Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Klapa tylna i słupki podporowe — wymontowanie i zamontowanie (Peugeot Partner I)

  • Główna
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Karoseria i wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • Klapa tylna i słupki podporowe — wymontowanie i zamontowanie
0
Spis treści: Podnoszenie klapy tylnej 🠇 Posty wsparcia 🠇

Podnoszenie klapy tylnej



Uwaga: Podczas montażu może być konieczne zamontowanie nowych arkuszy hydroizolacji klapy bagażnika.


Wyjmowanie



1. Zdejmij panel wykończeniowy klapy tylnej zgodnie z opisem w akapit 28.

2. Używając ostrego noża, ostrożnie oddziel plastikowe arkusze hydroizolacyjne od warstwy klejącej na drzwiach i usuń arkusze. Jeśli zachowasz ostrożność, możesz zdjąć arkusze hydroizolacyjne bez ryzyka ich uszkodzenia i ponownie wykorzystać je podczas montażu (rysunek 16.2).

Rysunek 16.2. Ostrożnie oddziel plastikowe arkusze hydroizolacyjne od warstwy klejącej i zdejmij…

Rysunek 16.2. Ostrożnie oddziel plastikowe arkusze hydroizolacyjne od warstwy klejącej i zdejmij arkusze z klapy bagażnika


3. Odłącz wąż spryskiwacza tylnej szyby od silnika wycieraczek i zwolnij wąż z odpowiednich zacisków.

4. Odłącz złącza elektryczne komponentów wymienionych poniżej (odnosząc się do odpowiednich paragrafów tego rozdziału i rozdział 12):
  • a) silnik wycieraczki tylnej szyby;
  • b) silnik elektryczny zamka bagażnika;
  • c) elementy grzewcze tylnej szyby;
  • d) światło stopu;
  • d) oświetlenie tablicy rejestracyjnej.

5. Odłącz zaciski wiązki przewodów od klapy bagażnika.



6. Upewnij się, że wszystkie złącza elektryczne są odłączone, następnie odkręć przelotkę wiązki przewodów i wyjmij wiązkę przewodów z klapy bagażnika.

7. Odkręć dwie śruby i zdejmij osłony zawiasów po obu stronach klapy bagażnika (rysunek 16.7).

Rysunek 16.7. Wykręć dwie śruby i zdejmij osłonę zawiasu z klapy bagażnika

Rysunek 16.7. Wykręć dwie śruby i zdejmij osłonę zawiasu z klapy bagażnika


8. Znajdź pomocnika. Prawidłowo podeprzyj klapę tylną, następnie zwolnij zaciski sprężynowe na podporach i wyjmij podpory z przegubów kulowych na nadwoziu.

9. Odkręć sworzeń zawiasu klapy bagażnika po każdej stronie i ostrożnie wyjmij klapę bagażnika z pojazdu (rysunek 16.9).

Rysunek 16.9. Odkręcić oś zawiasu drzwi bagażnika (oznaczone strzałką) po każdej stronie

Rysunek 16.9. Odkręcić oś zawiasu drzwi bagażnika (oznaczone strzałką) po każdej stronie


Instalacja



10. Jeśli ma zostać zamontowana nowa klapa bagażnika, należy ponownie zamontować na niej wszystkie nadające się do użytku podzespoły (mechanizm zamka, silnik wycieraczek szyby przedniej itp.) (odnosząc się w razie potrzeby do odpowiednich paragrafów tego rozdziału i rozdział 12).



11. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty:
  • a) Zamontuj nowe arkusze hydroizolacyjne na drzwiach, jeśli "stare" arkusze uległy uszkodzeniu podczas demontażu.
  • b) W razie konieczności wyreguluj położenie gumowych nóżek, aby zapewnić prawidłowe zamknięcie drzwi.
  • c) W razie konieczności należy dostosować położenie zaczepu zamka klapy bagażnika, aby zapewnić prawidłowe działanie zamka.
  • d) Na koniec zamontuj panel wykończeniowy drzwi zgodnie z opisem w akapit 28.

Posty wsparcia



Wyjmowanie



12. Podeprzyj klapę tylną w pozycji otwartej. Aby to zrobić, poproś o pomoc lub wykorzystaj solidny drewniany klocek.

13. Za pomocą odpowiedniego śrubokręta płaskiego zwolnij zacisk sprężynowy i odłącz kolumnę podporową od sworznia kulowego na nadwoziu (rysunek 16.13).

Rysunek 16.13. Zwolnij zacisk sprężynowy i odłącz kolumnę podporową od sworznia kulowego na nadwoziu

Rysunek 16.13. Zwolnij zacisk sprężynowy i odłącz kolumnę podporową od sworznia kulowego na nadwoziu


14. W podobny sposób odłącz bagażnik od sworznia kulowego na klapie bagażnika i wyjmij bagażnik z pojazdu.

Instalacja



15. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Zamocuj prawidłowo zaciski sprężynowe.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Nikonowa Weronika
Dzielić informacje:
Poprzedni
Partner I: Drzwi, zamki i okna
Następny

Szyba drzwi przednich i podnośnik szyby — wymontowanie i…
Elementy klamki i zamka tylnych drzwi dwuskrzydłowych —…
Elementy klamki i zamka drzwi przesuwnych — demontaż i montaż
Elementy klamki i zamka drzwi przednich — wyjmowanie i montaż
Panele wykończeniowe drzwi wewnętrznych — demontaż i montaż
Elementy zamka klapy bagażnika — wyjmowanie i montaż
Elementy układu zamka centralnego — wymontowanie i zamontowanie
Szyba przednia, szkło klapy bagażnika i szkło tylnych podwójnych…
Otwierane szyby okienne — demontaż i montaż
Szyberdach — informacje ogólne
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Klapa tylna i podpory — wymontowanie, ponowny montaż i regulacja Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Silnik DW10 TD — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Napinacz paska rozrządu i prawy wspornik silnika — wymontowanie… Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Tylna tarcza hamulcowa — wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Jednostka napędowa — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 605 (1989-2000)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 49 + 50

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Błędy na trasie
  • Cotygodniowe kontrole
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki wysokoprężne «XUD»
  • Silniki wysokoprężne «DW»
  • Remont silników benzynowych
  • Remonty silników diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Zasilanie i wydech (benzyna)
  • Układ zasilanie i wydechowy (XUD)
  • Układ zasilanie i wydechowy (DW)
  • Redukcja emisji
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układy zapłonowe i wydechowe
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika (DB9)
  • Układ smarowania (DB9)
  • Układ chłodzenia (DB9)
  • Układ wtrysku paliwa (DB9)
  • Naprawa silnika (U25)
  • Układ smarowania (U25)
  • Układ chłodzenia (U25)
  • Układ wtrysku paliwa (U25)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Transmisja
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.