Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Зняття та встановлення електроприводу склоочисника дверей багажного відділення (Peugeot 206)

  • Головна
  • 20X
  • Пежо 206 (1998-2012)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Зняття та встановлення електроприводу склоочисника дверей багажного відділення
0
Зняття електроприводу склоочисника дверей багажного відділення провадіть у наступному порядку:
  • від'єднайте провід від негативної клеми акумуляторної батареї;
  • зніміть важіль склоочисника;
  • відкрийте двері багажного відділення та зніміть з неї панель облицювання;
  • висвердлюйте заклепки кріплення кронштейна електродвигуна склоочисника свердлом d 7,5 мм. Щоб заклепка не потрапила у двері, покладіть ганчірку ззаду електроприводу;

Примітка. При висвердлюванні заклепок не пошкодіть елементи електроприводу та двері багажного відділення.


Мал. 10.13. Від'єднання контактного гнізда

Мал. 10.13. Від'єднання контактного гнізда

  • від'єднайте контактний роз'єм і зніміть електропривод із дверей (рис. 10.13);
  • не допускайте випадання втулок із гумових опор кронштейна;
  • зніміть гумове ущільнення електроприводу зі скла дверей;
  • вийміть з кронштейна залишки заклепок;

Мал. 10.14. Зняття кронштейна електроприводу склоочисника: 1 - болт

Мал. 10.14. Зняття кронштейна електроприводу склоочисника: 1 - болт



  • викрутіть три болти 1 (рис. 10.14) та від'єднайте електропривод від кронштейна.

Встановлюйте електропривод склоочисника дверей багажного відділення в наступному порядку:
  • перед встановленням огляньте ущільнювальну втулку та гумові опори, переконайтеся у відсутності пошкоджень або зношування деталей. Замініть несправні деталі;

Мал. 10.15. Встановлення ущільнювальної втулки: 1 - втулка

Мал. 10.15. Встановлення ущільнювальної втулки: 1 - втулка


Мал. 10.16. Гумова втулка кронштейна: 1 - втулка

Мал. 10.16. Гумова втулка кронштейна: 1 - втулка

  • вставте ущільнювальну втулку 1 (рис. 10.15) в отвір скла дверей і переконайтеся, що гумова втулка 1 (рис. 10.16) не випала з кронштейна електроприводу;
  • встановіть електропривод і закріпіть його новими заклепками;
  • приєднайте контактний роз'єм;
  • встановіть важіль склоочисника;
  • підключіть провід до негативної клеми акумулятора.

Джерело статті веб-сайт peugeotbook
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Матвєєв Демід
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 206: Обладнання та прилади
Наступні

Зняття та встановлення електроприводу склоочисника вітрового скла
Зняття та встановлення важелів склоочисників
Зняття та встановлення генератора
Виявлення джерела короткого замикання
Пошук несправного споживача у системі електроустаткування
Блок реле та запобіжників
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Двигун склоочисника дверей багажника — зняття та встановлення Пежо 106 (1991-2003)
➨ Заміна оббивки дверей багажного відділення Пежо 307 (2001-2008)
➨ Двигун склоочисника задніх дверей Пежо 405 (1987-1997)
➨ Визначення несправностей склоочисника та їх усунення Пежо 605 (1989-2000)
➨ Електродвигун склоочисника дверей 4 багажного відділення, що… Пежо Партнер I (1996-2008)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 27 + 14

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Загальна інформація
  • Догляд за автомобілем
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Силовий агрегат
  • Характеристики двигунів
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система змазки
  • Система запалювання
  • Система керування (бензин)
  • Паливна система (бензин)
  • Система керування (дизель)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Опалення та кондиціювання
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система живлення дизеля
  • Система керування двигуном
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.