Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Система подушок безпеки — загальні відомості, запобіжні заходи та відключення (Peugeot Partner I)

  • Головна
  • Пежо
  • Партнер I (1996-2008)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Система подушок безпеки — загальні відомості, запобіжні заходи та відключення
0
Зміст: Загальні відомості 🠇 Запобіжні заходи 🠇 Загальні запобіжні заходи 🠇 Запобіжні заходи при поводженні з…🠇 Запобіжні заходи при зберіганні…🠇 Вимкнення системи подушок безпеки 🠇 Активація системи подушок безпеки 🠇

Загальні відомості



1. Залежно від моделі та року виготовлення можуть бути встановлені подушка безпеки водія, подушка безпеки пасажира, бічні подушки безпеки та верхні бічні подушки безпеки.

2. Система подушок безпеки водія та пасажира спрацьовує у разі лобового зіткнення, сила удару якого відповідає заданому значенню або перевищує його, залежно від місця, на яке припав удар. При цьому подушка безпеки роздмухується протягом кількох мілісекунд і утворює свого роду буфер безпеки між людьми, що знаходяться в автомобілі, та салоном автомобіля. Це запобігає контакту між верхньою частиною тулуба і салоном автомобіля і тому значно зменшує ризик травми. Потім подушка безпеки майже негайно здувається. Крім того, блок керування одночасно активує переднатягувачі ременів безпеки передніх сидінь (див. розділ 11).

3. Бічні подушки безпеки вбудовані у боковину спинки кожного переднього сидіння. Кожна подушка безпеки має власний датчик поперечного прискорення, встановлений на кузові автомобіля. Бічні подушки безпеки не пов'язані одна з одною та працюють індивідуально.

4. Верхні бічні подушки безпеки встановлені за обшивкою передніх стійок та обшивкою стелі на кожній стороні салону.

5. Щоразу після включення запалювання блок управління подушками безпеки виконує самоперевірку. Самоперевірка займає приблизно 6 секунд, і на щитку приладів горить контрольна лампа подушок безпеки. Після завершення самоперевірки контрольна лампа повинна згаснути (якщо тільки подушка безпеки пасажира не була вимкнена – див. п. 6). Якщо контрольна лампа не спалахує, продовжує горіти після початкового періоду або загоряється під час руху автомобіля, значить системі подушок безпеки є несправність. Автомобіль за найближчої можливості слід перевірити у дилера компанії Peugeot/Citroen.



6. На автомобілях з подушкою безпеки пасажира є перемикач відключення цієї подушки, встановлений на щитку приладів. Перемикач активується за допомогою ключа запалювання та відключає подушку безпеки пасажира (подушку безпеки водія, бічні та верхні бічні подушки безпеки вимкнути неможливо), щоб забезпечити можливість встановлення на сидіння пасажира дитячого сидіння зверненого спинкою вперед.

Запобіжні заходи



Увага! При виконанні робіт на автомобілях, оснащених подушками безпеки, щоб уникнути травматичних наслідків, слід дотримуватися наступних запобіжних заходів.


Загальні запобіжні заходи



7. При виконанні робіт на автомобілях, оснащених подушками безпеки, слід дотримуватися таких запобіжних заходів:
  • а) Не від'єднуйте акумулятор під час роботи двигуна.
  • б) Перед виконанням будь-якої роботи поблизу подушки безпеки. зняттям будь-якого з елементів системи подушок безпеки або проведенням зварювальних робіт на автомобілі відключіть систему, як описано в наступній частині параграфа.
  • в) Не намагайтеся перевіряти електричні ланцюги системи подушок безпеки, використовуючи вимірювальні прилади, тестери або будь-яке інше обладнання.
  • г) Якщо світиться контрольна лампа подушок безпеки або підозрюється наявність будь-якої несправності в системі, негайно зверніться до дилера Peugeot/Citroen. Не намагайтеся шукати несправності або розбирати елементи.

Запобіжні заходи при поводженні з подушками безпеки


  • а) При транспортуванні подушки безпеки розміщуйте її кришкою догори.
  • б) Не кладіть руки на подушку безпеки.
  • в) Переносьте подушку безпеки ближче до тулуба, кришкою від себе.
  • г) Не кидайте подушку безпеки і не наносите по ній ударів.
  • д) Не намагайтеся розбирати подушку безпеки.
  • е) Ніколи не під'єднуйте електрообладнання до будь-якої частини електричного ланцюга подушки безпеки.




Запобіжні заходи при зберіганні подушки безпеки


  • а) Зберігайте подушку безпеки у спеціальній шафі кришкою догори.
  • б) Не допускайте впливу на подушку безпеки температури вище 80°C.
  • в) Не допускайте дії на подушку безпеки відкритого вогню.
  • г) Не намагайтеся самостійно утилізувати подушку безпеки: зверніться до дилера Peugeot/Citroen.
  • д) Ніколи не встановлюйте подушку безпеки, якщо відомо, що вона несправна чи пошкоджена

Вимкнення системи подушок безпеки



8. Перед виконанням будь-якої роботи над елементами подушки безпеки або у прилеглій зоні слід відключити систему, діючи таким чином:
  • а) Увімкніть запалювання та перевірте роботу контрольної лампи подушок безпеки на щитку приладів. Контрольна лампа повинна увімкнутися під час увімкнення запалювання, а потім повинна згаснути.
  • б) Вимкніть запалювання.
  • в) Витягніть ключ запалювання.
  • г) Вимкніть все електроустаткування.
  • д) Від'єднайте дріт від акумулятора (див. "Від'єднання акумулятора").
  • е) Ізолюйте негативну клему акумулятора та кінець дроту маси акумулятора, щоб запобігти будь-якій можливості контакту.
  • ж) Перед виконанням будь-якої подальшої роботи зачекайте щонайменше дві хвилини. Якщо контрольна лампа подушок безпеки працювала неправильно, зачекайте щонайменше десять хвилин.

Активація системи подушок безпеки



9. Щоб активувати систему після закінчення будь-якої роботи. Виконайте такі дії:
  • а) Переконайтеся, що нікого немає в автомобілі та немає жодних незакріплених предметів поблизу рульового колеса. Закрийте двері та вікна автомобіля.
  • б) Вимкніть запалювання, а потім підключіть провід "маси" до акумулятора.
  • в) Відчиніть двері водія та увімкніть запалювання, не виконуючи жодних маніпуляцій перед кермовим колесом. Переконайтеся, що контрольна пампа подушок безпеки горить кілька секунд, а потім гасне.
  • г) Вимкніть запалювання.
  • д) Якщо контрольна лампа подушок безпеки не працює, як описано в пункті в), перед поїздкою на автомобілі проконсультуйтеся у дилера Peugeot/Citroen.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Ніконова Вероніка
Поділіться інформацією:
Попередні
Партнер I: Обладнання та прилади
Наступні

Іммобілайзер двигуна та система протиугінної сигналізації —…
Динаміки — зняття та встановлення
Аудіоблок — зняття та встановлення
Елементи системи омивання вітрового скла — зняття та встановлення
Електродвигун склоочисника дверей 4 багажного відділення, що…
Елементи системи подушок безпеки — зняття та встановлення
Багатофункціональний електронний блок BSI/коробка плавких…
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Система подушок безпеки — запобіжні заходи та дезактивація… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Запобіжні заходи при проведенні робіт з АКП Пежо 207 (2006-2014)
➨ Паливна система — заходи безпеки Пежо 307 (2001-2008)
➨ Турбонагнітач — опис та запобіжні заходи Пежо 406 (1995-2004)
➨ Система запалювання — загальна інформація та запобіжні заходи Пежо 605 (1989-2000)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 40 + 32

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Несправності у дорозі
  • Щотижневі перевірки
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни «XUD»
  • Двигуни дизельні «DW»
  • Капремонт бензинових двигунів
  • Капремонт дизельних двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Живлення та вихлоп (бензин)
  • Живлення та вихлоп (дизелі XUD)
  • Живлення та вихлоп (дизелі DW)
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Система пуску та заряду
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Упорскування палива (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Упорскування палива (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Системи запалювання та вихлопу
  • ЕСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЕСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації
  • Бензиновий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигунів (DB9)
  • Система мастила (DB9)
  • Система охолодження (DB9)
  • Упорскування палива (DB9)
  • Ремонт двигунів (U25)
  • Система змащення (U25)
  • Система охолодження (U25)
  • Упорскування палива (U25)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове керування
  • Підвіска автомобіля
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.