Sistem de injectie Roto Diesel cu filtru si incalzitor Roto Diesel
1 – țevi de injecție, 2 – țevi de retur, 3 – carcasă, 4 – șurub de scurgere a apei, 5 – senzor de nivel de apă, 6 – element de filtru, 7 – cap filtru, 8 – pompă manuală de combustibil, 9 – încălzitor, 10 – conductă de retur, 11 – conducta de alimentare cu combustibil
Filtru de combustibil Roto Diesel
1 – șurub de scurgere a apei, 2 – pompă manuală, 3 – dezaerator
Scoaterea corpului injectorului
1 – garnitură ignifugă (cu suprafața convexă în sus)
2 – garnitură de cupru
Sistem de injectie Bosch, filtru Purflux
1. Deschideți dezaeratorul (1) (vezi fig. Filtru de combustibil Purflux).
2. Apăsați butonul (3) până când combustibilul începe să curgă fără bule de aer.
3. Înșurubați dezaeratorul (1).
4. Apăsați butonul (3) până când simțiți o rezistență vizibilă.
5. Porniți demarorul timp de 10-15 secunde (pentru dezaerarea automată a pompei de injecție).
Puteți găsi originalul pe pagina PEUGEOTBOOK
Sistem de injecție Roto Diesel
6. Deschideți dezaeratorul (3) (vezi fig. Filtru de combustibil Roto Diesel).
7. Apăsați butonul (2) până când combustibilul începe să curgă fără bule de aer.
8. Înșurubați dezaeratorul (3).
9. Porniți demarorul timp de 10-15 secunde (pentru eliminarea automată a aerului din pompa de combustibil de înaltă presiune).