Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Elementy klamki i zamka tylnych drzwi dwuskrzydłowych — wymontowanie i zamontowanie (Peugeot Partner I)

  • Główna
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Karoseria i wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • Elementy klamki i zamka tylnych drzwi dwuskrzydłowych — wymontowanie i zamontowanie
0
Spis treści: Klamka zewnętrzna 🠇 Cylinder zamka 🠇 Zamek do drzwi 🠇 Górne i dolne zatrzaski drzwi 🠇 Zaczep zamka drzwi 🠇

Klamka zewnętrzna



Uwaga: Klamka zewnętrzna jest przymocowana do drzwi za pomocą nitów. Do montażu należy przygotować nowe nity o odpowiednim rozmiarze.


Wyjmowanie



1. Zdejmij wewnętrzny panel wykończeniowy drzwi zgodnie z opisem w akapit 11.

2. Zdejmij plastikową osłonę z końca drzwi i odłącz drążek klamki od dźwigni zamka drzwi (rysunek 14.2, a, b).

Rysunek 14.2, a. Zdejmij plastikową osłonę z krawędzi drzwi...

Rysunek 14.2, a. Zdejmij plastikową osłonę z krawędzi drzwi...


Rysunek 14.2, b....i odłącz pręt klamki od dźwigni zamka drzwi

Rysunek 14.2, b....i odłącz pręt klamki od dźwigni zamka drzwi


3. Za pomocą wiertła o średnicy 6,0 mm wywierć łby nitów od zewnątrz i zdejmij klamkę z drzwi.



Instalacja



4. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Przed zamontowaniem panelu wykończenia wnętrza należy sprawdzić działanie mechanizmu klamki. W razie konieczności należy dostosować położenie drążka napędowego względem dźwigni zamka drzwi. Na koniec zamontuj panel wykończeniowy wnętrza zgodnie z opisem w akapit 11.

Cylinder zamka



Wyjmowanie



5. Zdejmij wewnętrzny panel wykończeniowy drzwi zgodnie z opisem w akapit 11.

6. W komorze drzwi odłączyć pręt cylindra zamka od silnika elektrycznego zamka drzwi (rysunek 14.6).

Rysunek 14.6. Odłączyć pręt cylindra zamka od silnika zamka drzwi

Rysunek 14.6. Odłączyć pręt cylindra zamka od silnika zamka drzwi


7. Za pomocą szczypiec zdejmij dużą podkowę z tyłu cylindra zamka (rysunek 14.7).

Rysunek 14.7. Zdejmij większą podkowę z tyłu cylindra zamka

Rysunek 14.7. Zdejmij większą podkowę z tyłu cylindra zamka




8. Wyjmij cylinder zamka i pręt z zewnętrznej strony drzwi (rysunek 14.8).

Rysunek 14.8. Wyjmij cylinder zamka i trzpień z zewnętrznej strony drzwi

Rysunek 14.8. Wyjmij cylinder zamka i trzpień z zewnętrznej strony drzwi


Instalacja



9. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Na koniec zamontuj panel wykończenia drzwi wewnętrznych zgodnie z opisem w akapit 11.

Zamek do drzwi



Wyjmowanie



10. Zdejmij wewnętrzny panel wykończeniowy drzwi zgodnie z opisem w akapit 11.

11. Odłączyć złącze elektryczne silnika zamka drzwi (rysunek 14.11).

Rysunek 14.11. Odłączyć złącze elektryczne silnika zamka drzwi

Rysunek 14.11. Odłączyć złącze elektryczne silnika zamka drzwi


12. Wyjmij cztery śruby mocujące zamek do drzwi (rysunek 14.12).

Rysunek 14.12. Wyjmij cztery śruby mocujące zespół zamka do drzwi

Rysunek 14.12. Wyjmij cztery śruby mocujące zespół zamka do drzwi




13. Zdejmij blokadę i płytkę separującą (rysunek 14.13).

Rysunek 14.13. Zdejmij blokadę i płytkę rozdzielającą

Rysunek 14.13. Zdejmij blokadę i płytkę rozdzielającą


14. Odłączyć pręt cylindra zamka od dźwigni zamka drzwi.

15. Zaznacz miejsce montażu gwintowanych końcówek linek napędowych górnej i dolnej zasuwki drzwi. Odłącz kable od dźwigni zamka drzwi i wyjmij zamek z drzwi (rysunek 14.15. a, b).

Rysunek 14.15, a. Zaznacz miejsce montażu końcówek gwintowanych (oznaczone strzałkami) linki…

Rysunek 14.15, a. Zaznacz miejsce montażu końcówek gwintowanych (oznaczone strzałkami) linki napędowe zatrzasków...


Rysunek 14.15, b....następnie odłącz kable od dźwigni zamka drzwi

Rysunek 14.15, b....następnie odłącz kable od dźwigni zamka drzwi




Instalacja



16. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Przed zamontowaniem panelu wykończenia wnętrza należy sprawdzić działanie i synchronizację górnego i dolnego zatrzasku drzwi. W razie konieczności należy zmienić położenie końcówek linek napędowych na dźwigniach zamka drzwi. Na koniec zamontuj panel wykończeniowy wnętrza zgodnie z opisem w akapit 11.

Górne i dolne zatrzaski drzwi



Wyjmowanie



17. Zdejmij zamek drzwi, jak opisano powyżej.

18. Ostrożnie zdejmij plastikową osłonę z zatrzasku drzwi (rysunek 14.18).

Rysunek 14.18. Ostrożnie zdejmij plastikowy panel wykończeniowy z zatrzasku drzwi

Rysunek 14.18. Ostrożnie zdejmij plastikowy panel wykończeniowy z zatrzasku drzwi


19. Odkręć dwie śruby mocujące zatrzask i wyjmij zatrzask oraz linkę napędową z drzwi (rysunek 14.19).

Rysunek 14.19. Wykręć dwie śruby mocujące zatrzask drzwi

Rysunek 14.19. Wykręć dwie śruby mocujące zatrzask drzwi




Instalacja



20. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Dane opublikowano na stronie internetowej: Peugeotbook.ru

Zaczep zamka drzwi



Wyjmowanie



21. Podczas pracy z dolnym zaczepem zatrzasku odegnij wykładzinę podłogową do tyłu, aby uzyskać dostęp do osłony zaczepu. Odkręć trzy śruby i podnieś pokrywę obudowy zatrzasku z podłogi.

22. Podczas pracy z częścią łączącą górnego zatrzasku należy zdjąć ochronną osłonę gumową (rysunek 14.22).

Rysunek 14.22. Zdejmij gumową osłonę ochronną z części przylegającej górnego zatrzasku

Rysunek 14.22. Zdejmij gumową osłonę ochronną z części przylegającej górnego zatrzasku


23. Zaznacz położenie części współpracującej na korpusie, aby zapewnić prawidłowy montaż. Wyjmij dwie śruby i odpowiadającą im część zatrzasku z korpusu (rysunek 14.23).

Rysunek 14.23. Śruby mocujące część współpracującą zatrzasku (oznaczone strzałkami)

Rysunek 14.23. Śruby mocujące część współpracującą zatrzasku (oznaczone strzałkami)




Instalacja



24. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Przed dokręceniem śrub należy wyregulować położenie współpracującej części zatrzasku (wykorzystując wydłużone otwory na śruby) w celu zapewnienia prawidłowego działania zamka. Użyj oznaczeń zrobionych przed usunięciem (jeśli dotyczy).
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Nikonowa Weronika
Dzielić informacje:
Poprzedni
Partner I: Drzwi, zamki i okna
Następny

Elementy klamki i zamka drzwi przesuwnych — demontaż i montaż
Elementy klamki i zamka drzwi przednich — wyjmowanie i montaż
Panele wykończeniowe drzwi wewnętrznych — demontaż i montaż
Drzwi — demontaż i montaż
Szyba drzwi przednich i podnośnik szyby — wymontowanie i…
Klapa tylna i słupki podporowe — wymontowanie i zamontowanie
Elementy zamka klapy bagażnika — wyjmowanie i montaż
Elementy układu zamka centralnego — wymontowanie i zamontowanie
Szyba przednia, szkło klapy bagażnika i szkło tylnych podwójnych…
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Elementy zamka centralnego — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Silnik DW10 TD — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Łożyska kół tylnych — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Zamek i klamki drzwi — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Jednostka napędowa — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 605 (1989-2000)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Виктор
(01.03.2025 11:13)
Спасибо, всё понятно, без лишней воды!
odpowiedź cytat


Dodaj dwie liczby 14 + 48

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Błędy na trasie
  • Cotygodniowe kontrole
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki wysokoprężne «XUD»
  • Silniki wysokoprężne «DW»
  • Remont silników benzynowych
  • Remonty silników diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Zasilanie i wydech (benzyna)
  • Układ zasilanie i wydechowy (XUD)
  • Układ zasilanie i wydechowy (DW)
  • Redukcja emisji
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układy zapłonowe i wydechowe
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika (DB9)
  • Układ smarowania (DB9)
  • Układ chłodzenia (DB9)
  • Układ wtrysku paliwa (DB9)
  • Naprawa silnika (U25)
  • Układ smarowania (U25)
  • Układ chłodzenia (U25)
  • Układ wtrysku paliwa (U25)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Transmisja
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.