Dacă oprirea motorului nu este posibilă sau motorul nu poate fi pornit (fara combustibil in injectoare), atunci ar trebui să verificați circuitul de alimentare electrică al supapei, precum și rezistența electromagnetului acestuia.
1. Scoateți supapa (cheia 8.0117 AE pentru supapele Bosch controlate electric trebuie utilizată).
2. Măsurați rezistența electromagnetului (aproximativ 8 ohmi). Dacă valoarea măsurată a rezistenței nu se potrivește cu cea de mai sus, supapa trebuie înlocuită.
3. Montați supapa, echipată cu un nou inel O și strângeți-l la 15 Nm (Roto Diesel) sau 20 Nm (Bosch).
(Originalul se află la: «peugeotbook»)
Verificarea supapei de oprire a motorului comandată electric (Peugeot 405)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Shirokov Arsenie
Partajați informații:
Demontare și instalare injectorului
Eliminarea aerului din sistemul de combustibil
Scoaterea apei din filtrul de combustibil
Instalarea pompei de combustibil de înaltă presiune Roto Diesel
Instalarea pompei de combustibil de înaltă presiune BOSCH
Demontare și instalare pompei de combustibil de înaltă presiune
Eliminarea aerului din sistemul de combustibil
Scoaterea apei din filtrul de combustibil
Instalarea pompei de combustibil de înaltă presiune Roto Diesel
Instalarea pompei de combustibil de înaltă presiune BOSCH
Demontare și instalare pompei de combustibil de înaltă presiune
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot
➨ Verificarea scurgerii furtunului și lichidului Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Verificarea motorului unei mașini după reparație Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Verificarea cablajului electric Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Pornirea motorului Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Verificarea compartimentului motorului pentru scurgeri și… Peugeot Partner I (1996-2008)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere (benzină)
- Întreținere (diesel)
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Echipamente electrice motor
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzina 1,4 l
- Motoare pe benzina 1,6-2,0 l
- Motoare diesel
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare cu carburator
- Injecție într-un singur punct
- Injectie multipunct de combustibil
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuala MA
- Cutie manuala BE
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
