Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Elementy układu poduszek powietrznych — wymontowanie i zamontowanie (Peugeot Partner I)

  • Główna
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Elementy układu poduszek powietrznych — wymontowanie i zamontowanie
0
Spis treści: Poduszka powietrzna kierowcy –…🠇 Montaż poduszki powietrznej kierowcy 🠇 Usunięcie poduszki powietrznej…🠇 Montaż poduszki powietrznej pasażera 🠇 Poduszka powietrzna boczna 🠇 Górna boczna poduszka powietrzna 🠇 Sprężyna śrubowa - demontaż 🠇 Sprężyna śrubowa - montaż 🠇 Jednostka sterująca poduszką…🠇
Uwaga: Przed wykonaniem poniższych czynności należy zapoznać się z zasadami bezpieczeństwa opisanymi w akapit 20.


Poduszka powietrzna kierowcy – wyjmowanie



Modele wyprodukowane przed wrześniem 2002 r.



1. Wyłącz system poduszek powietrznych zgodnie z opisem w akapit 20.

2. W razie potrzeby obróć kierownicę, aby uzyskać dostęp do dwóch śrub mocujących poduszkę powietrzną. Śruby znajdują się z tyłu piasty kierownicy.

3. Odkręć dwie śruby mocujące moduł poduszki powietrznej.

4. Ostrożnie wyciągnij moduł poduszki powietrznej ze środka kierownicy.

5. Ostrożnie odłącz złącze elektryczne od zacisku poduszki powietrznej (pracuj tylko palcami) i odłącz złącze, wyciągając wtyczkę z poduszki powietrznej.

6. Jeżeli poduszka powietrzna ma być przechowywana w stanie wyjętym z pojazdu przez dowolny okres czasu, należy zapoznać się ze środkami ostrożności dotyczącymi przechowywania opisanymi w akapit 20.

Modele wyprodukowane po wrześniu 2002 r.



7. Wyłącz system poduszek powietrznych zgodnie z opisem w akapit 20.

8. Włóż śrubokręt w trzy otwory na tylnej stronie kierownicy, na każdego po kolei, i wyciśnij wewnętrzną sprężynę zabezpieczającą w kierunku, aby puścić osadcze łapki poduszki powietrzne. Jednocześnie należy odciągnąć poduszkę powietrzną od kierownicy, aby ją zwolnić (rysunek 21.8, a, b).



Rysunek 21.8, a. Włóż śrubokręt kolejno w trzy otwory (oznaczone strzałkami) na tylnej części…

Rysunek 21.8, a. Włóż śrubokręt kolejno w trzy otwory (oznaczone strzałkami) na tylnej części kierownicy...


Rysunek 21.8, b....i przesuń wewnętrzną sprężynę blokującą (oznaczone strzałkami) na bok, aby…

Rysunek 21.8, b....i przesuń wewnętrzną sprężynę blokującą (oznaczone strzałkami) na bok, aby zwolnić zaczepy poduszki powietrznej (pokazano z usuniętą poduszką powietrzną)


9. Odłącz złącze elektryczne uziemienia klaksonu, następnie zwolnij zacisk mocujący i odłącz złącze elektryczne poduszki powietrznej (rysunek 21.9, a, b). Wyjmij moduł poduszki powietrznej.

Rysunek 21.9, a. Odłączyć złącze elektryczne uziemienia klaksonu...

Rysunek 21.9, a. Odłączyć złącze elektryczne uziemienia klaksonu...




Rysunek 21.9, b....następnie zwolnij zacisk mocujący i odłącz złącze elektryczne poduszki…

Rysunek 21.9, b....następnie zwolnij zacisk mocujący i odłącz złącze elektryczne poduszki powietrznej


10. Jeżeli poduszka powietrzna ma być przechowywana w stanie wyjętym z pojazdu przez dowolny okres czasu, należy zapoznać się ze środkami ostrożności dotyczącymi przechowywania opisanymi w akapit 20.

Montaż poduszki powietrznej kierowcy



11. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty:
  • a) Nie uderzaj i nie upuszczaj modułu poduszki powietrznej podczas montażu.
  • b) Podłącz pewnie złącza elektryczne, a następnie umieść poduszkę powietrzną w kierownicy, uważając, aby nie przyciąć przewodów elektrycznych.
  • c) Jeżeli poduszka powietrzna jest zamocowana za pomocą śrub, należy je mocno dokręcić.
  • d) Jeżeli poduszka powietrzna jest zabezpieczona sprężyną, wciśnij ją na miejsce, aż zaczepy zostaną całkowicie zatrzaśnięte.
  • d) Po zakończeniu montażu należy aktywować system poduszek powietrznych zgodnie z opisem w akapit 20.

Usunięcie poduszki powietrznej pasażera



Modele wyprodukowane przed wrześniem 2002 r.



12. Wyłącz system poduszek powietrznych zgodnie z opisem w akapit 20.



13. Wyjmij schowek.

14. Przez otwór w schowku wyjmij pięć śrub mocujących poduszkę powietrzną, znajdujących się u podstawy modułu poduszki powietrznej.

15. Zwolnij zatrzask mocujący, odłącz złącze elektryczne poduszki powietrznej, a następnie wyjmij moduł poduszki powietrznej z panelu czołowego.

16. Jeżeli poduszka powietrzna ma być przechowywana w stanie wyjętym z pojazdu przez dowolny okres czasu, należy zapoznać się ze środkami ostrożności dotyczącymi przechowywania opisanymi w akapit 20.

Modele wyprodukowane po wrześniu 2002 r.



17. Wyłącz system poduszek powietrznych zgodnie z opisem w akapit 20.

18. Zdejmij zespół panelu przedniego zgodnie z opisem w rozdział 11.

Informacje skopiowano z zasobu PeugeotBook.ru

19. Zdejmij kanał powietrzny znajdujący się nad modułem poduszki powietrznej.

20. Odkręć cztery nakrętki mocujące moduł poduszki powietrznej. Odłącz zaczepy mocujące pokrywę poduszki powietrznej na obwodzie pokrywy i wyjmij poduszkę powietrzną.

21. Zwolnij zatrzask mocujący, odłącz złącze elektryczne poduszki powietrznej, a następnie wyjmij moduł poduszki powietrznej z pojazdu.

22. Jeżeli poduszka powietrzna ma być przechowywana w stanie wyjętym z pojazdu przez dowolny okres czasu, należy zapoznać się ze środkami ostrożności dotyczącymi przechowywania opisanymi w akapit 20.

Montaż poduszki powietrznej pasażera



23. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty:
  • a) Nie uderzaj i nie upuszczaj modułu poduszki powietrznej podczas montażu.
  • b) Podłącz pewnie złącza elektryczne, a następnie umieść poduszkę powietrzną w wyznaczonym miejscu, uważając, aby nie przytrzasnąć przewodów elektrycznych.
  • c) Dokręć mocno śruby/nakrętki mocujące poduszkę powietrzną.
  • d) Zamontuj panel przedni lub schowek (cokolwiek ma zastosowanie), jak opisano w rozdział 11.
  • d) Po zakończeniu montażu należy aktywować system poduszek powietrznych zgodnie z opisem w akapit 20.




Poduszka powietrzna boczna



24. Demontaż i montaż bocznej poduszki powietrznej należy powierzyć dealerowi Peugeot/Citroen. Aby zdemontować/zamontować moduł poduszki powietrznej, należy zdemontować fotel.

Górna boczna poduszka powietrzna



25. Demontaż i montaż górnej bocznej poduszki powietrznej należy powierzyć dealerowi Peugeot/Citroen. Aby zdemontować/zamontować moduł poduszki powietrznej, konieczne jest częściowe zdjęcie podsufitki.

Sprężyna śrubowa - demontaż



Modele wyprodukowane przed wrześniem 2002 r.



26. Wyjmij moduł poduszki powietrznej zgodnie z opisem podanym wcześniej w tym akapicie.

27. Zdejmij kierownicę zgodnie z opisem w rozdział 10.

28. Zdejmij dolną i górną osłonę kolumny kierowniczej zgodnie z opisem w rozdział 11.

29. Prześledź okablowanie elektryczne od obrotowego styku elektrycznego do złącza elektrycznego pod kolumną kierownicy i odłącz złącze elektryczne.

30. Odkręć trzy śruby i zdejmij sprężynę śrubową z kolumny kierowniczej, przeprowadzając wiązkę przewodów przez wspornik dźwigni zmiany biegów. Zwróć uwagę na układ wiązki przewodów.

Modele wyprodukowane po wrześniu 2002 r.



31. Sprężyna poduszki powietrznej jest integralną częścią zespołu przełączników kolumny kierowniczej, znajdującego się pod kierownicą. Aby uzyskać szczegółowe informacje dotyczące demontażu i instalacji, zapoznaj się z akapit 4.

Sprężyna śrubowa - montaż



32. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty dla modeli wyprodukowanych przed wrześniem 2002 r.:


  • a) Przed montażem należy wyśrodkować sprężynę śrubową, ustawiając oznaczenia na jej korpusie i obracającej się części centralnej. Instrukcje dotyczące centrowania bloku znajdują się również na etykiecie znajdującej się na powierzchni bloku.
  • b) Przed zamontowaniem sprężyny śrubowej i kierownicy należy upewnić się, że koła znajdują się w pozycji jazdy na wprost.
  • c) Przed zamontowaniem osłon kolumny kierowniczej należy prawidłowo ułożyć wiązkę przewodów sprężyn śrubowych, tak jak to zanotowano przed demontażem.
  • d) Zamontuj kierownicę zgodnie z opisem w rozdział 10, i zamontuj moduł poduszki powietrznej zgodnie z opisem podanym wcześniej w tym akapicie.

Jednostka sterująca poduszką powietrzną



Wyjmowanie



33. Wyłącz układ poduszek powietrznych zgodnie z opisem w punkcie 20.

34. Zdejmij konsolę środkową zgodnie z opisem w rozdział 11, a następnie zwolnij zacisk i odłącz złącze elektryczne jednostki sterującej poduszką powietrzną (rysunek 21.34).

Rysunek 21.34. Zwolnij zacisk i odłącz złącze elektryczne (oznaczone strzałką) na jednostce…

Rysunek 21.34. Zwolnij zacisk i odłącz złącze elektryczne (oznaczone strzałką) na jednostce sterującej poduszką powietrzną


35. Odkręć śruby, a następnie wyjmij jednostkę sterującą z pojazdu.



Instalacja



36. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty:
  • a) Upewnij się, że strzałka na górnej powierzchni klocka jest skierowana w stronę przodu pojazdu.
  • b) Zamontuj śruby mocujące jednostkę sterującą i mocno je dokręć.
  • c) Zamontuj konsolę środkową zgodnie z opisem w rozdział 11.
  • d) Po zakończeniu montażu należy aktywować system poduszek powietrznych zgodnie z opisem w akapit 20.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Nikonowa Weronika
Dzielić informacje:
Poprzedni
Partner I: Sprzęt i urządzenia
Następny

System poduszek powietrznych — informacje ogólne, środki…
Immobilizer silnika i system alarmowy antykradzieżowy —…
Głośniki — wyjmowanie i instalowanie
Jednostka audio — wyjmowanie i instalowanie
Elementy układu spryskiwaczy szyby przedniej — wymontowanie i…
Wielofunkcyjna jednostka elektroniczna BSI/skrzynka bezpieczników
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Elementy układu poduszek powietrznych — wyjmowanie i ponowny… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Silnik DW10 TD — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Wyłączanie centralnego układu poduszek powietrznych Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Elementy układu grzewczego — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Podciśnienie układu wspomagania hamulców — wymontowanie i… Peugeot 605 (1989-2000)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 37 + 48

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Błędy na trasie
  • Cotygodniowe kontrole
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki wysokoprężne «XUD»
  • Silniki wysokoprężne «DW»
  • Remont silników benzynowych
  • Remonty silników diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Zasilanie i wydech (benzyna)
  • Układ zasilanie i wydechowy (XUD)
  • Układ zasilanie i wydechowy (DW)
  • Redukcja emisji
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układy zapłonowe i wydechowe
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika (DB9)
  • Układ smarowania (DB9)
  • Układ chłodzenia (DB9)
  • Układ wtrysku paliwa (DB9)
  • Naprawa silnika (U25)
  • Układ smarowania (U25)
  • Układ chłodzenia (U25)
  • Układ wtrysku paliwa (U25)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Transmisja
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.