Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Sistemul airbag — informații generale, precauții și dezactivare (Peugeot Partner I)

  • Principală
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistemul airbag — informații generale, precauții și dezactivare
0
Cuprins: Informații generale 🠇 Măsuri de precauție 🠇 Precauții generale 🠇 Precauții la manipularea airbagurilor 🠇 Precauții pentru depozitarea…🠇 Dezactivarea sistemului airbag 🠇 Activarea sistemului airbag 🠇

Informații generale



1. În funcție de model și anul de fabricație, pot fi instalate un airbag șofer, un airbag pasager, airbag-uri laterale și airbag-uri laterale plafon.

2. Sistemul airbag pentru șofer și pasager se activează în cazul unei coliziuni frontale, a cărei forță de impact atinge sau depășește o valoare predeterminată, în funcție de locul impactului. Airbag-ul se umflă în câteva milisecunde și formează un fel de barieră tampon între pasagerii din mașină și interiorul mașinii. Acest lucru previne contactul dintre partea superioară a corpului și interiorul vehiculului și, prin urmare, reduce semnificativ riscul de accidentare. Apoi, airbag-ul se dezumflă aproape imediat. În plus, unitatea de control activează simultan dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță din față (vezi capitolul 11).

3. Airbagurile laterale sunt încorporate în partea laterală a spătarului fiecărui scaun din față. Fiecare airbag are propriul senzor de accelerație laterală, care este montat pe caroseria vehiculului. Airbagurile laterale nu sunt conectate între ele și funcționează individual.

4. Airbagurile laterale de plafon sunt montate în spatele ornamentelor montanților față și a căptușelii plafonului, pe fiecare parte a habitaclului.



5. De fiecare dată când se cuplează contactul, unitatea de control a airbagului efectuează un autotest. Autotestul durează aproximativ 6 secunde, timp în care se aprinde martorul luminos airbag de pe tabloul de bord. După finalizarea autotestului, martorul luminos ar trebui să se stingă (cu excepția cazului în care airbag-ul pasagerului a fost dezactivat - vezi punctul 6). Dacă martorul luminos nu se aprinde, rămâne aprins după perioada inițială sau se aprinde în timp ce vehiculul este în mișcare, există o defecțiune a sistemului airbag. Vehiculul trebuie verificat cât mai curând posibil de un dealer Peugeot/Citroën.

6. La vehiculele cu airbag pentru pasager, există un comutator pentru dezactivarea acestui airbag, instalat pe tabloul de bord. Comutatorul se activează cu ajutorul cheii de contact și dezactivează airbag-ul pasagerului (airbag-ul șoferului, airbag-urile laterale și airbag-urile de plafon nu pot fi dezactivate), pentru a permite instalarea unui scaun pentru copii orientat cu spatele la direcția de mers pe scaunul pasagerului.

Măsuri de precauție



Atenție! Când lucrați la vehicule echipate cu airbag-uri, trebuie respectate următoarele precauții pentru a evita accidentările.


Precauții generale



7. La efectuarea lucrărilor la vehiculele echipate cu airbag-uri, trebuie respectate următoarele precauții:
  • a) Nu deconectați bateria în timp ce motorul funcționează.
  • b) Înainte de a efectua orice lucrare în apropierea airbagului. prin demontarea oricăreia dintre componentele sistemului airbag sau prin efectuarea de lucrări de sudură la vehicul, dezactivați sistemul așa cum este descris în partea următoare a paragrafului.
  • c) Nu încercați să testați circuitele electrice ale sistemului airbag folosind instrumente de măsură, testere sau alte echipamente de testare.
  • d) Dacă martorul luminos al airbagului se aprinde sau dacă suspectați o defecțiune a sistemului, contactați imediat reprezentanța Peugeot/Citroën. Nu încercați să depanați sau să dezasamblați componentele.




Precauții la manipularea airbagurilor


  • a) Când transportați airbag-ul, așezați-l cu capacul în sus.
  • b) Nu puneți mâinile pe airbag.
  • c) Aduceți airbag-ul mai aproape de corp, cu husa îndreptată în direcția opusă dumneavoastră.
  • d) Nu scăpați și nu loviți airbag-ul.
  • d) Nu încercați să dezasamblați airbag-ul.
  • e) Nu conectați niciodată echipamente electrice la nicio parte a circuitului electric al airbag-ului.

Precauții pentru depozitarea airbagului


  • a) Depozitați airbag-ul într-un dulap special, cu capacul în sus.
  • b) Nu expuneți airbag-ul la temperaturi peste 80°C.
  • c) Nu expuneți airbag-ul la flăcări deschise.
  • d) Nu încercați să vă debarasați singur de airbag: consultați un dealer Peugeot/Citroën.
  • d) Nu instalați niciodată un airbag dacă se știe că este defect sau deteriorat

Dezactivarea sistemului airbag



8. Înainte de a efectua orice lucrare asupra componentelor airbagului sau în zona înconjurătoare, sistemul trebuie dezactivat procedând după cum urmează:
  • a) Puneți contactul și verificați funcționarea martorului luminos al airbagului de pe tabloul de bord. Martorul luminos ar trebui să se aprindă la cuplarea contactului și apoi să se stingă.
  • b) Opriți contactul.
  • c) Scoateți cheia din contact.
  • d) Opriți toate echipamentele electrice.
  • d) Deconectați cablul de masă de la baterie (vezi "Deconectarea bateriei").
  • e) Izolați borna negativă a bateriei și capătul cablului de împământare a bateriei pentru a preveni orice posibilitate de contact.
  • g) Așteptați cel puțin două minute înainte de a efectua orice altă lucrare. Dacă martorul luminos al airbagului nu a funcționat corect, așteptați cel puțin zece minute.




Activarea sistemului airbag



9. Pentru a activa sistemul după finalizarea oricărei lucrări, urmați acești pași:
  • a) Asigurați-vă că nu se află nimeni în vehicul și că nu există obiecte libere în apropierea volanului. Închideți ușile și geamurile mașinii.
  • b) Opriți contactul, apoi conectați firul de masă la baterie.
  • c) Deschideți portiera șoferului și cuplați contactul fără a efectua nicio manipulare în fața volanului. Asigurați-vă că martorul luminos al airbagului se aprinde pentru câteva secunde și apoi se stinge.
  • d) Opriți contactul.
  • d) Dacă martorul luminos al airbagului nu funcționează conform descrierii de la punctul c), consultați o rețea Peugeot/Citroën înainte de a conduce vehiculul.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Nikonova Veronica
Partajați informații:
Anterior
Partner I: Echipamente și dispozitive
Următorul

Sistem de imobilizare a motorului și sistem de alarmă antifurt —…
Difuzoare — demontare și instalare
Unitate audio — demontare și instalare
Componentele sistemului de spălare a parbrizului — demontare și…
Motorul ștergătorului de parbriz 4 al hayonului în portbagaj —…
Componentele sistemului airbag — demontare și montare
Unitate electronică multifuncțională BSI/cutie de siguranțe
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Sistem airbag — precauții și dezactivare a sistemului Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Airbag-uri Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Precauții la lucrul cu sistemul Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Eliminarea aerului din sistemul de combustibil Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Sistemul de alimentare cu combustibil — Informații generale și… Peugeot 605 (1989-2000)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 18 + 26

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Defecțiuni pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel «XUD»
  • Motoare diesel «DW»
  • Revizia motoarelor pe benzină
  • Revizia motoarelor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Putere și evacuare (benzină)
  • Putere și evacuare (diesel XUD)
  • Putere și evacuare (diesel DW)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sisteme de aprindere și evacuare
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor (DB9)
  • Sistem de lubrifiere (DB9)
  • Sistem de răcire (DB9)
  • Injecția de combustibil (DB9)
  • Reparații motor (U25)
  • Sistem de lubrifiere (U25)
  • Sistem de răcire (U25)
  • Injecția de combustibil (U25)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.