Opće informacije
1. Ovisno o modelu i godini proizvodnje, mogu se ugraditi zračni jastuk za vozača, zračni jastuk za suvozača, bočni zračni jastuci i bočne zračne zavjese.
2. Sustav zračnih jastuka za vozača i suvozača aktivirat će se u slučaju frontalnog sudara sa silom sudara jednakom ili većom od unaprijed određene vrijednosti, ovisno o mjestu sudara. U tom se slučaju zračni jastuk napuhuje u roku od nekoliko milisekundi i stvara svojevrsni sigurnosni međuspremnik između osoba u automobilu i unutrašnjosti automobila. Time se sprječava kontakt između gornjeg dijela torza i unutrašnjosti vozila i stoga se uvelike smanjuje rizik od ozljeda. Zračni jastuk se tada gotovo odmah ispuhuje. Osim toga, upravljačka jedinica istovremeno aktivira zatezače prednjih sigurnosnih pojaseva (vidi poglavlje 11).
3. Bočni zračni jastuci ugrađeni su u bočnu stranu naslona svakog prednjeg sjedala. Svaki zračni jastuk ima vlastiti senzor bočnog ubrzanja, koji je montiran na karoseriji vozila. Bočni zračni jastuci nisu međusobno povezani i rade zasebno.
4. Bočni zračni jastuci u obliku zavjese ugrađeni su iza obloge A-stupa i obloge krova sa svake strane kabine.
5. Svaki put kada se uključi paljenje, kontrolna jedinica zračnog jastuka izvodi samotestiranje. Samotestiranje traje otprilike 6 sekundi, a za to vrijeme se pali svjetlo upozorenja zračnog jastuka na ploči s instrumentima. Nakon što je samotestiranje završeno, indikatorska lampica bi se trebala ugasiti (osim ako je suvozačev zračni jastuk deaktiviran - vidi točku 6). Ako se svjetlo upozorenja ne upali, ostane upaljeno nakon početnog razdoblja ili se upali dok se vozilo kreće, postoji problem sa sustavom zračnih jastuka. Vozilo treba pregledati ovlašteni servis Peugeot/Citroen što je prije moguće.
6. Vozila sa suvozačevim zračnim jastukom imaju prekidač za deaktivaciju zračnog jastuka koji se nalazi na ploči s instrumentima. Prekidač se aktivira ključem za paljenje i onemogućuje suvozačev zračni jastuk (zračni jastuk za vozača, bočni zračni jastuci i zračni jastuci za glavu ne mogu se deaktivirati), kako bi se suvozačevo sjedalo moglo opremiti dječjom sjedalicom okrenutom unatrag.
Mjere opreza
Pažnja! Kada radite na vozilima opremljenim zračnim jastucima, morate se pridržavati sljedećih mjera opreza kako biste izbjegli ozljede.
Opće mjere opreza
7. Prilikom izvođenja radova na vozilima opremljenim zračnim jastucima treba se pridržavati sljedećih mjera opreza:
- A) Nemojte odspajati akumulator dok motor radi.
- b) Prije obavljanja bilo kakvih radova u blizini zračnog jastuka. uklanjanje bilo koje komponente sustava zračnih jastuka ili obavljanje radova zavarivanja na vozilu, deaktivirajte sustav kao što je opisano u sljedećem dijelu odlomka.
- V) Ne pokušavajte testirati električne krugove sustava zračnih jastuka pomoću mjerača, testera ili bilo koje druge ispitne opreme.
- G) Ako se upali žaruljica upozorenja zračnog jastuka ili ako postoji sumnja na problem sa sustavom, odmah se obratite ovlaštenom zastupniku Peugeot/Citroen. Ne pokušavajte rješavati probleme ili rastavljati komponente.
Mjere opreza pri rukovanju zračnim jastucima
- A) Kada transportirate zračni jastuk, postavite ga s poklopcem prema gore.
- b) Ne stavljajte ruke na zračni jastuk.
- V) Nosite zračni jastuk bliže tijelu, s poklopcem dalje od sebe.
- G) Nemojte ispuštati ili udarati zračni jastuk.
- d) Ne pokušavajte rastaviti zračni jastuk.
- e) Nikada ne spajajte električnu opremu na bilo koji dio električnog kruga zračnog jastuka.
Mjere opreza za pohranu zračnog jastuka
- A) Čuvajte zračni jastuk u posebnom ormariću s poklopcem prema gore.
- b) Ne izlažite zračni jastuk temperaturama iznad 80'C.
- V) Ne izlažite zračni jastuk otvorenom plamenu.
- G) Ne pokušavajte se sami riješiti zračnog jastuka: obratite se ovlaštenom zastupniku Peugeot/Citroen.
- d) Nikada ne postavljajte zračni jastuk ako je poznato da je neispravan ili oštećen
Deaktiviranje sustava zračnih jastuka
8. Prije izvođenja bilo kakvih radova na komponentama zračnog jastuka ili u okolini, onemogućite sustav na sljedeći način:
- A) Uključite paljenje i provjerite rad lampice upozorenja zračnog jastuka na ploči s instrumentima. Kontrolna lampica bi se trebala upaliti kada se uključi paljenje, a zatim bi se trebala ugasiti.
- b) Isključite paljenje.
- V) Izvadite ključ za paljenje.
- G) Isključite svu električnu opremu.
- d) Odvojite žicu za uzemljenje od baterije (cm. «Odspajanje akumulatora»).
- e) Izolirajte negativni terminal baterije i kraj žice za uzemljenje baterije kako biste spriječili bilo kakvu mogućnost kontakta.
- i) Pričekajte najmanje dvije minute prije bilo kakvog daljnjeg rada. Ako svjetlo upozorenja zračnog jastuka nije radilo ispravno, pričekajte najmanje deset minuta.
Aktivacija zračnog jastuka
9. Kako biste probudili sustav nakon što završite neki posao, učinite sljedeće:
- A) Uvjerite se da nema nikoga u vozilu i da u blizini upravljača nema nepovezanih predmeta. Zatvorite vrata i prozore automobila.
- b) Isključite paljenje, zatim spojite žicu «mase» na bateriju.
- V) Otvorite vozačeva vrata i uključite paljenje bez ikakvih manipulacija ispred upravljača. Provjerite svijetli li lampica upozorenja zračnog jastuka nekoliko sekundi i zatim se gasi.
- G) Isključite paljenje.
- d) Ako svjetlo upozorenja zračnog jastuka ne radi kako je opisano u koraku c), posavjetujte se s ovlaštenim prodavačem Peugeot/Citroena prije vožnje.