Sadržaj: Opće informacije 🠇 Mjere opreza 🠇 Opće mjere opreza 🠇 Mjere opreza pri rukovanju zračnim…🠇 Mjere opreza za pohranjivanje…🠇 Onemogućavanje sustava zračnih…🠇 Aktivacija sustava zračnih jastuka 🠇
Opće informacije
1. Ovisno o modelu i godini proizvodnje, mogu biti ugrađeni zračni jastuk za vozača, zračni jastuk za suvozača, bočni zračni jastuci i bočni zračni jastuci iznad glave.
2. Sustav zračnih jastuka za vozača i suvozača aktivira se u slučaju frontalnog sudara, čija sila udara dostiže ili prelazi unaprijed određenu vrijednost, ovisno o mjestu udara. Zračni jastuk se napuhuje u roku od nekoliko milisekundi i stvara svojevrsni sigurnosni tampon između ljudi u automobilu i unutrašnjosti automobila. To sprječava kontakt između gornjeg dijela tijela i unutrašnjosti vozila i time značajno smanjuje rizik od ozljeda. Zračni jastuk se zatim gotovo odmah ispuhuje. Osim toga, upravljačka jedinica istovremeno aktivira zatezače prednjih sigurnosnih pojaseva (vidi poglavlje 11).
3. Bočni zračni jastuci ugrađeni su u bočnu stranu naslona svakog prednjeg sjedala. Svaki zračni jastuk ima vlastiti senzor bočnog ubrzanja, koji je ugrađen na karoseriju vozila. Bočni zračni jastuci nisu međusobno povezani i rade zasebno.
4. Bočni zračni jastuci iznad glave postavljeni su iza obloge prednjeg stupa i stropne obloge sa svake strane putničkog prostora.
5. Svaki put kada se uključi paljenje, upravljačka jedinica zračnog jastuka provodi samotestiranje. Samotestiranje traje otprilike 6 sekundi, tijekom kojih se na instrumentnoj ploči pali lampica upozorenja za zračni jastuk. Nakon završetka samoprovjere, kontrolna lampica trebala bi se ugasiti (osim ako je zračni jastuk suvozača deaktiviran - vidi točku 6). Ako kontrolna lampica ne svijetli, ostane svijetliti nakon početnog razdoblja ili svijetli dok se vozilo kreće, postoji kvar u sustavu zračnih jastuka. Vozilo bi trebao što prije pregledati Peugeot/Citroen prodavač.
6. Na vozilima sa suvozačevim zračnim jastukom, na instrumentnoj ploči nalazi se prekidač za isključivanje ovog zračnog jastuka. Prekidač se aktivira ključem za paljenje i deaktivira suvozačev zračni jastuk (vozačev zračni jastuk, bočni zračni jastuci i zračni jastuci iznad glave ne mogu se isključiti), kako bi se omogućila ugradnja dječje sjedalice okrenute prema natrag na suvozačko sjedalo.
Mjere opreza
Oprez! Prilikom rada na vozilima opremljenim zračnim jastucima, treba se pridržavati sljedećih mjera opreza kako bi se izbjegle ozljede.
Opće mjere opreza
7. Prilikom izvođenja radova na vozilima opremljenim zračnim jastucima, moraju se pridržavati sljedećih mjera opreza:
- a) Ne odspajajte akumulator dok motor radi.
- b) Prije izvođenja bilo kakvih radova u blizini zračnog jastuka. uklanjanjem bilo koje komponente sustava zračnih jastuka ili izvođenjem zavarivačkih radova na vozilu, onesposobite sustav kako je opisano u sljedećem dijelu odlomka.
- c) Ne pokušavajte testirati električne krugove sustava zračnih jastuka pomoću mjerača, testera ili bilo koje druge ispitne opreme.
- d) Ako se upali lampica upozorenja za zračni jastuk ili posumnjate na kvar u sustavu, odmah se obratite svom Peugeot/Citroen prodavaču. Ne pokušavajte sami rješavati probleme ili rastavljati komponente.
Mjere opreza pri rukovanju zračnim jastucima
- a) Prilikom transporta zračnog jastuka, postavite ga s poklopcem okrenutim prema gore.
- b) Ne stavljajte ruke na zračni jastuk.
- c) Približite zračni jastuk svom tijelu, s poklopcem okrenutim od sebe.
- d) Ne ispuštajte ili udarajte zračni jastuk.
- d) Ne pokušavajte rastaviti zračni jastuk.
- e) Nikada ne spajajte električnu opremu na bilo koji dio električnog kruga zračnog jastuka.
Mjere opreza za pohranjivanje zračnog jastuka
- a) Zračni jastuk spremite u poseban ormarić s poklopcem okrenutim prema gore.
- b) Ne izlažite zračni jastuk temperaturama iznad 80°C.
- c) Ne izlažite zračni jastuk otvorenom plamenu.
- d) Ne pokušavajte sami odložiti zračni jastuk: obratite se Peugeot/Citroen servisu.
- d) Nikada ne ugrađujte zračni jastuk ako je poznato da je neispravan ili oštećen
Onemogućavanje sustava zračnih jastuka
8. Prije bilo kakvih radova na komponentama zračnog jastuka ili u njihovoj okolini, sustav se mora deaktivirati na sljedeći način:
[Članak temeljen na materijalu s web stranice peugeotbook]
- a) Uključite paljenje i provjerite rad kontrolne lampice zračnog jastuka na instrumentnoj ploči. Kontrolna lampica bi se trebala upaliti kada se uključi kontakt, a zatim ugasiti.
- b) Isključite paljenje.
- c) Izvadite ključ za paljenje.
- d) Isključite sve električne uređaje.
- d) Odspojite kabel za uzemljenje s akumulatora (pogledajte "Odspajanje baterije").
- e) Izolirajte negativni pol akumulatora i kraj kabela za uzemljenje akumulatora kako biste spriječili bilo kakav kontakt.
- g) Pričekajte najmanje dvije minute prije nego što nastavite s daljnjim radovima. Ako lampica upozorenja za zračni jastuk ne radi ispravno, pričekajte barem deset minuta.
Aktivacija sustava zračnih jastuka
9. Za aktiviranje sustava nakon dovršetka bilo kojeg rada slijedite ove korake:
- a) Provjerite da nitko nije u vozilu i da nema labavih predmeta u blizini volana. Zatvorite vrata i prozore automobila.
- b) Isključite paljenje, a zatim spojite žicu za uzemljenje na akumulator.
- c) Otvorite vozačeva vrata i uključite paljenje bez ikakvih manipulacija ispred volana. Provjerite da li se lampica upozorenja za zračni jastuk upali na nekoliko sekundi, a zatim ugasi.
- d) Isključite paljenje.
- d) Ako lampica upozorenja za zračni jastuk ne radi kako je opisano u točki c), prije vožnje obratite se Peugeot/Citroen prodavaču.