Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Componentele centurii de siguranță — demontare și montare (Peugeot Partner I)

  • Principală
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Caroseria si interiorul
  • Interior (elementele interne)
  • Componentele centurii de siguranță — demontare și montare
0
Cuprins: Centura de siguranță față 🠇 Tijă cataramă centură de siguranță…🠇 Centura de siguranță spate 🠇
Notă: Marcați poziția șaibelor și distanțierelor de pe ancorele centurii de siguranță și readuceți-le în pozițiile inițiale în timpul asamblării.


Centura de siguranță față



Demontarea



1. La modelele cu ușă laterală glisantă, scoateți panourile de ornament ale stâlpului central așa cum este descris în paragraful 28. La modelele fără ușă laterală glisantă, scoateți panoul lateral de finisaj așa cum este descris în paragraful 28.

2. Scoateți capacul decorativ, apoi deșurubați șurubul elementului inferior de fixare a curelei și scoateți șaiba.

3. Deșurubați șurubul de montare a bobinei inerțiale.

4. Folosind un burghiu de 3,5 mm, scoateți nitul exploziv care fixează ghidajul centurii de stâlpul B.

5. Scoateți bobina inerțială de pe stâlpul ușii, apoi scoateți centura de siguranță din vehicul.

Instalare



6. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării. Folosiți un nit exploziv nou pentru a fixa ghidajul centurii de siguranță. Asigurați-vă că toate șaibele și/sau distanțierele sunt poziționate conform instrucțiunilor înainte de demontare. Strângeți toate șuruburile la cuplul specificat.

Tijă cataramă centură de siguranță față (modele fără sisteme de pretensionare a centurii de siguranță)



Demontarea



7. Scoateți șuruburile sau eliberați clemele (oricare este cazul) și scoateți panoul de tapițerie din lateralul scaunului.

8. Fiecare stâlp al cataramei centurii de siguranță este fixat de cadrul scaunului din față cu un șurub (cu o șaibă).



Instalare



9. Strângeți șurubul la cuplul specificat.

Tijă cataramă centură de siguranță față (modele cu sisteme de pretensionare a centurii de siguranță)

Atenție: La modelele cu sisteme de pretensionare a centurii de siguranță, luați următoarele măsuri de precauție înainte de a demonta tija cataramei centurii de siguranță:
  • a) Scoateți cheia din contact.
  • b) Deconectați cablul de masă de la baterie (vezi "Deconectarea bateriei") și așteptați două minute înainte de a efectua alte acțiuni.


Atenție! Nu deschideți și nu încercați niciodată să inspectați dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță. Rețineți că pretensionatorul se activează atunci când i se aplică un curent electric (inclusiv curentul furnizat atunci când se utilizează un ohmmetru) sau când sunt expuse la temperaturi peste 100°C.


Demontarea



10. Tijul cataramei centurii de siguranță este o parte integrantă a mecanismului de pretensionare a centurii de siguranță.

11. Scoateți scaunul din față conform descrierii din paragraful 26.

(Puteți găsi originalul pe pagina PEUGEOTBOOK.ru)

12. Scoateți șurubul și clema de la carcasa dispozitivului de pretensionare a centurii de siguranță.

13. Deconectați conectorul electric de la dispozitivul de pretensionare a centurii de siguranță.

14. Slăbiți șurubul de montare al dispozitivului de pretensionare a centurii de siguranță și scoateți ansamblul dispozitivului de pretensionare împreună cu tija cataramei centurii de siguranță de pe scaun.

Atenție! Nu țineți dispozitivul de pretensionare de încuietoare sau de stâlp; țineți elementul doar de corpul dispozitivului de pretensionare.




Instalare



15. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării, dar respectați următoarele precauții:
  • a) Înainte de instalare, deconectați firul de împământare de la baterie și opriți contactul.
  • b) Nu atingeți catarama centurii de siguranță după ce ați cuplat contactul.

Centura de siguranță spate



Demontarea



16. Scoateți panoul de garnitură lateral al portbagajului conform descrierii din paragraful 28.

17. Eliberați placa de ornament, apoi deșurubați șuruburile și scoateți elementul superior de ancorare a centurii de siguranță.

18. Scoateți șurubul care fixează bobina inerțială a centurii de siguranță de caroseria vehiculului și scoateți bobina și centura de siguranță din vehicul.

19. Pentru a scoate cataramele centurilor de siguranță, rabatați scaunele din spate înainte și deșurubați șurubul care fixează cataramele de suportul scaunului din spate.

20. Pentru a demonta înrolatorul inerțial al centurii de siguranță centrale, scaunul trebuie demontat parțial. Această lucrare trebuie încredințată unui dealer Peugeot/Citroën.

Instalare



21. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării. Strângeți șuruburile de montare a centurii de siguranță la cuplul specificat.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Nikonova Veronica
Partajați informații:
Anterior
Partner I: Interior (elementele interne)
Următorul

Scaune — demontare și instalare
Întreținere — tapițerie și covoare
Ornamente interioare — demontare și instalare
Consola centrală — demontare și instalare
Componente ale panoului frontal (fabricate înainte de septembrie…
Elemente ale panoului frontal (produse după septembrie 2002) —…
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Componentele centurii de siguranță — demontare și remontare Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Înlocuirea centurii de siguranță din față Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Centuri de siguranță — descriere și întreținere Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Mecanism de pretensionare a centurii de siguranță din față Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Reguli de curățenie și siguranță atunci când lucrați cu sistemul… Peugeot 605 (1989-2000)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 18 + 46

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Defecțiuni pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel «XUD»
  • Motoare diesel «DW»
  • Revizia motoarelor pe benzină
  • Revizia motoarelor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Putere și evacuare (benzină)
  • Putere și evacuare (diesel XUD)
  • Putere și evacuare (diesel DW)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sisteme de aprindere și evacuare
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor (DB9)
  • Sistem de lubrifiere (DB9)
  • Sistem de răcire (DB9)
  • Injecția de combustibil (DB9)
  • Reparații motor (U25)
  • Sistem de lubrifiere (U25)
  • Sistem de răcire (U25)
  • Injecția de combustibil (U25)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.