Аутомобили са ручним мењачем ВЕЗ
1. Отворите хаубу и закључајте је у овом положају.
2. Испразните расхладну течност.
3. Уклоните батерију.
4. Одвојите довод ваздуха 1 (види илустрацију).
3.4 Искључите довод ваздуха 1
5. Уклоните доводни ваздушни канал 2 са сензором масеног протока ваздуха (ако је предвиђено) (видети илустрацију 3.4).
6. Уклоните филтер за ваздух 3 (видети илустрацију 3.4).
7. Уклоните лежиште батерије.
8. Одвојите горње црево хладњака.
9. Ослободите од држача и удаљите од места рада све жице, утикаче, цевоводе и црева спојене на мењач.
10. Инсталирајте носећу греду на предњи крај «А», да подигнете мотор и ослободите оптерећење на носачима блока за напајање, или причврстите мењач за кабл «b», да га подигнем дизалицом (види илустрацију). Ако нема дизалице за подизање мењача, кутија се може подићи померањем гаражног лифта испод ње. Када постављате кутију на лифт, поставите је на дрвене летвице или шипке како бисте избегли оштећење кућишта радилице.
3.10 Инсталирајте носећу греду на предњи крај «А», да подигнете мотор и ослободите оптерећење на носачима блока за напајање, или причврстите мењач за кабл «b», да га подигнем дизалицом
11. Уклоните носач 4 преноса (види илустрацију).
3.11 Уклоните носач 4 преносника
12. Уклоните и замените чахуру 5 (види илустрацију).
3.12 Уклоните и замените чахуру 5
13. Удаљите стартер од радилишта без одвајања.
14. Уклоните осовину брзиномера, подлошку 6 морате заменити (видети илустрацију 3.12).
15. Одврните горње завртње за причвршћивање мењача на мотор.
16. Уклоните сензор положаја радилице.
17. Уклоните блатобран.
18. Испустите уље мењача.
19. Уклоните погонска вратила (види илустрацију).
20. Уклоните поклопац 8 излазног вратила (види илустрацију).
3.20 Уклоните поклопац 8 излазног вратила
21. Уклоните О-прстен 9, уклоните поклопац квачила 10, а затим одврните доњи вијак 11 мењача на блок цилиндра (видети илустрацију 3.20). Момент затезања за вијак 11 је 50 Нм.
22. Подигните мотор да бисте растеретили ослонце блока (видети илустрацију 3.10).
23. Одвојите мотор од мењача и померите мењач од мотора што је даље могуће (види илустрацију).
3.23 Искључите мотор из мењача и померите мењач што је више могуће уназад
24. Закључајте замајац уградњом граничника ФАЦОМ Д86 у одговарајућу рупу.
25. Уклоните потисне и погонске дискове квачила.
26. Уклоните замајац.
27. Покријте хладњак картоном да бисте спречили оштећење.
28. Уверите се да је мењач добро причвршћен за лифт (у зависности од тога који се уређај – гаражни лифт или кран – користи за демонтажу), и пажљиво извадите кутију испод возила.
Возила са ручним мењачем МЛ5Т
29. Одвојите жице од батерије и уклоните је.
30. Уклоните филтер за ваздух.
31. Уклоните лежиште батерије.
32. Одвојите помоћни цилиндар квачила 1 тако што ћете га прво притиснути (види стрелицу 2 на илустрацији), а затим га окрећући супротно од казаљке на сату (види стрелицу 3 на илустрацији).
3.32 Одспојите подређени цилиндар 1 квачила тако што ћете га прво притиснути (види стрелицу 2), а затим га окрећући супротно од казаљке на сату (види стрелицу 3)
Пажња! Немојте притискати педалу квачила са уклоњеним помоћним цилиндром квачила.
33. Уклоните стезаљке 4 и 5, а затим одвојите крајеве везице каблова са сферичних глава 6 и 7 шипки за бирање и мењање помоћу извлакача 0216-Г1 10 мм и 0216-Г2 13 мм (види илустрацију).
3.33 Уклоните стезаљке 4 и 5, а затим одвојите крајеве везице каблова са сферичних глава 6 и 7 шипки за избор и померање помоћу извлакача
34. Уклоните сензор 8 броја обртаја радилице (видети илустрацију 3.33).
35. Одвојите утикач прекидача 9 светала за вожњу уназад (видети илустрацију 3.33).
36. Искључите сензор брзиномера.
37. Одвојите, ослободите од држача и удаљите од радног места све каблове који су повезани са мењачем.
38. Отпустите матице главчине точка.
39. Одврните вијак 10 (види илустрацију).
3.39 Одврните вијак 10
40. Одвојите вучне шипке од управљачког механизма. Ако је потребно, одвојите црево пумпе серво управљача.
41. Одврните завртње 11 (видети илустрацију 3.39).
42. Одврните и замените матице (2 заједно са подлошкама 13. као и зупчаницима 14 који се налазе између управљачког механизма и надоградње (видети илустрацију 3.39).
43. Инсталирајте ослонац испод управљачког механизма 15 са стране издувне гране (видети илустрацију 3.39).
44. Скините заштитни поклопац 16 (види илустрацију). Момент затезања за завртње поклопца је 18 Нм.
3.44 Уклонити заштитни поклопац 16. Моменти затезања: вијци 11 - 90 Нм
45. Одврните матице 17 кугличних лежајева који причвршћују попречну полугу вешања за зглоб управљача (видети илустрацију 3.44). Момент затезања матица је 40 Нм.
46. Одврните завртње 18 који причвршћују стабилизатор (видети илустрацију 3.44). Момент затезања вијака је 50 Нм.
47. Одврните завртње 19, 21.22 и 23 који причвршћују подрам 20 за тело (видети илустрацију 3.44) и уклоните подоквир.
Моменти затезања:
- вијци Т9 - 45 Нм;
- вијци 21 и 23 - 65 Нм;
- вијци 22 - 113 Нм.
48. Уклоните погонска вратила.
49. Подигните мењач помоћу дизалице или дизалице тако што ћете куку крана закачити за око на мењачу (види илустрацију).
3.49 Подигните мењач помоћу дизалице или дизалице, закачите куку крана за око на мењачу
50. Одврните матицу 24, уклоните подлошку 25 и скините ослонац мењача 26 (видети илустрацију 3.49).
51. Покријте заштитни поклопац мотора комадом картона 27 (види илустрацију).
3.51 Покријте заштитни поклопац мотора комадом картона 27
52. Поставите мотор на дизалицу или кран, или поставите потпорну греду на предњи крај «А», да подигне мотор и растерети његове носаче (видети илустрацију 3.51).
53. Одврните вијке за причвршћивање мењача 28 (видети илустрацију 3.51) до мотора и пажљиво извадите кутију испод аутомобила.
Аутомобили са ручним мењачем МЕ5Т
54. Одвојите ваздушни канал 1 од лептира за гас (види илустрацију).
3.54 Одвојите ваздушни канал 1 од лептира за гас
55. Уклоните филтер за ваздух 2 (видети илустрацију 3.54).
56. Уклоните батерију и њено лежиште 3 (видети илустрацију 3.54).
57. Одвојите и удаљите од места рада све каблове, црева и цевоводе повезане са мењачем и спречите његово растављање.
58. Аутомобили са бензинским моторима серије ЗПЈ. Причврстите црева за грејање кућишта лептира за гас одговарајућим стезаљкама «А» и одвојите црева (види илустрацију).
3.58 Причврстите црева за грејање кућишта лептира за гас одговарајућим стезаљкама «А» и одвојите црева. Возила са бензинским моторима серије ЗПЈ
59. Аутомобили са бензинским моторима серије ЗПЈ (осим ЗПЈ4). Уклоните гас 4 (видети илустрацију 3.58)
60. Уклоните разводник паљења 5 (видети илустрацију 3.58).
61. Подигните мењач помоћу дизалице или дизалице, закачите куку за кран за ушицу на мењачу.
62. Уклоните држач и носач мењача.
63. Одврните централну матицу 6 носача мењача (види илустрацију). Момент затезања матице је 80 Нм.
3.63 Одврните централну матицу која се користи за причвршћивање носача мењача
64. Одврните завртње 7 потпорног држача (видети илустрацију 3.63). Момент затезања вијака је 30 Нм.
65. Одврните завртње за причвршћивање заштитног поклопца кућишта спојнице.
66. Испустите уље у мењачу.
67. Уклоните погонска вратила.
68. Уклоните одводну цев (види илустрацију).
3.68 Уклоните одводну цев
А - аутомобили са бензинским моторима серије ЗПЈ
Б - аутомобили са бензинским мотором ЗПЈ4
69. Скините заштитни поклопац поклопца квачила.
70. Одврните доње завртње 9 који причвршћују поклопац квачила (видети илустрацију 3.68).
71. Уклоните завртње 8 (видети илустрацију 3.63) фиксирање штита који рефлектује топлоту, који затвара стартер. Момент затезања вијака је 30 Нм.
72. Уклоните сензор брзиномера.
73. Удаљите стартер од радног места без одвајања.
74. Инсталирајте потпорну греду на предњи крај да подигнете мотор и растеретите ослонце блока.
75. Одвојите мотор и мењач и померите мењач од мотора што је даље могуће (види илустрацију).
3.75 Одвојите мотор од мењача и померите мењач од мотора што је даље могуће
76. Закључајте замајац уградњом граничника ФАЦОМ Д86 у одговарајућу рупу.
77. Уклоните квачило, а затим и замајац. Момент затезања за вијке за причвршћивање замајца је 50 Нм.
78. Покријте хладњак и суседне делове каросерије картоном да бисте избегли оштећење приликом демонтаже мењача.
79. Проверите да ли је мењач добро причвршћен за лифт (у зависности од тога који се уређај – гаражни лифт или кран – користи за демонтажу), и пажљиво извадите кутију испод возила.
Пажња! На возилима са ручним мењачем МГ5Т, да бисте поново поставили кутију, прво морате уклонити агрегат, а затим искључити кутију и мотор.