Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Снятие и установка генератора (Peugeot 206)

  • Главная
  • 20X
  • Пежо 206 (1998-2012)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
0

Дизельный двигатель DW8



Снятие генератора проводите в следующем порядке:
  • отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи;
  • отсоедините контактный разъем от блока управления;
  • снимите декоративный кожух двигателя;
  • снимите ремень привода вспомогательных агрегатов;
  • отсоедините и отодвиньте насос гидроусилителя рулевого управления, не открывая контура системы;
  • отсоедините контактные разъемы от генератора;



Рис. 10.1. Отворачивание болтов: 1 - болты

  • отверните болты 1 (рис. 10.1);



Рис. 10.2. Болт крепления: 1 - болт

  • отверните болт 1 (рис. 10.2);



Рис. 10.3. Болт крепления: 1 - болт



  • отверните болт 1 (рис. 10.3);
  • снимите генератор.

Бензиновые двигатели



Снятие генератора проводите в следующем порядке:
  • отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи;



Рис. 10.4. Снятие ремня привода вспомогательных агрегатов

  • снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (рис. 10.4);



Рис. 10.5. Снятие насоса гидроусилителя рулевого управления: 1 - насос

  • отсоедините и отодвиньте насос 1 (рис. 10.5) гидроусилителя рулевого управления, не открывая контура системы;



Рис. 10.6. Снятие генератора: 1 - контактный разъем; 2 - ролик



  • снимите ролик 2 (рис. 10.6);
  • отсоедините контактные разъемы 1 от генератора;
  • отверните болты крепления генератора;
  • снимите генератор.



Рис. 10.7. Проверка наличия проставок: 1, 3, 4 - болты; 2 - проставки


Установку генератора для обоих двигателей проводите в следующем порядке:

Внимание! Проверьте наличие проставок 2 (рис. 10.7) на опорном кронштейне навесного оборудования, прежде чем устанавливать на место генератор.

  • установите генератор;

Внимание! Затяжку креплений проводите регламентируемым моментом, начиная с двух, расположенных со стороны шкива креплений.

  • заверните болты 4 моментом 43 Н·м;
  • заверните болты 1 и 3 моментом 30 Н·м;
  • установите ремень привода вспомогательных агрегатов;
  • продолжите установку в последовательности, обратной снятию.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 206: Оборудование и приборы
Следующие

Обнаружение источника короткого замыкания
Поиск неисправного потребителя в системе электрооборудования
Технические данные электрооборудования
Снятие и установка рычагов стеклоочистителей
Снятие и установка электропривода стеклоочистителя ветрового стекла
Снятие и установка электропривода стеклоочистителя двери багажного отделения
Блок реле и предохранителей
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Щетки генератора — снятие, осмотр и установка Пежо 305 (1977-1989)
➨ Снятие, установка и регулировка клинового приводного ремня (10000 км/6 мес) Пежо 405 (1987-1997)
➨ Топливный насос высокого давления — снятие, установка и регулировка Пежо 605 (1989-2000)
➨ Силовой агрегат — снятие и установка Пежо 806 (1994-2002)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 28 + 24

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Общая информация
  • Уход за автомобилем
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Силовой агрегат
  • Характеристики двигателей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система зажигания
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания дизеля
  • Система управления двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей