- odłączyć przewód od ujemnego bieguna akumulatora;
- zdejmij ramię wycieraczki;
- otwórz tylną klapę i zdejmij z niej panel wykończenia;
- wiertłem d 7,5 mm wywiercić nity mocujące wspornik silnika wycieraczek. Aby nit nie dostał się do wnętrza drzwi, połóż szmatkę za napędem elektrycznym;
Notatka. Podczas wiercenia otworów pod nity należy uważać, aby nie uszkodzić elementów napędu elektrycznego oraz klapy tylnej.
Ryż. 10.13. Odłączanie złącza
- odłączyć złącze i wyjąć siłownik z drzwi (Ryż. 10.13);
- nie dopuścić do wypadnięcia tulei z gumowych wsporników wspornika;
- zdjąć gumową uszczelkę napędu elektrycznego z szyby drzwi;
- usuń resztki nitów ze wspornika;
Ryż. 10.14. Demontaż wspornika silnika wycieraczek: 1 - śruba
- wykręć trzy śruby 1 (Ryż. 10.14) i odłączyć siłownik od wspornika.
Zamontować silnik wycieraczki tylnej klapy w następującej kolejności:
- przed montażem sprawdź tuleję uszczelniającą i gumowe wsporniki, upewnij się, że nie ma uszkodzeń ani zużycia części. Wymienić wadliwe części;
Ryż. 10.15. Montaż tulei uszczelniającej: 1 - rękaw
Ryż. 10.16. Gumowa przelotka wspornika: 1 - rękaw
- włożyć tuleję uszczelniającą 1 (Ryż. 10.15) w otwór w szybie drzwiczek i upewnij się, że gumowa przelotka 1 (Ryż. 10.16) nie wypadł ze wspornika napędu elektrycznego;
- zainstaluj napęd elektryczny i zamocuj go za pomocą nowych nitów;
- podłącz złącze;
- zamontować ramię wycieraczki;
- podłącz przewód do ujemnego bieguna akumulatora.