Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Іммобілайзер двигуна та система протиугінної сигналізації — загальні відомості (Peugeot Partner I)

  • Головна
  • Пежо
  • Партнер I (1996-2008)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Іммобілайзер двигуна та система протиугінної сигналізації — загальні відомості
0
Зміст: Іммобілайзер двигуна 🠇 Система протиугінної сигналізації 🠇
Примітка. Ця інформація застосовується лише до пізніших систем, встановлених компанією Peugeot/Citroen як стандартне обладнання. На ранніх моделях для відключення іммобілайзер використовувалася кнопкова панель. На момент написання цієї книги відомості про панель кнопки раннього типу були відсутні.


Іммобілайзер двигуна



1. Іммобілайзер двигуна на більшості моделей є позицією стандартної комплектації. Система автоматично активується кожного разу, коли ключ вставляється у замок запалювання.

2. Іммобілайзер гарантує, що автомобіль може бути запущений лише за допомогою оригінального ключа запалювання Peugeot/Citroen. У ключі міститься електронний чіп (транспондер), який запрограмований код. Коли ключ вставляється у вимикач запалювання, він використовує струм, що є присутнім у кільці датчика (яке встановлено на корпусі вимикача запалювання), щоб надіслати сигнал блоку електронного керування іммобілайзером. На автомобілях до 2001 модельного року блок керування розташований під лицьовою панеллю на боці водія. На автомобілях після 2001 модельного року БЕУ вбудований у багатофункціональний електронний блок BSI (див. параграф 22). БЕУ перевіряє цей код при кожному включенні запалювання. Якщо код ключа не відповідає коду БЕУ, останній відключає електричні ланцюги стартера, подачі палива та запалювання (дивлячись що застосовно), щоб запобігти запуску двигуна.

3. Коли автомобіль новий, разом з іншою документацією на автомобіль надається конфіденційна картка захисту. На цій карті вказаний захисний код, який дилер Peugeot/Citroen вимагатиме під час виконання будь-яких робіт із системою іммобілайзера. Тримайте картку в надійному місці будинку; ніколи не зберігайте її в автомобілі. Якщо ключ запалення втрачено, новий можна отримати у дилера Peugeot/Citroen. Надайте конфіденційну захисну картку та всі наявні ключі вашому дилеру Peugeot/Citroen. який надасть новий ключ та виконає перепрограмування всіх ключів із новим захисним кодом. Це дозволить зробити втрачений ключ недійсним.



Застереження. Без конфіденційної карти захисту запрограмувати ключі та перепрограмувати систему іммобілайзера буде неможливо.


Порада. Якщо ви купили вже не новий автомобіль, рекомендується як запобіжний засіб перепрограмувати всі ключі та систему іммобілайзера з використанням нового захисного коду. Це дозволить гарантувати, що єдиними ключами, здатними запустити автомобіль і зробити недійсними всі інші ключі, будуть тільки ті ключі, які знаходяться у вашому володінні.


4. З приводу будь-яких проблем, пов'язаних з іммобілайзером, зверніться до дилера Peugeot/Citroen.

Система протиугінної сигналізації



5. Більшість моделей, описаних у цьому Посібнику, мають систему протиугінної сигналізації як стандартне обладнання. На всіх інших моделях система пропонується як опціон (за бажанням клієнта). Протиугінна сигналізація автоматично активується при замиканні автомобіля з пульта дистанційного керування і відключається при відмиканні дверей за допомогою пульта дистанційного керування. Система протиугінної сигналізації включає перемикачі, розташовані на капоті, двері багажного відділення і кожної з бічних дверей, а на деяких моделях також доповнена ультразвуковою системою сканування салону (об'ємного контролю), яка реєструє рух усередині автомобіля, використовуючи датчики, встановлені з обох боків салону автомобіля.

6. Детальні відомості щодо роботи системи протиугінної сигналізації в залежності від моделі надаються в Посібнику з експлуатації, що додається до автомобіля. Тут вони не представлені з очевидних міркувань безпеки.

7. При виході з системи протиугінної сигналізації слід звернутися для перевірки автомобіля до дилера Peugeot/Citroen.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Ніконова Вероніка
Поділіться інформацією:
Попередні
Партнер I: Обладнання та прилади
Наступні

Динаміки — зняття та встановлення
Аудіоблок — зняття та встановлення
Елементи системи омивання вітрового скла — зняття та встановлення
Електродвигун склоочисника дверей 4 багажного відділення, що…
Електродвигун і привід склоочисника вітрового скла — зняття та…
Система подушок безпеки — загальні відомості, запобіжні заходи…
Елементи системи подушок безпеки — зняття та встановлення
Багатофункціональний електронний блок BSI/коробка плавких…
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Протиугінна сигналізація та іммобілайзер двигуна — загальна… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Іммобілайзер двигуна Пежо 207 (2006-2014)
➨ Система змащення двигуна Пежо 306 (1993-2002)
➨ Протиугінна система та іммобілайзер двигуна Пежо 406 (1995-2004)
➨ Протиугінна система (іммобілайзер) Пежо 605 (1989-2000)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 17 + 47

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Несправності у дорозі
  • Щотижневі перевірки
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни «XUD»
  • Двигуни дизельні «DW»
  • Капремонт бензинових двигунів
  • Капремонт дизельних двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Живлення та вихлоп (бензин)
  • Живлення та вихлоп (дизелі XUD)
  • Живлення та вихлоп (дизелі DW)
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Система пуску та заряду
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Упорскування палива (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Упорскування палива (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Системи запалювання та вихлопу
  • ЕСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЕСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації
  • Бензиновий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигунів (DB9)
  • Система мастила (DB9)
  • Система охолодження (DB9)
  • Упорскування палива (DB9)
  • Ремонт двигунів (U25)
  • Система змащення (U25)
  • Система охолодження (U25)
  • Упорскування палива (U25)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове керування
  • Підвіска автомобіля
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.