontowanie i zamontowanie
0
Spis treści: Wyjmowanie 🠇 Instalacja 🠇
Uwaga: Do montażu późniejszych modeli wymagana będzie nitownica i odpowiednie nity.


Wyjmowanie



1. Zdejmij ramię wycieraczki (zobacz paragraf 13).

2. Zdejmij panel wykończeniowy klapy tylnej zgodnie z opisem w rozdział 11.

[Źródłem artykułu jest strona internetowa www.PeugeotBook.ru]

3. W starszych modelach odkręć trzy nakrętki mocujące wspornik silnika wycieraczek do klapy bagażnika.

4. W nowszych modelach należy ostrożnie wywiercić łby nitów mocujących wspornik silnika wycieraczek do drzwi wiertłem 8 mm (rysunek 15.4).

Rysunek 15.4. Nity do mocowania silnika wycieraczki tylnej klapy (oznaczone strzałkami)

Rysunek 15.4. Nity do mocowania silnika wycieraczki tylnej klapy (oznaczone strzałkami)


Ostrzeżenie. Podczas rozwiercania nitów należy zachować szczególną ostrożność, aby nie uszkodzić silnika ani klapy bagażnika.


5. Po odkręceniu trzech nakrętek lub usunięciu trzech nitów, odłącz złącze elektryczne, odłącz wąż spryskiwacza i wyjmij silnik wycieraczek z klapy bagażnika. Uważaj, aby tuleje nie wypadły z gumowych mocowań silnika.

6. Wyjmij tuleję uszczelniającą silnika wycieraczek z szyby drzwi.

7. W razie potrzeby usuń pozostałą część każdego nitu ze wspornika silnika/klapy bagażnika. Upewnij się, że wszystkie pozostałe nity zostały usunięte.



Instalacja



8. Przed montażem należy sprawdzić, czy tuleja uszczelniająca i mocowania gumowe nie wykazują oznak uszkodzenia lub zużycia. W razie konieczności należy je wymienić.

9. Prawidłowo zamontuj gumową uszczelkę na szybie tylnej klapy i prawidłowo zamontuj gumowe podpory i tuleje na wsporniku silnika.

10. Ustaw silnik wycieraczek w normalnej pozycji i zabezpiecz go nakrętkami lub nowymi nitami wybuchowymi.

11. Podłącz złącze elektryczne i podłącz wąż spryskiwacza do silnika elektrycznego. a następnie zamontuj panel wykończeniowy na tylnej klapie. Włącz zapłon, a następnie aktywuj wycieraczki i pozwól im zatrzymać się w pozycji bazowej.

12. Zamontuj ramię wycieraczki szyby przedniej zgodnie z opisem w akapit 13.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Nikonowa Weronika
Dzielić informacje:
Poprzedni
Partner I: Sprzęt i urządzenia
Następny

Silnik i napęd wycieraczek szyby przedniej — wymontowanie i…
Ramię wycieraczki szyby przedniej — wymontowanie i zamontowanie
Klakson — wymontowanie i zamontowanie
Gniazdo zapalniczki/zasilania — wymontowanie i zamontowanie
Wyświetlacz wielofunkcyjny — wymontowanie i zamontowanie
Elementy układu spryskiwaczy szyby przedniej — wymontowanie i…
Jednostka audio — wyjmowanie i instalowanie
Głośniki — wyjmowanie i instalowanie
Immobilizer silnika i system alarmowy antykradzieżowy —…
System poduszek powietrznych — informacje ogólne, środki…
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Silnik wycieraczki tylnej klapy — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Silnik DW10 TD — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Mechanizm wycieraczek szyby przedniej — wymontowanie i… Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Silnik i drążki wycieraczek szyby przedniej — wymontowanie i… Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Pokrywa bagażnika — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 605 (1989-2000)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 12 + 35

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Błędy na trasie
  • Cotygodniowe kontrole
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki wysokoprężne «XUD»
  • Silniki wysokoprężne «DW»
  • Remont silników benzynowych
  • Remonty silników diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Zasilanie i wydech (benzyna)
  • Układ zasilanie i wydechowy (XUD)
  • Układ zasilanie i wydechowy (DW)
  • Redukcja emisji
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układy zapłonowe i wydechowe
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika (DB9)
  • Układ smarowania (DB9)
  • Układ chłodzenia (DB9)
  • Układ wtrysku paliwa (DB9)
  • Naprawa silnika (U25)
  • Układ smarowania (U25)
  • Układ chłodzenia (U25)
  • Układ wtrysku paliwa (U25)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Transmisja
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.