Дизельний двигун DW8
Зняття генератора провадіть у наступному порядку:
- від'єднайте провід від негативної клеми акумуляторної батареї;
- від'єднайте контактний роз'єм від блоку керування;
- зніміть декоративний кожух двигуна;
- зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів;
- від'єднайте та відсуньте насос гідропідсилювача рульового керування, не відкриваючи контуру системи;
- від'єднайте контактні роз'єми від генератора;
Мал. 10.1. Відвертання болтів: 1 - болти
- відверніть болти 1 (рис. 10.1);
Мал. 10.2. Болт кріплення: 1 - болт
- відверніть болт 1 (рис. 10.2);
Мал. 10.3. Болт кріплення: 1 - болт
(Інформація розміщена на сайті: peugeotbook.ru)
- відверніть болт 1 (рис. 10.3);
- зніміть генератор.
Бензинові двигуни
Зняття генератора провадіть у наступному порядку:
- від'єднайте провід від негативної клеми акумуляторної батареї;
Мал. 10.4. Зняття ременя приводу допоміжних агрегатів
- зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів (рис. 10.4);
Мал. 10.5. Зняття насоса гідропідсилювача рульового керування: 1 - насос
- від'єднайте та відсуньте насос 1 (рис. 10.5) гідропідсилювача рульового керування, не відкриваючи контуру системи;
Мал. 10.6. Зняття генератора: 1 - контактний роз'єм; 2 - ролик
- зніміть ролик 2 (рис. 10.6);
- від'єднайте контактні роз'єми 1 від генератора;
- відверніть болти кріплення генератора;
- зніміть генератор.
Мал. 10.7. Перевірка наявності проставок: 1, 3, 4 - болти; 2 - проставки
Встановлюйте генератор для обох двигунів у наступному порядку:
Увага! Перевірте наявність простак 2 (рис. 10.7) на опорному кронштейні навісного обладнання, перш ніж встановлювати на місце генератор.
- встановіть генератор;
Увага! Затягування кріплень проводьте регламентованим моментом, починаючи з двох, розташованих з боку шківа кріплень.
- загорніть болти 4 моментом 43 Н·м;
- загорніть болти 1 і 3 моментом 30 Н·м;
- встановіть ремінь приводу допоміжних агрегатів;
- продовжіть встановлення в послідовності, зворотній зняття.