Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Cilindru de blocare a ușii — demontare și instalare (Peugeot 305)

  • Principală
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Cilindru de blocare a ușii — demontare și instalare
0
1. Cilindrul încuietorii ușii din față este fixat cu o clemă glisantă (vezi fotografia).

1. Cilindrul încuietorii ușii din față este fixat cu o clemă glisantă (vezi fotografia).


2. Scoateți garnitura ușii (vezi secțiunea 9) și ridicați paharul complet pentru a deschide clema glisantă a cilindrului (vezi fotografia).

2. Scoateți garnitura ușii (vezi secțiunea 9) și ridicați paharul complet pentru a deschide clema…


3. Glisați clema și scoateți cilindrul încuietorii din ușă (vezi fotografia).

3. Glisați clema și scoateți cilindrul încuietorii din ușă (vezi fotografia).


4. Cilindrul se instalează în ordine inversă. Înainte de a fixa cilindrul cu o clemă, verificați dacă limbele de montare de pe ușă se potrivesc în canelurile speciale de pe cilindru.



Uși și încuietori (toate modelele)



Uși și încuietori (toate modelele)


1. În 1985, diametrul cilindrului încuietorii ușii a fost mărit. Noile uși au o gaură pentru a găzdui un cilindru de încuietoare mai mare. Cilindrul încuietorii de la vechea ușă poate fi transferat pe cel nou folosind un adaptor special vândut în magazinele Peugeot.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Ostrovsky Fedor
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 305: Exterior (elemente exterioare)
Următorul

Geam de ușă — demontare și instalare
Uși — demontare și instalare
Capacul capotei — demontare și montare
Întreținerea balamalelor, zăvoarelor ușilor și încuietorilor
Descrierea generală a corpului
Trapă glisantă — informații generale
Demontare și instalare opritorului capotei portbagajului…
Demontare și instalare hayonului (modele Estate)
Grila radiatorului față — demontare și montare
Bare de protecție față și spate — demontare și montare
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Lubrifiere balamale și blocare Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Reglarea suportului de blocare a ușii Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Încuietoarea ușii Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Cilindru principal de frână — demontare, instalare și reparare Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 36 + 50

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manual
  • Chei, uși și alarmă
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină TU3 și TU5
  • Motoare pe benzina EW10
  • Motoare diesel DV10
  • Motoare diesel DW10
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Airbag-uri
  • Circuite electrice
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire (benzina)
  • Sistem de racire (diesel)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica BB8
  • Cutie mecanică BE1
  • Cutie automată ZF4
  • Arbori, butuci și roți
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.