Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Багатофункціональний електронний блок BSI/коробка плавких запобіжників (Peugeot Partner I)

  • Головна
  • Пежо
  • Партнер I (1996-2008)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Багатофункціональний електронний блок BSI/коробка плавких запобіжників
0
Зміст: Загальні відомості 🠇 Зняття 🠇 Встановлення 🠇

Загальні відомості



1. Багатофункціональний електронний блок BSI (абревіатура терміну Built-in Systems Interface (в буквальному перекладі "Інтерфейс для вбудованих систем") — це електронний блок управління, який керує низкою функцій, зазвичай керованих окремими блоками управління і реле (за додатковими відомостями зверніться до параграфу 1). Блок BSI розташований на лівій стороні лицьової панелі безпосередньо під коробкою плавких запобіжників. Блок BSI керує такими функціями (не всі функції представлені на всіх моделях):
  • а) покажчики повороту/аварійна світлова сигналізація;
  • б) електродвигуни очищувача вітрового скла/скла двері багажного відділення;
  • в) нагрівальний елемент заднього скла;
  • г) іммобілайзер;
  • д) система протиугінної сигналізації;
  • е) звуковий сигнал попередження про включене освітлення/наявність ключа у замку запалювання;
  • ж) система централізованого замикання/подвійного блокування замків, включаючи приймач дистанційного керування централізованим замиканням замків;
  • з) індикатор попередження про відчинені двері;
  • і) таймер затримки вимкнення освітлення салону.

2. У разі виникнення несправності в будь-якій з перерахованих вище функцій спочатку перевірте стан плавких запобіжників. Якщо це не дозволяє вирішити проблему, зверніться для перевірки автомобіля до дилера Peugeot/Citroen.

Зняття



3. Від'єднайте кабель маси від акумулятора (див. "Від'єднання акумулятора").

4. Зніміть нижню секцію лицьової панелі на стороні водія (поверніть фіксатори на 90° та зніміть панель).



5. На ранніх моделях викрутіть гвинт (якщо застосовно), відпустіть затискач і поверніть блок E3SI вниз, щоб від'єднати його від основи коробки плавких запобіжників (малюнок 22.5).

Малюнок 22.5. На ранніх моделях викрутіть гвинт (відзначений стрілкою), потім відпустіть затискач і…

Малюнок 22.5. На ранніх моделях викрутіть гвинт (відзначений стрілкою), потім відпустіть затискач і поверніть блок BSI вниз


6. На пізніших моделях поверніть два білих пластмасових фіксатора на 90 градусів проти годинникової стрілки і злегка витягніть коробку плавких запобіжників назовні. Опустіть задній край блоку, а потім підніміть передній край і витягніть блок.

7. На всіх моделях роз'єднайте всі електричні роз'єми блоку E3SI, але попередньо позначте положення їх встановлення та відпустіть фіксатори. Після цього зніміть блок BSI з автомобіля. Майте на увазі, що різні електричні роз'єми можуть мати фіксатори різної конструкції. Не шкодуйте часу вивчення конструкції кожного конкретного роз'єму, щоб можна було роз'єднати його без докладання підвищеного зусилля, оскільки фіксатор може бути легко пошкоджений.

Встановлення



8. Установка виконується у послідовності, зворотній зняттю. Надійно з'єднайте всі електричні роз'єми. Майте на увазі, що кольори електричних роз'ємів перераховуються поруч із гніздами роз'ємів на блоці BSI.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Ніконова Вероніка
Поділіться інформацією:
Попередні
Партнер I: Обладнання та прилади
Наступні

Елементи системи подушок безпеки — зняття та встановлення
Система подушок безпеки — загальні відомості, запобіжні заходи…
Іммобілайзер двигуна та система протиугінної сигналізації —…
Динаміки — зняття та встановлення
Аудіоблок — зняття та встановлення
 
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Блок циліндрів/картер — очищення та перевірка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Блок реле та запобіжників Пежо 206 (1998-2012)
➨ Двигун та коробка передач — зняття Пежо 305 (1977-1989)
➨ Автоматична коробка передач Пежо 405 (1987-1997)
➨ Блок вимикачів обігрівача Пежо 605 (1989-2000)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 47 + 34

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Несправності у дорозі
  • Щотижневі перевірки
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни «XUD»
  • Двигуни дизельні «DW»
  • Капремонт бензинових двигунів
  • Капремонт дизельних двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Живлення та вихлоп (бензин)
  • Живлення та вихлоп (дизелі XUD)
  • Живлення та вихлоп (дизелі DW)
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Система пуску та заряду
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Упорскування палива (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Упорскування палива (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Системи запалювання та вихлопу
  • ЕСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЕСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації
  • Бензиновий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигунів (DB9)
  • Система мастила (DB9)
  • Система охолодження (DB9)
  • Упорскування палива (DB9)
  • Ремонт двигунів (U25)
  • Система змащення (U25)
  • Система охолодження (U25)
  • Упорскування палива (U25)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове керування
  • Підвіска автомобіля
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.