Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти Пошук:
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Блок реле та запобіжників (Peugeot 206)

  • Головна
  • 20X
  • Пежо 206 (1998-2012)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Блок реле та запобіжників
0
Запобіжники призначені для переривання струму ланцюга при перевищенні ним певної величини, що може призвести до руйнування деталей ланцюга. Підвищення струму в ланцюзі є наслідком її несправності, зазвичай короткого замикання.

Основні плавкі запобіжники розташовані в блоці запобіжників під панеллю приладів водія. Додаткові запобіжники (більшої потужності) знаходяться в коробці запобіжників та реле в підкапотному просторі з лівого боку.

Щоб замінити запобіжники, розташовані під панеллю приладів, виконайте таке:



Мал. 10.17. Фіксатор кришки запобіжників під панеллю приладів: 1 - фіксатор




Мал. 10.18. Зняття кришки запобіжників: 1 - кришка

  • поверніть фіксатор 1 (рис. 10.17) кришки під панеллю приладів на 90° та зніміть кришку 1 (рис. 10.18).



Мал. 10.19. Коробка запобіжників та реле в підкапотному просторі



Для заміни запобіжників та реле, розміщених у коробці у підкапотному просторі, зніміть у підкапотному просторі кришку з коробки запобіжників та реле (рис. 10.19).

Примітка. На кришці коробки вказані ланцюги, що захищаються кожним із запобіжників.




Мал. 10.20. Зняття запобіжника


Перш ніж знімати запобіжник, спочатку вимкніть відповідний ланцюг. Потім вийміть запобіжник (рис. 10.20) та огляньте провід, що з'єднує контакти запобіжника. У запобіжнику, що перегорів, цей провід розпаяний і не з'єднує контакти запобіжника.

Застосовуйте запобіжник, який відповідає силі струму цього ланцюга. Не замінюйте запобіжник, розрахований на вищий струм, і не ремонтуйте запобіжник за допомогою дроту або металевої фольги, оскільки це може призвести до серйозних несправностей та пожежі. Значення сили струму, яку розрахований запобіжник, вибито з його верхньої частини. Водночас запобіжники мають ще й кольорове маркування (табл. 10.1).

Таблиця 10.1



КолірСила струму, А
Помаранчевий5
Червоний10
Синій15
Жовтий20
Безбарвний (білий)25
Зелений30

Не намагайтеся замінювати запобіжник більше одного разу, доки не буде усунуто несправність ланцюга. Якщо новий запобіжник виходить із ладу, необхідно з'ясувати причину цього. Зазвичай це коротке замикання. Якщо запобіжник захищає відразу кілька ланцюгів, необхідно перевірити кожен ланцюг окремо.

Запасні запобіжники можна зберігати у спеціальному відділенні коробки запобіжників та реле.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Матвєєв Демід
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 206: Обладнання та прилади
Наступні

Зняття та встановлення електроприводу склоочисника дверей багажного відділення
Зняття та встановлення електроприводу склоочисника вітрового скла
Зняття та встановлення важелів склоочисників
Зняття та встановлення генератора
Виявлення джерела короткого замикання
Пошук несправного споживача у системі електроустаткування
 
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Блок циліндрів/картер — очищення та перевірка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Реле та свічки передпускового підігрівача — зняття та встановлення Пежо 305 (1977-1989)
➨ Блок циліндрів Пежо 406 (1995-2004)
➨ Блок вимикачів обігрівача Пежо 605 (1989-2000)
➨ Блок циліндрів Пежо 806 (1994-2002)
Посилання на цю статтю у різних форматах
TEXTHTMLBB Code
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 12 + 44

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Загальна інформація
  • Догляд за автомобілем
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Силовий агрегат
  • Характеристики двигунів
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система змазки
  • Система запалювання
  • Система керування (бензин)
  • Паливна система (бензин)
  • Система керування (дизель)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Опалення та кондиціювання
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система живлення дизеля
  • Система керування двигуном
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |