Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Кутија релеја и осигурача (Peugeot 206)

  • Главна
  • 20X
  • Пежо 206 (1998-2012)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Кутија релеја и осигурача
0
Осигурачи су дизајнирани да прекину струју у колу када она пређе одређену вредност, што може довести до уништења делова кола. Повећање струје у колу је последица његовог квара, обично кратког споја.

Главни осигурачи се налазе у кутији са осигурачима испод инструмент табле на страни возача. Додатни осигурачи (веће снаге) налазе се у кутији са осигурачима и релејима у моторном простору са леве стране.

Да бисте заменили осигураче који се налазе испод инструмент табле, следите ове кораке:

Цртање. 10.17. Засун поклопца осигурача испод управљачке плоче: 1 - држач

Цртање. 10.17. Засун поклопца осигурача испод управљачке плоче: 1 - држач


Цртање. 10.18. Уклањање поклопца осигурача: 1 - поклопац

Цртање. 10.18. Уклањање поклопца осигурача: 1 - поклопац

  • окрените браву 1 (сл. 10.17) поклопца испод инструмент табле за 90° и скините поклопац 1 (слика 10.18).

Цртање. 10.19. Кутија са осигурачима и релејима у простору испод хаубе

Цртање. 10.19. Кутија са осигурачима и релејима у простору испод хаубе




Да бисте заменили осигураче и релеје који се налазе у кутији у моторном простору, уклоните поклопац са кутије осигурача и релеја у моторном простору (слика 10.19).

Напомена: Кола заштићена сваким осигурачем наведена су на поклопцу кутије.


Цртање. 10.20. Уклањање осигурача

Цртање. 10.20. Уклањање осигурача


Пре него што уклоните осигурач, прво искључите одговарајуће коло. Затим уклоните осигурач (слика 10.20) и прегледајте жицу која повезује контакте осигурача. У прегореном осигурачу, ова жица је залемљена и не повезује контакте осигурача.

Користите осигурач који је номинован за тренутну вредност кола. Не мењајте осигурач са већом јачином струје или поправљајте осигурач жицом или металном фолијом, јер то може изазвати озбиљна оштећења или пожар. Тренутна снага за коју је осигурач дизајниран је утиснута на његовом врху. Истовремено, осигурачи имају и ознаке у боји (табела 10.1).

Табела 10.1



БојаСнага струје, А
Оранге5
Црвени10
Плава15
Жута20
Безбојна (бела)25
Зелена30

Не покушавајте да замените осигурач више од једном док се грешка у струјном колу не отклони. Ако нови осигурач поквари, морате сазнати зашто. Обично је то кратак спој. Ако осигурач штити неколико кола одједном, свако коло се мора испитати посебно.

Резервни осигурачи се могу чувати у посебном одељку у кутији са осигурачима и релејима.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Матвеев Демид
Поделите информације:
Претходни
Пежо 206: Опрема и инструменти
Следеће

Уклањање и уградња електричног погона брисача врата пртљажног…
Уклањање и уградња електричног погона брисача
Уклањање и уградња кракова брисача
Уклањање и уградња генератора
Откривање извора кратког споја
 
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Интелигентна разводна кутија — уклањање и инсталација Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Списак осигурача Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Кутија мењача — повлачење Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Мултифункционална електронска јединица BSI/кутија са осигурачима Peugeot Партнер I (1996-2008)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 25 + 27

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Опште информације
  • Брига за ауто
  • Органи управљања
  • Вожња и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Карактеристике мотора
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем паљења
  • Систем управљања (бензин)
  • Гориво систем (бензин)
  • Систем управљања (дизел)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за напајање дизел
  • Систем за управљање мотором
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.