Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Elementy klamki i zamka drzwi przesuwnych — demontaż i montaż (Peugeot Partner I)

  • Główna
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Karoseria i wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • Elementy klamki i zamka drzwi przesuwnych — demontaż i montaż
0
Spis treści: Klamka wewnętrzna 🠇 Klamka zewnętrzna 🠇 Zamek do drzwi 🠇 Zatrzask zamka drzwi 🠇 Linka sterująca zatrzaskiem…🠇 Blokada blokady (aby uniemożliwić…🠇 Jednostka sterująca zamkiem 🠇
Uwaga: Aby wykonać wszystkie poniższe czynności, należy zdemontować boczne drzwi przesuwne z pojazdu (zobacz paragraf 10).


Klamka wewnętrzna



Wyjmowanie



1. Zdejmij wewnętrzny panel wykończeniowy drzwi zgodnie z opisem w akapit 11.

2. Odkręć górną i dolną śrubę mocującą wewnętrzną klamkę drzwi. Należy pamiętać, że górna śruba znajduje się pod osłoną dekoracyjną (rysunek 13.2).

#img1#

Rysunek 13.2, a. Wywróć górny na lewą stronę (oznaczone strzałką)...


#img2#

Rysunek 13.2, b....i niżej (oznaczone strzałką) śruby do mocowania wewnętrznej klamki drzwi




3. Odłącz pręt od korby i zdejmij wewnętrzną klamkę z drzwi.

Instalacja



4. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Na koniec zamontuj panel wykończenia drzwi wewnętrznych zgodnie z opisem w akapit 11.

Klamka zewnętrzna



Wyjmowanie



5. Zdejmij wewnętrzny panel wykończeniowy drzwi zgodnie z opisem w akapit 11.

6. Odłącz dwa zewnętrzne pręty klamki drzwi od odpowiednich dźwigni na jednostce sterującej zamkiem, zwracając uwagę na ich położenie montażowe (rysunek 13.6).

#img3#

Rysunek 13.6. Odłączyć pręty zewnętrznej klamki drzwi (oznaczone strzałkami) z odpowiednich dźwigni na jednostce sterującej zamkiem


7. Zdejmij piankową wyściółkę i wykręć dwie śruby mocujące zewnętrzną klamkę drzwi. Zdejmij klamkę i pręty z zewnętrznej strony drzwi (rysunek 13.7, a, b).

#img4#

Rysunek 13.7, a. Zdejmij piankową wyściółkę i odkręć dwie śruby mocujące zewnętrzną klamkę drzwi (oznaczone strzałkami)...




#img5#

Rysunek 13.7, b....następnie zdejmij klamkę i pręty z zewnętrznej strony drzwi


Instalacja



8. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Po podłączeniu pręta do regulowanego gwintowanego końca, należy zabezpieczyć go w zaciskach na dźwigni jednostki sterującej blokadą i sprawdzić poprawność działania mechanizmu blokady. W razie konieczności należy dostosować położenie pręta względem dźwigni jednostki sterującej blokadą, aby zapewnić prawidłowe działanie. Na koniec zamontuj piankową wyściółkę i zamontuj wewnętrzny panel wykończeniowy drzwi zgodnie z opisem w akapit 11.

Zamek do drzwi



Uwaga: Podczas instalacji może być konieczne zastosowanie nowej pianki.


Wyjmowanie



9. Zdejmij wewnętrzny panel wykończeniowy drzwi zgodnie z opisem w akapit 11.

10. Używając ostrego noża, ostrożnie oddziel piankową wyściółkę przy zamku drzwi od warstwy klejącej na drzwiach i usuń wyściółkę. Jeśli zachowasz ostrożność, możesz wyjąć opakowanie w całości i ponownie użyć go podczas instalacji.

11. Odłączyć pręt zamka drzwi od dźwigni na jednostce sterującej zamkiem, zaznaczając jego pozycję montażową (rysunek 13.11).



#img6#

Rysunek 13.11. Odłączyć pręt zamka drzwi od dźwigni na jednostce sterującej zamkiem


12. Wyjmij z drzwi trzy śruby, zamek i pręt (rysunek 13.12, a, b).

#img7#

Rysunek 13.12, a. Wyjmij trzy śruby (oznaczone strzałkami)...


#img8#

Rysunek 13.12, b....i wyjmij zamek i pręt z drzwi


Instalacja



13. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Jeśli stara wyściółka uległa uszkodzeniu podczas demontażu, zamontuj nową wyściółkę piankową na drzwiach. Na koniec zamontuj panel wykończenia drzwi wewnętrznych zgodnie z opisem w akapit 11.



Zatrzask zamka drzwi



Wyjmowanie



14. Odkręć trzy śruby i zdejmij zatrzask z drzwi (rysunek 13.14).

#img9#

Rysunek 13.14. Wyjmij trzy śruby (oznaczone strzałkami) i zdejmij blokadę drzwi z drzwi


15. Odkręć śrubę mocującą zacisk kabla napędowego do drzwi i wysuń kabel z zacisku. Odłącz koniec linki od dźwigni napędowej i zdejmij zatrzask z drzwi (rysunek 13.15).

#img10#

Rysunek 13.15. Odkręć śrubę zacisku (A) i wysuń kabel z zacisku. Należy zwrócić uwagę na otwór regulacyjny (B) w dźwigni blokującej zatrzask


Instalacja



16. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Przed dokręceniem śruby zacisku kabla napędowego należy wyregulować kabel zgodnie z poniższym opisem.

17. Dopasuj otwory regulacyjne w dźwigni blokującej zatrzask i wsporniku, a następnie włóż wiertło o średnicy 5,0 mm przez te dwa otwory (rysunek 13.15).



18. Dokręć linkę napędową, aby usunąć luz, a następnie dokręć śrubę mocującą drążek zaciskowy. Wyjmij wiertło i sprawdź, czy zatrzask działa prawidłowo.

Linka sterująca zatrzaskiem otwierającym drzwi



Wyjmowanie



19. Zdejmij wewnętrzny panel wykończeniowy drzwi zgodnie z opisem w akapit 11.

20. Za pomocą ostrego noża ostrożnie oddziel plastikową folię hydroizolacyjną od warstwy klejącej na drzwiach i usuń folię. Jeśli zachowasz ostrożność, możesz zdjąć folię hydroizolacyjną w jednym kawałku i ponownie ją wykorzystać podczas montażu (rysunek 13.20).

#img11#

Rysunek 13.20. Oddziel folię hydroizolacyjną od warstwy klejącej na drzwiach i zdejmij folię z drzwi


21. Za pomocą małego śrubokręta odczep osłonę kabla w okolicy górnego końca kabla od uchwytu podtrzymującego. Odłącz koniec kabla od dźwigni napędowej (rysunek 13.21, a, b).

#img12#

Rysunek 13.21, a. Zdejmij osłonę kabla z uchwytu...




#img13#

Rysunek 13.21, b....a następnie odłącz koniec linki od dźwigni napędowej


22. Odkręć śrubę mocującą zacisk kablowy do drzwi w obszarze dolnego końca kabla i wysuń kabel z zacisku. Odłącz koniec linki od dźwigni napędowej na zatrzasku.

23. Odkręć gumowe uszczelki i wyjmij kabel z drzwi.

Instalacja



24. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Przed dokręceniem śruby zacisku kablowego należy wyregulować kabel zgodnie z opisem w punktach 17 i 18. Jeśli "stara" folia hydroizolacyjna uległa uszkodzeniu podczas demontażu, należy zainstalować nową. Na koniec zamontuj panel wykończenia drzwi wewnętrznych zgodnie z opisem w akapit 11.

Blokada blokady (aby uniemożliwić dzieciom korzystanie z niego)



Wyjmowanie



25. Zdejmij zewnętrzną klamkę drzwi, jak opisano powyżej.

26. Pracując przez otwór zewnętrznej klamki drzwi, użyj szczypiec o wąskich końcówkach, aby ścisnąć zaczepy z boku zamka (rysunek 13.26).

#img14#

Rysunek 13.26. Ściśnij zaczepy z boku blokady blokady




27. Zdjąć blokadę zamka wraz z drążkiem napędowym z zewnętrznej strony drzwi (rysunek 13.27).

#img15#

Rysunek 13.27. Wyjmij blokadę zamka z prętem napędowym z zewnętrznej strony drzwi


Instalacja



28. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Jednostka sterująca zamkiem



Uwaga: Jednostka sterująca zamkiem jest przymocowana do drzwi za pomocą nitów. Do montażu należy przygotować nowe nity o odpowiednim rozmiarze.


Wyjmowanie



28. Zdejmij wewnętrzny panel wykończeniowy drzwi zgodnie z opisem w akapit 11.

30. Zdejmij blokadę blokady zgodnie z powyższym opisem.

31. Odłączyć górny koniec linki sterującej zatrzaskiem otwierającym drzwi, zgodnie z opisem w akapicie. 21.

32. Zaznacz miejsce i wzór montażu wszystkich prętów, a następnie odłącz pręty od dźwigni napędowych jednostki sterującej.

33. Odłączyć złącze elektryczne silnika sterującego zamkiem (rysunek 13.33).

#img16#

Rysunek 13.33. Odłączyć złącze elektryczne silnika sterującego zamkiem


34. Za pomocą wiertła o średnicy 6,0 mm wywierć łby nitów mocujących jednostkę sterującą do drzwi. Wykręć pozostałą śrubę i wyjmij urządzenie z drzwi.

Instalacja



35. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Ustaw wszystkie pręty prawidłowo. Na koniec zamontuj panel wykończenia drzwi wewnętrznych zgodnie z opisem w akapit 11.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Nikonowa Weronika
Dzielić informacje:
Poprzedni
Partner I: Drzwi, zamki i okna
Następny

Elementy klamki i zamka drzwi przednich — wyjmowanie i montaż
Panele wykończeniowe drzwi wewnętrznych — demontaż i montaż
Drzwi — demontaż i montaż
Elementy klamki i zamka tylnych drzwi dwuskrzydłowych —…
Szyba drzwi przednich i podnośnik szyby — wymontowanie i…
Klapa tylna i słupki podporowe — wymontowanie i zamontowanie
Elementy zamka klapy bagażnika — wyjmowanie i montaż
Elementy układu zamka centralnego — wymontowanie i zamontowanie
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Elementy klamki i zamka — wyjmowanie i ponowny montaż Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Regulacja wspornika zamka drzwi Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Rys. 12.120. Schemat montażu centralnego zamka z bezkluczykowym… Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Zamek i klamki drzwi — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Drzwi — demontaż i montaż Peugeot 605 (1989-2000)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 10 + 27

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Błędy na trasie
  • Cotygodniowe kontrole
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki wysokoprężne «XUD»
  • Silniki wysokoprężne «DW»
  • Remont silników benzynowych
  • Remonty silników diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Zasilanie i wydech (benzyna)
  • Układ zasilanie i wydechowy (XUD)
  • Układ zasilanie i wydechowy (DW)
  • Redukcja emisji
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układy zapłonowe i wydechowe
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika (DB9)
  • Układ smarowania (DB9)
  • Układ chłodzenia (DB9)
  • Układ wtrysku paliwa (DB9)
  • Naprawa silnika (U25)
  • Układ smarowania (U25)
  • Układ chłodzenia (U25)
  • Układ wtrysku paliwa (U25)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Transmisja
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.