Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Elementy zamka klapy bagażnika — wyjmowanie i montaż (Peugeot Partner I)

  • Główna
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Karoseria i wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • Elementy zamka klapy bagażnika — wyjmowanie i montaż
0
Spis treści: Blokada klapy bagażnika 🠇 Część zamka klapy tylnej 🠇

Blokada klapy bagażnika



Uwaga: Podczas montażu może być konieczne zastosowanie nowej folii hydroizolacyjnej na klapę tylną.


Wyjmowanie



1. Zdejmij panel wykończeniowy klapy tylnej zgodnie z opisem w akapit 28.

2. Używając ostrego noża, ostrożnie oddziel plastikową folię hydroizolacyjną od warstwy klejącej na drzwiach i usuń folię. Jeśli zachowasz ostrożność, możesz zdjąć folię hydroizolacyjną w jednym kawałku i ponownie ją wykorzystać podczas montażu.

3. Odłączyć pręt od cylindra zamka i dźwigni blokady pokrywy bagażnika (rysunek 17.3).

Rysunek 17.3. Odłączyć pręt od cylindra zamka klapy tylnej i dźwigni zamka klapy tylnej

Rysunek 17.3. Odłączyć pręt od cylindra zamka klapy tylnej i dźwigni zamka klapy tylnej


4. Odkręć nakrętkę mocującą cylinder zamka do zewnętrznej klamki i wyjmij cylinder zamka przez otwór w pokrywie bagażnika (rysunek 17.4).

Rysunek 17.4, a. Odkręć nakrętkę (oznaczone strzałką) mocowanie cylindra zamka do zewnętrznej…

Rysunek 17.4, a. Odkręć nakrętkę (oznaczone strzałką) mocowanie cylindra zamka do zewnętrznej klamki...




Rysunek 17.4, b....i wyjąć cylinder zamka przez otwór w drzwiach bagażnika

Rysunek 17.4, b....i wyjąć cylinder zamka przez otwór w drzwiach bagażnika


5. Odkręć pozostałe nakrętki mocujące zewnętrzną klamkę do pokrywy bagażnika. Odłącz pręt napędowy od zamka drzwi i zdejmij zewnętrzną klamkę z drzwi (rysunek 17.5, a, b).

Rysunek 17.5, a. Odkręć pozostałą nakrętkę (oznaczone strzałką)...

Rysunek 17.5, a. Odkręć pozostałą nakrętkę (oznaczone strzałką)...


Rysunek 17.5, b....a następnie odczep pręt i zdejmij zewnętrzną klamkę z klapy bagażnika

Rysunek 17.5, b....a następnie odczep pręt i zdejmij zewnętrzną klamkę z klapy bagażnika




6. Odkręć dwie śruby i zdejmij zatrzask z klapy bagażnika. Podczas zdejmowania zatrzasku należy odłączyć pręt od dźwigni zatrzasku (rysunek 17.6, a, b).

Rysunek 17.6, a. Wyjmij dwie śruby (oznaczone strzałkami)...

Rysunek 17.6, a. Wyjmij dwie śruby (oznaczone strzałkami)...


Rysunek 17.6, b....i zdejmij zespół zatrzasku z klapy tylnej

Rysunek 17.6, b....i zdejmij zespół zatrzasku z klapy tylnej


7. Odkręć trzy śruby mocujące zamek pokrywy bagażnika. Wyjmij blokadę przez otwór w klapie bagażnika i odłącz złącze elektryczne (rysunek 17.7).

Rysunek 17.7, a. Wykręć trzy śruby mocujące zamek pokrywy bagażnika (oznaczone strzałkami)...

Rysunek 17.7, a. Wykręć trzy śruby mocujące zamek pokrywy bagażnika (oznaczone strzałkami)...




Rysunek 17.7, b....następnie wyjąć zamek przez otwór w klapie bagażnika i odłączyć złącze…

Rysunek 17.7, b....następnie wyjąć zamek przez otwór w klapie bagażnika i odłączyć złącze elektryczne


Instalacja



8. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Jeśli podczas demontażu stara folia hydroizolacyjna uległa uszkodzeniu, zamontuj ją na tylnej klapie. W razie konieczności należy zmienić położenie blachy zaczepowej zamka drzwi, aby zapewnić prawidłowe działanie zamka. Na koniec zamontuj panel wykończeniowy klapy bagażnika zgodnie z opisem w akapit 28.

Część zamka klapy tylnej



Wyjmowanie



9. Aby uzyskać dostęp do pokrywy części ryglowej zamka, odegnij wykładzinę podłogową.

10. Odkręć trzy śruby i zdejmij pokrywę zamka z podłogi (rysunek 17.10).

Rysunek 17.10. Wykręć trzy śruby i podnieś pokrywę zamka z podłogi

Rysunek 17.10. Wykręć trzy śruby i podnieś pokrywę zamka z podłogi




11. Zaznacz położenie części blokującej na korpusie, aby upewnić się, że montaż jest prawidłowy. Odkręć dwie śruby i wyjmij pasującą część zamka z korpusu (rysunek 17.11).

Rysunek 17.11. Odkręć dwie śruby (oznaczone strzałkami) i zdejmij część zamka z korpusu

Rysunek 17.11. Odkręć dwie śruby (oznaczone strzałkami) i zdejmij część zamka z korpusu


Instalacja

12. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Przed dokręceniem śrub należy wyregulować położenie współpracującej części zamka (wykorzystując wydłużone otwory na śruby) w celu zapewnienia prawidłowego działania zamka. Użyj oznaczeń zrobionych przed usunięciem (jeśli dotyczy).
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Nikonowa Weronika
Dzielić informacje:
Poprzedni
Partner I: Drzwi, zamki i okna
Następny

Klapa tylna i słupki podporowe — wymontowanie i zamontowanie
Szyba drzwi przednich i podnośnik szyby — wymontowanie i…
Elementy klamki i zamka tylnych drzwi dwuskrzydłowych —…
Elementy klamki i zamka drzwi przesuwnych — demontaż i montaż
Elementy klamki i zamka drzwi przednich — wyjmowanie i montaż
Elementy układu zamka centralnego — wymontowanie i zamontowanie
Szyba przednia, szkło klapy bagażnika i szkło tylnych podwójnych…
Otwierane szyby okienne — demontaż i montaż
Szyberdach — informacje ogólne
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Elementy zamka klapy tylnej — wyjmowanie i ponowny montaż Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Wyjmowanie i zakładanie klapy bagażnika Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Wymiana zamka klapy bagażnika Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Linka zamka maski — wyjmowanie i montaż Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Wałek rozrządu — wyjmowanie Peugeot 605 (1989-2000)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 14 + 45

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Błędy na trasie
  • Cotygodniowe kontrole
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki wysokoprężne «XUD»
  • Silniki wysokoprężne «DW»
  • Remont silników benzynowych
  • Remonty silników diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Zasilanie i wydech (benzyna)
  • Układ zasilanie i wydechowy (XUD)
  • Układ zasilanie i wydechowy (DW)
  • Redukcja emisji
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układy zapłonowe i wydechowe
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika (DB9)
  • Układ smarowania (DB9)
  • Układ chłodzenia (DB9)
  • Układ wtrysku paliwa (DB9)
  • Naprawa silnika (U25)
  • Układ smarowania (U25)
  • Układ chłodzenia (U25)
  • Układ wtrysku paliwa (U25)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Transmisja
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.