Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Циліндр дверного замка — зняття та встановлення (Peugeot 305)

  • Головна
  • 30X
  • Пежо 305 (1977-1989)
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Циліндр дверного замка — зняття та встановлення
0
1. Циліндр замку передніх дверей фіксується на місці ковзним затискачем (див. фотографію).

1. Циліндр замку передніх дверей фіксується на місці ковзним затискачем (див. фотографію).


2. Зняти обшивку дверей (див. розділ 9) і підняти скло до упору вгору, щоб відкрився ковзний затискач циліндра (див. фотографію).

2. Зняти обшивку дверей (див. розділ 9) і підняти скло до упору вгору, щоб відкрився ковзний…


3. Зрушити затискач і зняти циліндр замка з дверей (див. фотографію).

3. Зрушити затискач і зняти циліндр замка з дверей (див. фотографію).


4. Установка циліндра проводиться у зворотній послідовності. Перед тим, як зафіксувати циліндр затискачем, перевірте, щоб настановні мови на двері стали в спеціальні пази на циліндрі.



Двері та дверні замки (всі моделі)



Текст взято з веб-сайту: PEUGEOTBOOK

Двері та дверні замки (всі моделі)


1. У 1985 р. було збільшено діаметр циліндра дверного замка. Нові двері мають отвір для встановлення циліндра замка більшого розміру. Циліндр замку зі старих дверей може бути переставлений на новий при використанні спеціального перехідника, що продається в магазинах "Пежо".
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Островський Федір
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 305: Екстер'єр (зовнішні елементи)
Наступні

Скло дверей — зняття та встановлення
Двері — зняття та встановлення
Кришка капота — зняття та встановлення
Петлі, дверні клямки та замки — технічне обслуговування
Загальний опис кузова
Зсувний люк — загальна інформація
Зняття та встановлення упору кришки багажника (моделі Saloon)
Зняття та встановлення заднього борту (моделі Estate)
Передні грати радіатора — зняття та встановлення
Передній та задній бампери — зняття та встановлення
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Задній колісний циліндр — зняття, капітальний ремонт та… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Заміна приводу замка капота Пежо 207 (2006-2014)
➨ Задній гальмівний циліндр — зняття та встановлення Пежо 405 (1987-1997)
➨ Головний гальмівний циліндр — зняття, встановлення та ремонт Пежо 806 (1994-2002)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 12 + 36

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Інструкція з експлуатації
  • Ключі, двері та сигналізація
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни TU3 та TU5
  • Бензинові двигуни EW10
  • Двигуни дизельні DV10
  • Двигуни дизельні DW10
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Подушки безпеки
  • Електричні схеми
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації
  • Бензиновий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Упорскування палива
  • Система запалювання
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система охолодження (бензин)
  • Система охолодження (дизель)
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка BB8
  • Механічна коробка BE1
  • Автоматична коробка ZF4
  • Вали, маточини та колеса
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
  • Електричні схеми (дизель)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.