Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Elementy klamki i zamka — wyjmowanie i ponowny montaż (Peugeot 106)

  • Główna
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Nadwozie i wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • Elementy klamki i zamka — wyjmowanie i ponowny montaż
0
Spis treści: Klamka wewnętrzna 🠇 Klamka zewnętrzna do drzwi - modele…🠇 Klamka zewnętrzna do drzwi - modele…🠇 Cylinder zamka drzwi przednich 🠇 Zamek drzwi przednich 🠇 Zamek tylnych drzwi 🠇

Klamka wewnętrzna



Wyjmowanie



1. Zdejmij wewnętrzny panel wykończeniowy drzwi zgodnie z opisem w Sekcja 12.

2. Przesuń zespół klamki w kierunku tylnej części drzwi, a następnie wyciągnij zespół z otworu drzwi i odłącz pręt łączący (w razie potrzeby zwolnij pręt łączący z zaczepów na drzwiach) (patrz ilustracja).

13.2. Demontaż wewnętrznej klamki drzwi przednich

13.2. Demontaż wewnętrznej klamki drzwi przednich


Ponowne wyposażenie



3. Ponowny montaż jest odwrotnością demontażu, ale należy upewnić się, że drążek łączący jest prawidłowo podłączony i ponownie zamontować wewnętrzny panel wykończeniowy, odnosząc się do Sekcja 12.

Klamka zewnętrzna do drzwi - modele 3-drzwiowe



Wyjmowanie



4. Otwórz drzwi.

5. Zdejmij wewnętrzny panel drzwi i plastikową uszczelkę zgodnie z opisem w Sekcja 12.

6. Włóż rękę przez otwór w drzwiach i odczep plastikową osłonę z tyłu zamka drzwi (patrz ilustracja).

13.6. Odczep plastikową osłonę zamka drzwi

13.6. Odczep plastikową osłonę zamka drzwi




7. Używając dużego płaskiego śrubokręta, przekręć klamkę, aby ją odłączyć od drzwi (patrz ilustracja).

13.7. Zwolnij uchwyt...

13.7. Zwolnij uchwyt...


8. Pracując przez otwór drzwi, odłącz pręt łączący od tylnej części klamki i wyciągnij zespół klamki. Zdejmij płytkę ozdobną z zewnętrznej krawędzi drzwi (patrz ilustracja).

13.8. ... i odłącz go od drzwi. Zwróć uwagę na listwę wykończeniową (strzałka)

13.8. ... i odłącz go od drzwi. Zwróć uwagę na listwę wykończeniową (strzałka)


Ponowne wyposażenie



9. Ponowny montaż jest odwrotnością demontażu, ale należy użyć nowej plastikowej folii uszczelniającej i ponownie zamontować wewnętrzny panel wykończeniowy zgodnie z Sekcja 12.

Artykuł oparty na materiale ze strony internetowej: peugeotbook.ru

Klamka zewnętrzna do drzwi - modele 5-drzwiowe



Uwaga: Przy ponownym montażu uchwytu konieczne będzie założenie nowych nitów.




Wyjmowanie



10. Pracując na zewnątrz drzwi, przyklej taśmę maskującą wokół klamki, aby zabezpieczyć lakier.

11. Podnieś uchwyt, aby uzyskać dostęp do nitów zabezpieczających (patrz ilustracja). Niech asystent przytrzyma uchwyt w pozycji podniesionej lub zaklinuje uchwyt w pozycji.

13.11. Nity mocujące klamkę zewnętrzną drzwi (strzałka) - model 5-drzwiowy

13.11. Nity mocujące klamkę zewnętrzną drzwi (strzałka) - model 5-drzwiowy


12. Za pomocą wiertła o średnicy 4,0 mm rozwierć dwa nity mocujące, a następnie zdejmij zespół klamki z drzwi i odłącz pręty łączące.

Ponowne wyposażenie



13. Ponowny montaż to odwrotna czynność niż demontaż, ale należy upewnić się, że pręty łączące są prawidłowo połączone z uchwytem i zabezpieczyć całość za pomocą nowych nitów.

Cylinder zamka drzwi przednich



14. Cylinder zamka można wyjąć w następujący sposób, bez konieczności zdejmowania wewnętrznego panelu wykończeniowego drzwi:
  • a) Przygotuj odpowiednie narzędzie, jak pokazano na załączonej ilustracji, używając średniej wielkości wkrętu samogwintującego przylutowanego do pręta wygiętego pod kątem prostym.
  • b) Otwórz drzwi i podważ pokrywę tylnej krawędzi drzwi (patrz ilustracja).
  • c) Włóż narzędzie przez otwór w krawędzi drzwi (patrz ilustracja) i wkręć wkręt samogwintujący w zatrzask zabezpieczający zamek do końca gwintu na wkręta.
  • d) Naciśnij narzędzie, aby zwolnić zacisk zabezpieczający i wycofać cylinder zamka z zewnątrz drzwi. Pozostaw narzędzie zapięte zaciskiem.
  • e) Zamontuj zamek ponownie i za pomocą narzędzia załóż zatrzask zabezpieczający na miejsce.
  • f) Upewnij się, że klips jest prawidłowo zamocowany w cylindrze zamka, a następnie odkręć narzędzie od klipsa i załóż ponownie płytkę osłonową.

13.14a. Podważ płytę osłonową od krawędzi drzwi...

13.14a. Podważ płytę osłonową od krawędzi drzwi...




13.14b.... i wkręć narzędzie w zatrzask zabezpieczający zamek

13.14b.... i wkręć narzędzie w zatrzask zabezpieczający zamek


Wyjmowanie



15. Zdejmij wewnętrzny panel wykończeniowy drzwi i plastikową folię uszczelniającą zgodnie z opisem w Sekcja 12.

16. Włóż rękę przez otwór w drzwiach i odczep plastikową osłonę z tyłu zamka drzwi.

17. Wewnątrz drzwi należy odciągnąć zacisk zabezpieczający z tyłu cylindra zamka, a następnie wyjąć cylinder zamka z zewnętrznej strony drzwi (patrz ilustracje).

13.17a. Zdejmij zacisk zabezpieczający...

13.17a. Zdejmij zacisk zabezpieczający...


13.17b.... i wyjmij cylinder zamka

13.17b.... i wyjmij cylinder zamka




Ponowne wyposażenie



18. Ponowny montaż jest odwrotnością demontażu, ale upewnij się, że zacisk zabezpieczający cylinder zamka jest bezpiecznie ponownie zamontowany i użyj nowej plastikowej folii uszczelniającej. Ponownie zamontuj wewnętrzny panel wykończeniowy drzwi, odnosząc się do Sekcja 12

Zamek drzwi przednich



Wyjmowanie



19. Zdejmij wewnętrzny panel wykończeniowy drzwi i plastikową folię uszczelniającą zgodnie z opisem w Sekcja 12.

20. Zdejmij wewnętrzną klamkę, pociągając ją w kierunku przodu drzwi, aby ją zwolnić i odłączyć pręt łączący od klamki.

21. Odłączyć drążek łączący od panelu drzwi (patrz ilustracja).

13.21. Odczepić drążek łączący od panelu drzwi

13.21. Odczepić drążek łączący od panelu drzwi


22. Sięgnij przez otwór w drzwiach za zamkiem i odczep plastikową osłonę z tyłu zamka (patrz ilustracja). W stosownych przypadkach odłącz również okablowanie od silnika zamka centralnego. Najpierw odłącz przewód ujemny akumulatora; patrz "Odłączanie akumulatora".

13.22. Odpiąć plastikową osłonę z tyłu zamka

13.22. Odpiąć plastikową osłonę z tyłu zamka




23. Odkręć trzy śruby zabezpieczające z tylnej krawędzi drzwi, a następnie wyciągnij zespół zamka wraz z prętami przez otwór w wewnętrznej stronie drzwi (patrz ilustracje). Gdy zamek jest wycofywany, przesuń pręt sterujący przyciskiem blokady w dół przez otwór w górnej części drzwi. Zwróć uwagę na sposób prowadzenia prętów zamka, aby zapewnić prawidłowe ponowne zamontowanie. W stosownych przypadkach odłącz wtyczkę przewodów od zespołu zamka podczas jego wycofywania.

13.23a. Odkręć śruby mocujące...

13.23a. Odkręć śruby mocujące...


13.23b.... i wyjmij zespół zamka przednich drzwi

13.23b.... i wyjmij zespół zamka przednich drzwi


Ponowne wyposażenie



24. Ponowne zamontowanie jest odwrotnością demontażu, należy jednak pamiętać o następujących kwestiach:
  • a) Upewnij się, że pręty blokujące są prawidłowo ponownie połączone i poprowadzone. Zwróć uwagę, że pręt łączący musi przechodzić przed linką sterującą podnośnikiem szyby.
  • b) Przed zamontowaniem plastikowej uszczelki należy sprawdzić działanie zamka.
  • c) Zastosuj nową plastikową folię uszczelniającą i zamontuj ponownie wewnętrzny panel wykończeniowy drzwi zgodnie z Sekcja 12.




Zamek tylnych drzwi



Wyjmowanie



25. Zdejmij wewnętrzny panel wykończeniowy drzwi i plastikową folię uszczelniającą zgodnie z opisem w Sekcja 12.

26. Zdejmij zewnętrzną klamkę drzwi, jak opisano wcześniej w tej sekcji.

27. Przesuń zespół wewnętrznej klamki drzwi w kierunku tylnej części drzwi, a następnie wyciągnij zespół z otworu drzwi i odłącz pręt łączący (patrz ilustracja). Zwolnij pręt łączący z zacisków na drzwiach.

13.27. Demontaż wewnętrznej klamki tylnych drzwi

13.27. Demontaż wewnętrznej klamki tylnych drzwi


28. Wsuń rękę przez otwór w drzwiach, a następnie zwolnij zacisk zabezpieczający i odłącz pręt sterujący przyciskiem blokady od tylnej części zamka. W stosownych przypadkach odłącz również wtyczkę przewodów od silnika zamka centralnego. Najpierw odłącz przewód ujemny akumulatora; patrz "Odłączanie akumulatora".

29. Odkręć trzy śruby mocujące zamek (patrz ilustracja), a następnie wyciągnij zamek wraz z prętem roboczym przez otwór.

13.29. Śruby mocujące zamek tylnych drzwi (strzałka)

13.29. Śruby mocujące zamek tylnych drzwi (strzałka)




Ponowne wyposażenie



30. Ponowne zamontowanie jest odwrotnością demontażu, mając na uwadze następujące punkty:
  • a) Upewnij się, że pręty blokujące są prawidłowo połączone i poprowadzone.
  • b) Zamontuj ponownie zewnętrzną klamkę drzwi, używając nowych nitów.
  • c) Przed zamontowaniem plastikowej uszczelki należy sprawdzić działanie zamka.
  • d) Zastosuj nową plastikową folię uszczelniającą i zamontuj ponownie wewnętrzny panel wykończeniowy drzwi zgodnie z Sekcja 12.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Matwiejew Demid
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 106: Drzwi, zamki i okna
Następny

Wewnętrzne panele wykończeniowe drzwi — wyjmowanie i ponowny…
Drzwi — demontaż, ponowny montaż i regulacja
Szyba drzwiowa i regulator — wymontowanie i ponowny montaż
Klapa tylna i podpory — wymontowanie, ponowny montaż i regulacja
Elementy zamka klapy tylnej — wyjmowanie i ponowny montaż
Elementy zamka centralnego — wymontowanie i zamontowanie
Elementy elektrycznego okna — wymontowanie i ponowny montaż
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Wyjmowanie i instalacja siłownika napędu rozrządu (silniki… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Cylinder zamka drzwi — wyjmowanie i montaż Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Linka zamka maski — wyjmowanie i montaż Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Wałek rozrządu — wyjmowanie Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Elementy klamki i zamka drzwi przednich — wyjmowanie i montaż Peugeot Partner I (1996-2008)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 31 + 43

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Kontrole tygodniowe
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Wtrysk jednopunktowy (benzyna)
  • Wtrysk wielopunktowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ kontroli emisji
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układ zapłonowy
  • Ogrzewanie olejem napędowym
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.