Sadržaj: Automobili s ručnim mjenjačem VEZ 🠇 Automobili s ručnim mjenjačem ML5T 🠇 Automobili s ručnim mjenjačem ME5T 🠇
Automobili s ručnim mjenjačem VEZ
1. Otvorite poklopac i fiksirajte ga u tom položaju.
2. Ispustite rashladnu tekućinu.
3. Izvadite bateriju.
4. Odspojite dovod zraka 1 (pogledajte ilustraciju).
3.4 Odspojite dovod zraka 1
5. Uklonite kanal dovodnog zraka 2 sa senzorom masenog protoka zraka (ako je predviđeno) (vidi sliku 3.4).
[Izvornik možete pronaći na resursu: PeugeotBook]
6. Uklonite filtar za zrak 3 (vidi sliku 3.4).
7. Uklonite ladicu baterije.
8. Odvojite gornje crijevo hladnjaka.
9. Oslobodite sve žice, utikače, cijevi i crijeva spojena na mjenjač iz njihovih držača i udaljite ih od radnog područja.
10. Ugradite potpornu gredu "a" na prednju stranu kako biste podigli motor i rasteretili oslonce pogonske jedinice ili pričvrstite mjenjač na sajlu "b" kako biste ga podigli dizalicom (pogledajte ilustraciju). Ako nema dizalice za podizanje mjenjača, kutija se može podići postavljanjem garažnog dizala ispod nje. Kada postavljate kutiju na dizalo, postavite je na drvene letvice ili blokove kako ne biste oštetili kućište radilice.
3.10 Ugradite potpornu gredu "a" na prednji kraj kako biste podigli motor i rasteretili oslonce pogonske jedinice ili pričvrstite mjenjač na sajlu "b" kako biste ga podigli dizalicom
11. Uklonite potporni nosač 4 mjenjača (pogledajte ilustraciju).
3.11 Uklonite potporni nosač 4 mjenjača
12. Uklonite i zamijenite čahuru 5 (pogledajte ilustraciju).
3.12 Uklonite i zamijenite čahuru 5
13. Udaljite starter od radnog područja bez odspajanja.
14. Uklonite osovinu brzinomjera, podloška 6 mora se zamijeniti (vidi sliku 3.12).
15. Odvijte gornje vijke koji pričvršćuju mjenjač na motor.
16. Uklonite senzor položaja radilice.
17. Uklonite blatobran.
18. Ispustite ulje iz mjenjača.
19. Uklonite pogonske osovine (pogledajte ilustraciju).
20. Uklonite poklopac 8 izlaznog vratila (pogledajte ilustraciju).
3.20 Uklonite poklopac 8 izlaznog vratila
21. Uklonite O-prsten 9, uklonite kućište kvačila 10, a zatim odvrnite donji vijak 11 koji pričvršćuje mjenjač na blok cilindra (vidi sliku 3.20). Moment pritezanja vijka 11 je 50 Nm.
22. Podignite motor kako biste rasteretili nosače pogonske jedinice (vidi sliku 3.10).
23. Odvojite motor i mjenjač i odmaknite mjenjač od motora što je dalje moguće (pogledajte ilustraciju).
3.23 Odvojite motor i mjenjač i pomaknite mjenjač što je više moguće unazad
24. Zaključajte zamašnjak ugradnjom graničnika FACOM D86 u odgovarajuću rupu.
25. Uklonite tlačne i pogonske diskove spojke.
26. Uklonite zamašnjak.
27. Prekrijte radijator kartonom da se ne ošteti.
28. Provjerite je li mjenjač čvrsto pričvršćen za dizalo (ovisno o tome koristite li garažno dizalo ili kran za uklanjanje) i pažljivo podignite mjenjač ispod automobila.
Automobili s ručnim mjenjačem ML5T
29. Odvojite žice od baterije i uklonite je.
30. Uklonite filtar za zrak.
31. Uklonite ladicu baterije.
32. Otpojite pomoćni cilindar kvačila 1 tako da ga prvo pritisnete (pogledajte strelicu 2 na slici), a zatim ga okrećite u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (pogledajte strelicu 3 na slici).
3.32 Otpojite pomoćni cilindar kvačila 1 tako da ga najprije pritisnete (vidi strelicu 2), a zatim ga okrećite u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (vidi strelicu 3)
Pažnja! Ne pritišćite papučicu spojke dok je pomoćni cilindar spojke uklonjen.
33. Uklonite stezaljke 4 i 5, zatim odvojite krajeve kabela od kuglastih glava 6 i 7 šipki za odabir i mjenjač prijenosa pomoću izvlakača 0216-G1 na 10 mm i 0216-G2 na 13 mm (pogledajte ilustraciju).
3.33 Uklonite stezaljke 4 i 5, zatim odvojite krajeve kabela od kuglastih glava 6 i 7 šipki za odabir i mjenjač pomoću izvlakača
34. Uklonite osjetnik brzine radilice 8 (vidi sliku 3.33).
35. Isključite utikač prekidača 9 svjetla za vožnju unatrag (vidi sliku 3.33).
36. Odvojite senzor brzinomjera.
37. Odspojite, otpustite iz držača i udaljite se od radnog područja svih kabelskih snopova spojenih na mjenjač.
38. Otpustite matice glavčine kotača.
39. Odvijte vijak 10 (pogledajte ilustraciju).
3.39 Odvijte vijak 10
40. Odvojite spojne šipke od prijenosnika upravljača. Ako je potrebno, odvojite crijevo pumpe servoupravljača.
41. Odvijte vijke 11 (vidi sliku 3.39).
42. Odvijte i zamijenite matice (2 zajedno s podloškama 13. kao i zupčanike 14 koji se nalaze između prijenosnika upravljača i pomoćnog okvira (vidi sliku 3.39).
43. Ugradite oslonac ispod prijenosnika upravljača 15 sa strane ispušne grane (vidi sliku 3.39).
44. Uklonite zaštitni poklopac 16 (pogledajte ilustraciju). Moment pritezanja vijaka za pričvršćivanje poklopca je 18 Nm.
3.44 Uklonite zaštitni poklopac 16. Momenti pritezanja: vijci 11 - 90 Nm
45. Odvijte matice 17 kuglastih zglobova koji pričvršćuju polugu ovjesa na zglob upravljača (vidi sliku 3.44). Moment pritezanja matica je 40 Nm.
46. Odvijte vijke 18 koji pričvršćuju šipku protiv prevrtanja (vidi sliku 3.44). Moment pritezanja vijaka je 50 Nm.
47. Odvijte vijke 19, 21, 22 i 23 koji pričvršćuju podokvir 20 na karoseriju (vidi sliku 3.44) i uklonite podokvir.
Momenti pritezanja:
- t9 vijci - 45 Nm;
- vijci 21 i 23 - 65 Nm;
- vijci 22 - 113 Nm.
48. Uklonite pogonske osovine.
49. Podignite mjenjač pomoću dizalice ili dizalice, zakačivši kuku dizalice za ušicu na mjenjaču (pogledajte ilustraciju).
3.49 Podignite mjenjač pomoću dizalice ili dizalice, zakačivši kuku dizalice za ušicu na mjenjaču
50. Odvijte maticu 24, uklonite podlošku 25 i uklonite nosač 26 mjenjača (vidi sliku 3.49).
51. Pokrijte zaštitni poklopac motora komadom kartona 27 (pogledajte ilustraciju).
3.51 Pokrijte zaštitni poklopac motora komadom kartona 27
52. Pričvrstite motor za dizalicu ili dizalicu ili postavite potpornu gredu "a" na prednju stranu kako biste podigli motor i rasteretili njegove oslonce (vidi sliku 3.51).
53. Odvijte pričvrsne vijke mjenjača 28 (vidi sliku 3.51) do motora i pažljivo izvadite kutiju ispod auta.
Automobili s ručnim mjenjačem ME5T
54. Odvojite zračni kanal 1 od prigušnog ventila (pogledajte ilustraciju).
3.54 Odvojite zračni kanal 1 od prigušnog ventila
55. Uklonite filtar zraka 2 (vidi sliku 3.54).
56. Uklonite bateriju i njezinu ladicu 3 (vidi sliku 3.54).
57. Odspojite i udaljite se od radnog područja svih žica, crijeva i cijevi spojenih na mjenjač i spriječite njegovo rastavljanje.
58. Automobili s benzinskim motorima serije ZPJ. Stegnite crijeva grijača kućišta leptira za gas odgovarajućim stezaljkama "a" i odvojite crijeva (pogledajte ilustraciju).
3.58 Stegnite crijeva za grijanje leptira za gas odgovarajućim stezaljkama "a" i odvojite crijeva. Automobili s benzinskim motorima serije ZPJ
59. Automobili s benzinskim motorima serije ZPJ (osim ZPJ4). Uklonite ventil za gas 4 (vidi sliku 3.58)
60. Uklonite razdjelnik 5 paljenja (vidi sliku 3.58).
61. Podignite mjenjač pomoću dizalice ili dizalice, zakačivši kuku dizalice za ušicu na mjenjaču.
62. Uklonite nosač i nosač mjenjača.
63. Odvijte središnju maticu 6 nosača nosača mjenjača (pogledajte ilustraciju). Moment pritezanja matice je 80 Nm.
3.63 Odvijte središnju maticu b nosača nosača mjenjača
64. Odvijte vijke 7 potpornog nosača (vidi sliku 3.63). Moment pritezanja vijaka je 30 Nm.
65. Odvijte vijke koji pričvršćuju zaštitni poklopac kućišta kvačila.
66. Ispustite ulje iz mjenjača.
67. Uklonite pogonske osovine.
68. Uklonite ispušnu cijev (pogledajte ilustraciju).
3.68 Uklonite ispušnu cijev
A - automobili s benzinskim motorima serije ZPJ
B - automobili s benzinskim motorom ZPJ4
69. Uklonite zaštitni poklopac kućišta kvačila.
70. Odvijte donje vijke 9 koji pričvršćuju kućište kvačila (vidi sliku 3.68).
71. Odvijte vijke 8 (vidi sliku 3.63) pričvršćivanje štitnika koji reflektira toplinu koji prekriva starter. Moment pritezanja vijaka je 30 Nm.
72. Uklonite osjetnik brzinomjera.
73. Udaljite starter od radnog područja bez odspajanja.
74. Ugradite potpornu gredu s prednje strane kako biste podigli motor i rasteretili nosače pogonske jedinice.
75. Odvojite motor i mjenjač i odmaknite mjenjač od motora što je dalje moguće (pogledajte ilustraciju).
3.75 Odvojite motor i mjenjač i odmaknite mjenjač od motora što je dalje moguće
76. Zaključajte zamašnjak ugradnjom graničnika FACOM D86 u odgovarajuću rupu.
77. Uklonite kvačilo i zatim zamašnjak. Moment pritezanja vijaka za pričvršćivanje zamašnjaka je 50 Nm.
78. Hladnjak i susjedne dijelove karoserije prekrijte kartonom kako biste izbjegli oštećenja prilikom skidanja mjenjača.
79. Provjerite je li mjenjač čvrsto pričvršćen za dizalo (ovisno o tome koristite li garažno dizalo ili dizalicu za uklanjanje) i pažljivo podignite mjenjač ispod auta.
Pažnja! Na vozilima s ručnim mjenjačem MG5T, da biste instalirali mjenjač, prvo morate ukloniti pogonsku jedinicu, a zatim odvojiti mjenjač i motor.