Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Cylinder zamka drzwi — wyjmowanie i montaż (Peugeot 305)

  • Główna
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Cylinder zamka drzwi — wyjmowanie i montaż
0
1. Zamek drzwi przednich jest zabezpieczony za pomocą przesuwnego klipsa (zobacz zdjęcie).

1. Zamek drzwi przednich jest zabezpieczony za pomocą przesuwnego klipsa (zobacz zdjęcie).


2. Zdejmij listwę wykończeniową drzwi (zobacz sekcję 9) i podnieś szybę do góry, aby otworzyć przesuwny zacisk cylindra (zobacz zdjęcie).

2. Zdejmij listwę wykończeniową drzwi (zobacz sekcję 9) i podnieś szybę do góry, aby otworzyć…


3. Przesuń zacisk i wyjmij cylinder zamka z drzwi (zobacz zdjęcie).

3. Przesuń zacisk i wyjmij cylinder zamka z drzwi (zobacz zdjęcie).


4. Montaż cylindra odbywa się w odwrotnej kolejności. Przed zamocowaniem cylindra za pomocą zacisku należy sprawdzić, czy wypustki mocujące na drzwiach pasują do specjalnych rowków na cylindrze.



Drzwi i zamki drzwiowe (wszystkie modele)



Drzwi i zamki drzwiowe (wszystkie modele)


1. W 1985 roku zwiększono średnicę cylindra zamka drzwi. Nowe drzwi mają otwór umożliwiający montaż większego cylindra zamka. Zamek bębenkowy ze starych drzwi można przełożyć do nowych za pomocą specjalnego adaptera, który można kupić w salonach Peugeot.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Ostrowski Fedor
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 305: Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
Następny

Szyba drzwiowa — wymontowanie i zamontowanie
Drzwi — demontaż i montaż
Osłona maski — wyjmowanie i zakładanie
Konserwacja zawiasów, zasuwek i zamków
Ogólny opis ciała
Przesuwny dach — informacje ogólne
Wyjmowanie i zakładanie ogranicznika pokrywy bagażnika (modele…
Wyjmowanie i zakładanie klapy bagażnika (modele kombi)
Przednia osłona chłodnicy — wymontowanie i zamontowanie
Zderzak przedni i tylny — wymontowanie i zamontowanie
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Elementy klamki i zamka — wyjmowanie i ponowny montaż Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Regulacja wspornika zamka drzwi Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Linka zamka maski — wyjmowanie i montaż Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Wałek rozrządu — wyjmowanie Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Elementy klamki i zamka drzwi przednich — wyjmowanie i montaż Peugeot Partner I (1996-2008)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 31 + 18

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Instrukcja obsługi
  • Klucze, drzwi i alarm
  • Sterowanie i instrumenty
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe TU3 i TU5
  • Silniki benzynowe EW10
  • Silniki diesla DV10
  • Silniki diesla DW10
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Poduszki powietrzne
  • Obwody elektryczne
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia (benzyna)
  • Układ chłodzenia (diesel)
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia mechaniczna BB8
  • Skrzynka mechaniczna BE1
  • Automatyczna skrzynia ZF4
  • Wały, piasty i koła
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy elektryczne (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.