Notă: Aceste informații se aplică numai sistemelor montate ulterioare ca echipament standard de Peugeot/Citroen. La modelele timpurii, un panou cu buton era folosit pentru a dezactiva imobilizatorul. La momentul scrierii acestui articol, nu erau disponibile informații despre tipul timpuriu de tastatură.
Imobilizator motor
1. Imobilizatorul de motor este o caracteristică standard la majoritatea modelelor. Sistemul se activează automat de fiecare dată când cheia este introdusă în contact.
2. Imobilizatorul asigură că mașina poate fi pornită doar cu cheia de contact originală Peugeot/Citroën. Cheia conține un cip electronic (transponder), în care este programat codul. Când cheia este introdusă în comutatorul de aprindere, aceasta utilizează curentul prezent în inelul senzorului (care este instalat pe carcasa comutatorului de aprindere), pentru a trimite un semnal către unitatea electronică de control a imobilizatorului. La vehiculele anterioare anului 2001, unitatea de control este amplasată sub bordul de bord, pe partea șoferului. La vehiculele fabricate după anul 2001, ECU este integrat în unitatea electronică multifuncțională BSI (vezi paragraful 22). ECU verifică acest cod de fiecare dată când se cuplează contactul. Dacă codul cheii nu corespunde cu codul ECU, acesta din urmă deconectează circuitele electrice ale demarorului, alimentării cu combustibil și aprinderii (oricare este cazul), pentru a împiedica pornirea motorului.
3. Când vehiculul este nou, se furnizează un card de securitate confidențial împreună cu alte documente ale vehiculului. Acest card conține un cod de securitate pe care reprezentanța dumneavoastră Peugeot/Citroën îl va solicita pentru efectuarea oricărei intervenții asupra sistemului de imobilizare. Păstrați acest card într-un loc sigur acasă; nu-l depozitați niciodată în mașină. Dacă pierdeți cheia de contact, puteți obține una nouă de la un dealer Peugeot/Citroën. Furnizați cardul de securitate confidențial și toate cheile disponibile dealerului Peugeot/Citroën, care va emite o cheie nouă și va reprograma toate cheile cu noul cod de securitate. Aceasta va face cheia pierdută invalidă.
Avertizare. Fără un card de securitate confidențial, va fi imposibil să programați cheile și să reprogramați sistemul de imobilizare.
Sfat: Dacă ați achiziționat o mașină second-hand, este recomandat să reprogramați toate cheile și sistemul de imobilizare cu noul cod de securitate, ca măsură de precauție. Acest lucru va asigura că singurele chei care pot porni vehiculul și invalida toate celelalte chei sunt cheile pe care le dețineți.
4. Pentru orice problemă legată de imobilizator, vă rugăm să contactați reprezentanța dumneavoastră Peugeot/Citroën.
Sistem de alarmă antifurt
5. Majoritatea modelelor descrise în acest manual au un sistem de alarmă antifurt ca dotare standard. La toate celelalte modele, sistemul este oferit ca opțiune (la cererea clientului). Alarma antifurt se activează automat la blocarea autovehiculului cu telecomanda și se dezactivează la deblocarea ușilor cu telecomanda. Sistemul de alarmă antifurt include comutatoare situate pe capotă, pe portbagaj și pe fiecare dintre ușile laterale, iar la unele modele este completat și de un sistem de scanare interioară cu ultrasunete (control volumetric), care detectează mișcarea în interiorul vehiculului folosind senzori instalați pe ambele părți ale interiorului vehiculului.
6. Informații detaliate privind funcționarea sistemului de alarmă antifurt, în funcție de model, sunt furnizate în Manualul de utilizare furnizat împreună cu vehiculul. Acestea nu sunt prezentate aici din motive evidente de securitate.
7. Dacă sistemul de alarmă antifurt se defectează, trebuie să contactați un dealer Peugeot/Citroën pentru a verifica vehiculul.