Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Jednostka audio — wyjmowanie i instalowanie (Peugeot Partner I)

  • Główna
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Jednostka audio — wyjmowanie i instalowanie
0
Spis treści: Wyjmowanie 🠇 Instalacja 🠇
Uwaga: Poniższa procedura dotyczy oryginalnego wyposażenia Peugeot/Citroen.


Wyjmowanie



1. Wyłącz urządzenie audio i zapłon.

2. Oryginalne urządzenia audio Peugeot/Citroen posiadają mocowanie DIN. Do ich demontażu potrzebne są dwa specjalistyczne narzędzia, dostępne w większości sklepów z częściami samochodowymi. Alternatywnie, odpowiednie narzędzia mogą być wykonane z drutu o średnicy 3 mm, na przykład elektrody spawalniczej.

3. Włóż narzędzia w otwory po obu stronach jednostki audio i dociśnij je, aż zatrzasną się na miejscu. Jednostkę audio można wyjąć z panelu przedniego (rysunek 17.3).

Rysunek 17.3. Włóż ściągacze do otworów w bloku audio i wyjmij blok z panelu przedniego

Rysunek 17.3. Włóż ściągacze do otworów w bloku audio i wyjmij blok z panelu przedniego


4. Po odłączeniu jednostki audio od panelu przedniego odłącz złącza elektryczne i odłącz przewód antenowy z tyłu. Wyjmij urządzenie audio z pojazdu.

5. Aby zdjąć ramkę nośną w modelach wyprodukowanych przed wrześniem 2002 r., należy użyć małego śrubokręta, aby zwolnić zaczepy mocujące po obu stronach bloku (rysunek 17.5). Należy pamiętać, że wykonanie tej czynności spowoduje lekkie odkształcenie ramy, jednak po jej usunięciu można ją wyprostować.



Rysunek 17.5. W starszych modelach należy użyć małego śrubokręta, aby zwolnić zaczepy mocujące…

Rysunek 17.5. W starszych modelach należy użyć małego śrubokręta, aby zwolnić zaczepy mocujące ramę...


6. Po zwolnieniu zaczepów mocujących zdejmij ramkę z panelu przedniego (rysunek 17.6).

Rysunek 17.6. ...następnie zdejmij ramę nośną z panelu przedniego

Rysunek 17.6. ...następnie zdejmij ramę nośną z panelu przedniego


(Oryginał opublikowano na portalu: «PeugeotBook»)

Instalacja



7. W razie potrzeby zabezpiecz ramę nośną w jej normalnej pozycji.

8. Podłącz pewnie przewód antenowy i zabezpiecz złącza elektryczne, a następnie włóż urządzenie na jego pierwotne miejsce, uważając, aby nie przytrzasnąć przewodów elektrycznych.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Nikonowa Weronika
Dzielić informacje:
Poprzedni
Partner I: Sprzęt i urządzenia
Następny

Elementy układu spryskiwaczy szyby przedniej — wymontowanie i…
Silnik wycieraczek klapy bagażnika 4 w bagażniku — wymontowanie…
Silnik i napęd wycieraczek szyby przedniej — wymontowanie i…
Ramię wycieraczki szyby przedniej — wymontowanie i zamontowanie
Klakson — wymontowanie i zamontowanie
Głośniki — wyjmowanie i instalowanie
Immobilizer silnika i system alarmowy antykradzieżowy —…
System poduszek powietrznych — informacje ogólne, środki…
Elementy układu poduszek powietrznych — wymontowanie i…
Wielofunkcyjna jednostka elektroniczna BSI/skrzynka bezpieczników
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Pokrywa głowicy cylindra — wyjmowanie i zakładanie Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Wyjmowanie i instalowanie zbiornika paliwa (wszystkie silniki) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Wyjmowanie i instalowanie dyszy spryskiwacza tylnej szyby… Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Wyjmowanie i instalowanie wtryskiwacza Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Wentylator nagrzewnicy — wyjmowanie i instalowanie Peugeot 605 (1989-2000)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 19 + 11

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Błędy na trasie
  • Cotygodniowe kontrole
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki wysokoprężne «XUD»
  • Silniki wysokoprężne «DW»
  • Remont silników benzynowych
  • Remonty silników diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Zasilanie i wydech (benzyna)
  • Układ zasilanie i wydechowy (XUD)
  • Układ zasilanie i wydechowy (DW)
  • Redukcja emisji
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układy zapłonowe i wydechowe
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika (DB9)
  • Układ smarowania (DB9)
  • Układ chłodzenia (DB9)
  • Układ wtrysku paliwa (DB9)
  • Naprawa silnika (U25)
  • Układ smarowania (U25)
  • Układ chłodzenia (U25)
  • Układ wtrysku paliwa (U25)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Transmisja
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.