Układ wtryskowy Roto Diesel z filtrem i podgrzewaczem Roto Diesel
1 – przewody wtryskowe, 2 – przewody powrotne, 3 – obudowa, 4 – śruba spustowa wody, 5 – czujnik poziomu wody, 6 – element filtrujący, 7 – głowica filtra, 8 – ręczna pompa paliwa, 9 – grzałka, 10 – przewód powrotny, 11 – rurociąg doprowadzający paliwo
Filtr paliwa Roto Diesel
1 – śruba spustowa wody, 2 – pompa ręczna, 3 – odgazowywacz
Wyjmowanie korpusu wtryskiwacza
1 – uszczelka ognioodporna (z wypukłą powierzchnią skierowaną do góry)
2 – uszczelka miedziana
Układ wtryskowy Bosch, filtr Purflux
1. Otwórz odgazowywacz (1) (patrz Filtr paliwa Purflux).
2. Naciskaj przycisk (3) aż paliwo zacznie wypływać bez pęcherzyków powietrza.
3. Przykręcić odgazowywacz (1).
4. Naciskaj przycisk (3) aż poczujesz wyczuwalny opór.
5. Włącz rozrusznik na 10-15 sekund (do automatycznego odpowietrzania pompy wtryskowej).
Układ wtrysku Roto Diesel
6. Otwórz odgazowywacz (3) (patrz Filtr paliwa Roto Diesel).
7. Naciskaj przycisk (2) aż paliwo zacznie wypływać bez pęcherzyków powietrza.
8. Przykręcić odgazowywacz (3).
9. Włącz rozrusznik na 10-15 sekund (do automatycznego usuwania powietrza z pompy paliwa wysokociśnieniowego).