Automobili s ručnim mjenjačem VEZ
1. Otvorite poklopac motora i zaključajte ga u tom položaju.
2. Ispustite rashladnu tekućinu.
3. Izvadite bateriju.
4. Odspojite dovod zraka 1 (pogledajte ilustraciju).
3.4 Odspojite dovod zraka 1
5. Uklonite kanal dovodnog zraka 2 sa senzorom masenog protoka zraka (ako je predviđeno) (vidi sliku 3.4).
6. Uklonite filtar za zrak 3 (vidi sliku 3.4).
7. Uklonite ladicu baterije.
8. Odvojite gornje crijevo hladnjaka.
9. Oslobodite iz držača i udaljite od mjesta rada sve žice, utikače, cjevovode i crijeva spojena na mjenjač.
10. Ugradite potpornu gredu na prednji kraj «A», da podignete motor i rasteretite oslonce pogonskog bloka ili pričvrstite mjenjač na sajlu «b», da ga podigne dizalicom (pogledajte ilustraciju). Ako nema dizalice za podizanje mjenjača, kutija se može podići pomicanjem garažnog dizala ispod nje. Kada postavljate kutiju na dizalo, postavite je na drvene letvice ili šipke kako ne biste oštetili kućište radilice.
3.10 Ugradite potpornu gredu na prednji kraj «A», da podignete motor i rasteretite oslonce pogonskog bloka ili pričvrstite mjenjač na sajlu «b», da ga podigne dizalicom
11. Uklonite nosač prijenosa 4 (pogledajte ilustraciju).
3.11 Uklonite nosač prijenosa 4
12. Uklonite i zamijenite čahuru 5 (pogledajte ilustraciju).
3.12 Uklonite i zamijenite čahuru 5
13. Udaljite starter od mjesta rada bez odspajanja.
14. Uklonite osovinu brzinomjera, podloška 6 mora se zamijeniti (vidi sliku 3.12).
15. Odvijte gornje vijke pričvršćivanja mjenjača na motor.
16. Uklonite senzor položaja radilice.
17. Uklonite blatobran.
18. Ispustite ulje mjenjača.
19. Uklonite pogonske osovine (pogledajte ilustraciju).
20. Uklonite poklopac 8 izlaznog vratila (pogledajte ilustraciju).
3.20 Uklonite poklopac 8 izlazne osovine
21. Uklonite O-prsten 9, uklonite poklopac kvačila 10, a zatim odvrnite donji vijak 11 mjenjača na blok cilindra (vidi sliku 3.20). Moment pritezanja za vijak 11 je 50 Nm.
22. Podignite motor kako biste rasteretili oslonce pogonskog bloka (vidi sliku 3.10).
23. Odvojite motor od mjenjača i odmaknite mjenjač od motora što je dalje moguće (pogledajte ilustraciju).
3.23 Odvojite motor od mjenjača i pomaknite mjenjač što je više moguće unatrag
24. Zaključajte zamašnjak ugradnjom graničnika FACOM D86 u odgovarajuću rupu.
25. Uklonite tlačne i pogonske diskove kvačila.
26. Uklonite zamašnjak.
27. Prekrijte radijator kartonom da se ne ošteti.
28. Provjerite je li mjenjač čvrsto pričvršćen za dizalo (ovisno o tome koji se uređaj - garažno dizalo ili dizalica - koristi za demontažu), i pažljivo izvadite kutiju ispod vozila.
Vozila s ručnim mjenjačem ML5T
29. Odvojite žice od baterije i uklonite je.
30. Uklonite filtar za zrak.
31. Uklonite ladicu baterije.
32. Otpojite pomoćni cilindar kvačila 1 tako da ga prvo pritisnete (pogledajte strelicu 2 na slici), a zatim ga okrećući u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (pogledajte strelicu 3 na slici).
3.32 Otpojite pomoćni cilindar 1 kvačila tako da ga prvo pritisnete (vidi strelicu 2), a zatim ga okrećući u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (vidi strelicu 3)
Pažnja! Ne pritišćite papučicu spojke dok je pomoćni cilindar spojke uklonjen.
33. Uklonite stezaljke 4 i 5, zatim odvojite krajeve šipki za učvršćivanje kabela od kuglastih glava 6 i 7 šipki za odabir i mjenjač pomoću izvlakača 0216-G1 10 mm i 0216-G2 13 mm (pogledajte ilustraciju).
3.33 Uklonite stezaljke 4 i 5, zatim odvojite krajeve šipki za učvršćivanje kabela od kuglastih glava 6 i 7 šipki za odabir i pomak pomoću izvlakača
34. Uklonite senzor 8 broja okretaja koljenastog vratila (vidi sliku 3.33).
35. Odspojite utikač prekidača 9 svjetla za vožnju unatrag (vidi sliku 3.33).
36. Odvojite senzor brzinomjera.
37. Odvojite, oslobodite iz držača i udaljite od mjesta rada sve kabelske snopove spojene na mjenjač.
38. Otpustite matice glavčine kotača.
39. Odvijte vijak 10 (pogledajte ilustraciju).
3.39 Odvijte vijak 10
40. Odvojite spojne šipke od prijenosnika upravljača. Ako je potrebno, odvojite crijevo pumpe servoupravljača.
41. Odvijte vijke 11 (vidi sliku 3.39).
42. Odvijte i zamijenite matice (2 zajedno s podložnim pločicama 13. kao i zupčanici 14 koji se nalaze između upravljača i nathodnog okvira (vidi sliku 3.39).
43. Ugradite oslonac ispod mehanizma za upravljanje 15 sa strane ispušnog razvodnika (vidi sliku 3.39).
44. Uklonite zaštitni poklopac 16 (pogledajte ilustraciju). Zatezni moment za vijke poklopca je 18 Nm.
3.44 Uklonite zaštitni poklopac 16. Momenti pritezanja: vijci 11 - 90 Nm
45. Odvijte matice 17 kugličnih ležajeva koji pričvršćuju poprečnu polugu ovjesa na zglob upravljača (vidi sliku 3.44). Moment pritezanja matica je 40 Nm.
46. Odvijte vijke 18 koji pričvršćuju šipku protiv prevrtanja (vidi sliku 3.44). Moment pritezanja vijaka je 50 Nm.
47. Odvijte vijke 19, 21.22 i 23 koji pričvršćuju podokvir 20 na tijelo (vidi sliku 3.44) i uklonite podokvir.
Momenti pritezanja:
- vijci T9 - 45 Nm;
- vijci 21 i 23 - 65 Nm;
- vijci 22 - 113 Nm.
48. Uklonite pogonske osovine.
49. Podignite mjenjač dizalicom ili dizalicom zakačivši kuku dizalice za ušicu na mjenjaču (pogledajte ilustraciju).
3.49 Podignite mjenjač dizalicom ili dizalicom, zakačivši kuku dizalice za ušicu na mjenjaču
50. Odvijte maticu 24, uklonite podlošku 25 i uklonite nosač mjenjača 26 (vidi sliku 3.49).
51. Pokrijte zaštitni poklopac motora komadom kartona 27 (pogledajte ilustraciju).
3.51 Pokrijte zaštitni poklopac motora komadom kartona 27
52. Postavite motor na dizalicu ili dizalicu ili postavite potpornu gredu na prednji kraj «A», za podizanje motora i rasterećenje njegovih nosača (vidi sliku 3.51).
53. Odvijte pričvrsne vijke mjenjača 28 (vidi sliku 3.51) na motor i pažljivo izvadite kutiju ispod auta.
Automobili s ručnim mjenjačem ME5T
54. Odvojite zračni kanal 1 od leptira za gas (pogledajte ilustraciju).
3.54 Odvojite zračni kanal 1 od leptira za gas
55. Uklonite filtar zraka 2 (vidi sliku 3.54).
56. Uklonite bateriju i njezinu ladicu 3 (vidi sliku 3.54).
57. Odvojite i udaljite od mjesta rada sve kabelske snopove, crijeva i cjevovode spojene na mjenjač i spriječite njegovo rastavljanje.
58. Automobili s benzinskim motorima serije ZPJ. Stegnite crijeva za grijanje kućišta leptira za gas odgovarajućim stezaljkama «A» i odspojite crijeva (pogledajte ilustraciju).
3.58 Stegnite crijeva za grijanje kućišta leptira za gas odgovarajućim stezaljkama «A» i odspojite crijeva. Vozila s benzinskim motorima serije ZPJ
59. Automobili s benzinskim motorima serije ZPJ (osim ZPJ4). Uklonite gas 4 (vidi sliku 3.58)
60. Uklonite razdjelnik paljenja 5 (vidi sliku 3.58).
61. Podignite mjenjač dizalicom ili dizalicom, zakvačivši kuku dizalice za ušicu na mjenjaču.
62. Uklonite nosač i nosač mjenjača.
63. Odvijte središnju maticu 6 nosača mjenjača (pogledajte ilustraciju). Moment pritezanja matice je 80 Nm.
3.63 Odvijte središnju maticu koja se koristi za pričvršćivanje nosača mjenjača
64. Odvijte vijke 7 potpornog nosača (vidi sliku 3.63). Moment pritezanja vijaka je 30 Nm.
65. Odvijte vijke pričvršćivanja zaštitnog poklopca kućišta spojke.
66. Ispustite ulje mjenjača.
67. Uklonite pogonske osovine.
68. Uklonite odvodnu cijev (pogledajte ilustraciju).
3.68 Uklonite odvodnu cijev
A - automobili s benzinskim motorima serije ZPJ
B - automobili s benzinskim motorom ZPJ4
69. Uklonite zaštitni poklopac kućišta kvačila.
70. Odvijte donje vijke 9 koji pričvršćuju poklopac kvačila (vidi sliku 3.68).
71. Uklonite vijke 8 (vidi sliku 3.63) pričvršćivanje štitnika koji reflektira toplinu, koji zatvara starter. Moment pritezanja vijaka je 30 Nm.
72. Uklonite osjetnik brzinomjera.
73. Udaljite starter od mjesta rada bez odspajanja.
74. Ugradite potpornu gredu na prednji kraj kako biste podigli motor i rasteretili oslonce pogonskog bloka.
75. Odvojite motor i mjenjač i odmaknite mjenjač od motora što je dalje moguće (pogledajte ilustraciju).
3.75 Odvojite motor od mjenjača i odmaknite mjenjač od motora što je dalje moguće
76. Zaključajte zamašnjak ugradnjom graničnika FACOM D86 u odgovarajuću rupu.
77. Uklonite kvačilo i zatim zamašnjak. Moment pritezanja za pričvrsne vijke zamašnjaka je 50 Nm.
78. Hladnjak i susjedne dijelove karoserije prekrijte kartonom kako biste izbjegli oštećenja prilikom demontaže mjenjača.
79. Provjerite je li mjenjač čvrsto pričvršćen za dizalo (ovisno o tome koji se uređaj - garažno dizalo ili dizalica - koristi za demontažu), i pažljivo izvadite kutiju ispod vozila.
Pažnja! Na vozilima s ručnim mjenjačem MG5T, za ponovnu ugradnju kutije prvo morate ukloniti pogonsku jedinicu, a zatim odvojiti kutiju i motor.