Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Drzwi — demontaż i montaż (Peugeot Partner I)

  • Główna
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Karoseria i wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • Drzwi — demontaż i montaż
0
Spis treści: Drzwi wejściowe 🠇 Przesuwane drzwi boczne 🠇 Drzwi tylne dwuskrzydłowe 🠇

Drzwi wejściowe



Wyjmowanie



1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (patrz "Odłączanie akumulatora").

2. Otwórz drzwi, zwolnij pierścień blokujący i odłącz złącze elektryczne drzwi.

3. Odkręć dwie śruby i odłącz ogranicznik otwarcia drzwi od słupka drzwi.

4. Podłóż pod drzwi solidną podporę, a następnie odkręć osie górnego i dolnego zawiasu. Ostrożnie wyjmij drzwi z samochodu.

Instalacja



5. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Na koniec należy sprawdzić położenie drzwi względem sąsiadujących paneli nadwozia. Jeśli konieczna jest regulacja, położenie drzwi można zmienić w takim zakresie, w jakim pozwalają na to wydłużone otwory na śruby w płytkach zawiasów przymocowanych do drzwi.

Przesuwane drzwi boczne



Wyjmowanie



6. Zdejmij górny panel wykończeniowy drzwi bocznych zgodnie z opisem w punkcie 28.

7. Otwórz drzwi boczne i umieść pod nimi odpowiednie podpory, które utrzymają ciężar drzwi. Aby uniknąć uszkodzenia powłoki lakierniczej, należy umieścić na podporach odpowiednie podstawki.

8. Zdejmij zaślepkę z tylnej części górnej szyny drzwi. Wykręć śrubę i zdejmij płytkę ograniczającą z górnej prowadnicy. Należy pamiętać, że końcówka i płytka ograniczająca nie są dostępne we wszystkich modelach.

9. Wyjmij śrubę i dolny ogranicznik podpory z tyłu dolnej prowadnicy (rysunek 10.9, a, b).

Rysunek 10.9, a. Odkręć śrubę...

Rysunek 10.9, a. Odkręć śrubę...




Rysunek 10.9, b....i zdejmij ogranicznik dolnego elementu podporowego drzwi bocznych z tylnego…

Rysunek 10.9, b....i zdejmij ogranicznik dolnego elementu podporowego drzwi bocznych z tylnego końca dolnej prowadnicy


10. Odkręć dwie śruby mocujące środkowy wspornik do tylnej części drzwi.

11. Z pomocą drugiej osoby uwolnij górne i dolne elementy podporowe z prowadnic i ostrożnie wyjmij drzwi z samochodu.

Instalacja



12. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Dokręć śruby do określonego momentu obrotowego.

Drzwi tylne dwuskrzydłowe



Uwaga: Poniższa procedura dotyczy modeli o bogatszym wyposażeniu. Niektóre elementy wymienione w tekście mogą nie być dostępne w modelach z niższym wyposażeniem.


Wyjmowanie



13. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (patrz "Odłączanie akumulatora" w załączniku).

14. Zdejmij wewnętrzną osłonę tylnych drzwi zgodnie z opisem w akapit 28.

15. Odłącz ogranicznik otwarcia drzwi od uchwytu na nadwoziu.

16. Odłącz wąż spryskiwacza od silnika wycieraczki tylnej szyby i zwolnij wąż z odpowiednich zacisków.

17. Odłącz złącza elektryczne wymienionych poniżej podzespołów (w razie potrzeby zapoznaj się z odpowiednimi paragrafami tego rozdziału i rozdział 12):
  • a) silnik wycieraczki tylnej szyby:
  • b) silnik elektryczny zamka drzwi:
  • c) elementy grzewcze tylnej szyby:
  • d) światło stopu:
  • d) oświetlenie tablicy rejestracyjnej.

18. Odłącz zaciski wiązki przewodów od panelu drzwi.



19. Upewnij się, że wszystkie złącza elektryczne są odłączone, a następnie przywiąż kawałek żyłki wędkarskiej do wysoko zamontowanego złącza elektrycznego światła stop. Żyłkę wędkarską można wykorzystać do przeciągnięcia przewodów przez drzwi podczas montażu wiązki przewodów.

20. Zwolnij uszczelkę wiązki przewodów, a następnie wyjmij wiązkę przewodów z drzwi (rysunek 10.20).

Rysunek 10.20. Odepnij przelotkę wiązki przewodów tylnych drzwi i wyciągnij wiązkę przewodów z drzwi

Rysunek 10.20. Odepnij przelotkę wiązki przewodów tylnych drzwi i wyciągnij wiązkę przewodów z drzwi


Gdy już pojawi się linia, odwiąż ją od złącza elektrycznego i pozostaw na razie w drzwiach.

21. Współpracując z pomocnikiem, wykręć trzy górne i trzy dolne śruby mocujące zawiasy do drzwi (rysunek 10.21, a, b). Ostrożnie wyjmij drzwi z samochodu.

Rysunek 10.21, a. Wyjmij trzy górne śruby (oznaczone strzałkami)...

Rysunek 10.21, a. Wyjmij trzy górne śruby (oznaczone strzałkami)...




Rysunek 10.21, b....i trzy dolne śruby (oznaczone strzałkami) mocowanie zawiasów do tylnych drzwi

Rysunek 10.21, b....i trzy dolne śruby (oznaczone strzałkami) mocowanie zawiasów do tylnych drzwi


Instalacja



22. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Podłącz dokładnie wszystkie złącza elektryczne.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Nikonowa Weronika
Dzielić informacje:
Poprzedni
Partner I: Drzwi, zamki i okna
Następny

 
Panele wykończeniowe drzwi wewnętrznych — demontaż i montaż
Elementy klamki i zamka drzwi przednich — wyjmowanie i montaż
Elementy klamki i zamka drzwi przesuwnych — demontaż i montaż
Elementy klamki i zamka tylnych drzwi dwuskrzydłowych —…
Szyba drzwi przednich i podnośnik szyby — wymontowanie i…
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Drzwi — demontaż, ponowny montaż i regulacja Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Otwieranie drzwi Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Drzwi — demontaż i montaż Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Zamek do drzwi Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Drzwi — demontaż i montaż Peugeot 605 (1989-2000)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 35 + 15

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Błędy na trasie
  • Cotygodniowe kontrole
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki wysokoprężne «XUD»
  • Silniki wysokoprężne «DW»
  • Remont silników benzynowych
  • Remonty silników diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Zasilanie i wydech (benzyna)
  • Układ zasilanie i wydechowy (XUD)
  • Układ zasilanie i wydechowy (DW)
  • Redukcja emisji
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układy zapłonowe i wydechowe
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika (DB9)
  • Układ smarowania (DB9)
  • Układ chłodzenia (DB9)
  • Układ wtrysku paliwa (DB9)
  • Naprawa silnika (U25)
  • Układ smarowania (U25)
  • Układ chłodzenia (U25)
  • Układ wtrysku paliwa (U25)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Transmisja
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.