Układ wtryskowy Roto Diesel z filtrem i grzałką Roto Diesel
1 - przewody wtryskowe, 2 - przewody powrotne, 3 - obudowa, 4 - śruba spustowa wody, 5 - czujnik poziomu wody, 6 - element filtrujący, 7 - głowica filtra, 8 - ręczna pompa paliwowa, 9 - podgrzewacz, 10 - przewód powrotny, 11 - rurociąg doprowadzający paliwo
Filtr paliwa Roto Diesel
1 - śruba spustowa wody, 2 - pompa ręczna, 3 - odpowietrznik
Zdejmowanie korpusu dyszy
1 - uszczelka ogniotrwała (wypukła powierzchnia do góry)
2 - miedziana uszczelka
Układ wtryskowy Bosch, filtr Purflux
1. Otwórz odpowietrznik (1) (patrz ryc. Filtr paliwa Purflux).
2. Naciśnij przycisk (3), aż paliwo wypłynie bez pęcherzyków powietrza.
3. odpowietrznik śrubowy (1).
4. Naciśnij przycisk (3) aż do wyczuwalnego oporu.
5. Włącz rozrusznik na 10-15 sekund (do automatycznego odpowietrzania pompy wtryskowej).
Układ wtryskowy Roto Diesel
6. Otwórz odpowietrznik (3) (patrz ryc. Filtr paliwa Roto Diesel).
7. Naciśnij przycisk (2), aż paliwo wypłynie bez pęcherzyków powietrza.
8. odpowietrznik śrubowy (3).
9. Włącz rozrusznik na 10-15 sekund (aby automatycznie odpowietrzyć wysokociśnieniową pompę paliwową).